Jefchen

Ой а чего так нервничать? Знаем оттуда же откуда и вы знаете свое мнение.

Да и смысла напрягаться нет. Машина медленная. Они ни за что не борются. Мотивации около нуля. Это если бы ты был главным инженером стал дворником. Будешь ты выкладываться на 100% чтобы вымести свой двор чище напарника? Даже если ты этого захочешь, то мотивации на это не найдешь. 7 кратному нужен только 8 титул, больше ничего. Пока машина не борется, он не будет напрягаться.

Нет это не то. Молодежь то регулярно обыгрывает старичков. Я имею ввиду вариант когда какой то матёрый чемпион, пришел в другую команду и сходу переехал ее номера 1, который в команде уже годы.

Да и не только в его форме проблема. Думаю любой пилот топ команды который в ней несколько лет, его бы побил. Как минимум в первый год. Даже албон думаю его бы побил как саинса. Были вообще варианты чтобы кто то перешёл в топ команду к пилоту который там много лет и как бы номер 1, и его сразу побил новенький?

99% что так и есть. Чемпион уже выбран.

Даже если он не был ангажирован, у Хэма не было шансов на рестарте. Переобулся бы только он, или только Макс или они оба. В любом раскладе Макс его бы протаранил, получил свои 10 секунд и все на этом.

Хэм никак бы не обогнал за 1 круг. Макс его бы просто протаранил. У Хэма вообще не было шансов. Поехал бы на Пит - Макс бы не поехал и гонка бы закончилась под ск или тараном. Ну а не поехал на Пит мы видели что было.

Дети родственников, как вариант.

Но они же по расчетах не могли знать кто в каком воздухе поедет. Или они просто не готовы были к поулу и изначально считали настройки под грязный воздух?

И почему хэмильтону тоже машину так не опустили? Если они ошиблись в расчетах по планке, значит у хэмильтону вообще был запас уверенный и можно было опускать.

Скорее наоборот, гараж Леклера мутит против сэра. Это хотябы логично. Старый костяк давит новенького. Учитывая мутные радио переговоры в гонке, вполне себе версия.

Бред какой то. Впервые такое что типа из-за изменения на пите, гонщик начал терять по 1.6 сек с круга. Не припомню чтобы хоть раз видел что лидер гонки после пита поехал на 1.6 медленнее. Это даже если бы пиастри ехал на медиуме, и то меньше должно быть.

Сомнительно. Пиастри не сожрал на более свежей резине. Ему пришлось банзай атаку провести, и то не помогло. Казалось в этой гонке у Леклера было только 2 стула. Но потом команда вынесла третий.

Хэмилтон похоже уже через пол года все понял. Скажите говорит кого нибудь другого)

Ну то есть в Сильверстоуне Хэмилтон жестоко ВЫНЕС Макса. А тут Макс просто занял внутренний радиус. Так и запишем. А Хэмилтон слишком поздно это понял) Теперь кажется все споры по поводу ДТП в Сильверстоуне будут закрыты.

Что сам согласен. А то что не 7 кратные, так на их контрактах и денег не заработаешь.

Ну чето уж раздули. На 2-3 десятки медленнее напарника. Леклер тоже во 2 сегменте был на грани вылета. Последней попыткой спасся. Нормальные результаты для второго пилота. Не во всех командах есть такой. Некоторые 5-6 десяток уступают. Ещё и машины не разбивает.

Завтра на харде стартует?

Очевидно же, что Макс Ферстаппен! Он бы и в этом году стал чемпионом, если бы ему машину хотябы уровня Рейсинг буллс. Раз он быстрее всех напарников на 0,5-1 сек. У РБ просто машина ну настолько медленная, что ему бы хотябы машинку не ниже 5 места в КК, любую, хотябы мерседесик. Он бы стал чемпионом в этом году. Плюс он человек дождя. В сильверстоуне дождевом боролся за победу. И в спа в минувшие выходные.

Кто хоть там чего кусает? Феррари отбили затраты на Хэмилтона и ещё заработали на росте стоимости своих акций после подписания. Какой там гонщик подешевле поднял бы им стоимость акций на 20% за месяц? Гасли может?

Тоже так считаю. Скорее всего это обычные нервяки руководства, когда дела пошли хуже, в силу каких то обстоятельств. Думаю многие сталкивались с таким на работе. Как дела пошли не очень, боссы нервничают и ищут виноватых.

Вполне может быть. Надо же две длинных паузы чем то заполнять.

Не считаю на данный момент АМ топ командой.

Естественно. У него вон сейчас какая аура привозящего секунду своим напарникам. А если он к Расселу сядет, в машину которая ещё под него не переделана, то сразу же появится масса вопросов, а что же это в РБ напарников ему спецом тормозили или что? А оно ему зачем? А Антонелли пока Расселу льет пол секунды, идеальная заготовка для Ферстаппена. Даже если Антонелли в начнет подтягиваться, у Макса будет время чтобы успели машину переделать под его хотелки и Антонелли будет выглядеть так же как Цунода. Для Макса вариантов перехода просто больше нету. Мерседес единственная топ команда сейчас в которой есть пока не освоившийся молодой. В других командах его любой напарник переедет, и легенда о супер Максе, которую они натягивали на глобус столько лет, сильно пострадает.

Ну вот, а то все переживали, что команда гонщиками разбрасывается. Сажает, высаживает, пересаживает. Они вон и Хорнерами так же разбрасываться могут.