-
Число публикаций
4 467 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
Ф1 нынче для всех новая. Старый опыт тут не канает. Кто то смог адаптироваться и "поехать", кто то нет...
-
Тем не менее будет получше "старичков", на дистанции в 3 года.
-
Старичков типа Валеры, Халка, Тофика и ЭлПлана - не надо, нет у них ни скорости ни мотивации опу рвать. Карлоса нам не вернут, Гасли и Албон - действующие пилоты системы РБ, смысла нет в их аренде, ибо надо на долгий срок пытаться найти кого то. Молодых надо искать, второго Норриса. А Ландо сейчас де факто лидер команды, будет тащить пока "молодой" не подтянется. Пиастри - хз, лучше бы Девриса попробовали...
-
Перес заезжает, за ним Макс, в итоге приезжают 1 и 3. Вообще не приговор, как выясняется. Приговор - это квала в Монако на 14-м месте
-
Чтож... Всё равно Пато красавчик!
-
4 круга есть на решение проблемы )
-
Мы еще и квалу смотрим. Что ему вчера мешало?
-
Рик спалил нашу машину "под юбкой"
-
Чувствуется какая то недосказанность...
-
Удивительно незамутнённое сознание... На грани белого шума...
-
Да у "старого" всё не вяжется, факт
-
А много гонок старый молодой-перспективный выиграл в этом году?
-
Ты можешь не смотреть гонки и не заходить на форум. А мы, пожалуй, "помучаемся" с любимой командой!
-
Вы оба про Сайнса забыли? Он был в системе РБ, и потом оттуда ушел. Окон был протеже Мерседес, например... Албон - до сих пор с поддержкой РБР, и от нее не уйдёт, ибо тайцы владеют РБ.
-
Если не платить Ландо денег, у нас в Барсе будет не 8 и 12 место, а 12 и 13 с условными двумя Рикьярдами... В аренду вполне себе могут отдать... Пусть себе оставят. У них там эль-план и всё такое...
-
А что ты в ней делаешь?
-
Может конечно я уже старый, и вообще асоциальная личность, но во мне все эти "тамады" для сплочения командного духа (тимбилдинг, тудыж-его-в-качель) вызывают отвращение
-
4-ю я постил уже! Не следишь за темой
-
У них подвески достаточно комфортные и энергоёмкие. А самое главное - посадка вертикальная, а не лежачая, как в Ф1.
-
Да тут не только кожух! Форма воздухозаборника другая, продлили «плавник» , снизу тоже чуть иначе дефлекторы. И это только вокруг колес изменения… Кто то физику в школе прогуливал Сравни плотность титана и карбона.
-
Действительно, за 14 лет никогда... 2009, 2014, 2020.
-
Кстати, господа! Календарь говорит, что сегодня пятница!
-
Давление в месте сужения падает. Место сужения открытой частью обращено к асфальту (вниз). Соответственно место сужения "присасывается" к асфальту.