АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Какой-то контрастный у Хэма день.

А Карлосу там за что? Карлос только в эпизоде с Шарлем жестковато повел, а так Ал не захотел уступать (что можно понять).

Походу Шарль опять заплатит в Q3 тем, что спалил 2 комплекта софта в Q1. upd. А хотя там же 5 софтов оставалось?

Машине, конечно, не хватает скорости, и вот следствие. Не захотел уступать, ну да ладно.

А гарантии-то где, что будет еще один? Там у Албона контракт как раз в 25 году закончится, мало ли, вдруг тайцы смогут протолкнуть своего гонщика?

Да вопрос может быть банально в условиях. Стоящим гонщикам однолетний контракт не по нраву, тем более, что другие команды тоже не будут ждать и кого-то другого наймут. Предположим, что РБ согласны дать Сайнсу однолетний контракт, а что дальше? Пойти с этим к Ауди и сказать "короче, я тут думаю подписаться в РБ, там всяко тачка будет покруче вашего ведра, но вы на 26 год мне местечко оставьте, ок?"? Кому такое понравится? Хотя на данный момент Ауди выглядит очень так себе, а Джеймс Ки как ТД себя в этом регламенте проявил не очень удачно, скажем так.

Нам бы наверное дождь на оставшиеся квалы/гонки в этот уикэнд, было бы повеселее, чем посуху.

С поулом в спринте человека дождя, вернули время.

Да не в этом дело, просто у Мака до Австрии было ведро, а у АМ после Австрии стало ведро.

Есть и такая информация. Как знать, так оно или нет, по идее, перспективы АМ в новом регламенте выглядят вполне хорошо, но Алонсо сейчас в таком возрасте, что сложно предпогалать, в какой форме он встретит 2026 год.

Если спецы сейчас уходят, то уж явно не из-за Кауэлла, а потому, что в условиях лимита бюджета всех удержать нереально, только 3 спецов можно засейвить большой суммой. А вот на остальных топчиков будут охотиться конкуренты.

Набивание статы это неплохо, но все-таки нужно квалиться в силу машины, чтобы потом не обгонять пассажиров из Ф1,5.

Так они готовят СУ на 26 год, им Форд батарею сделает.

Интересно, раз уж в следующем году Бахрейн на 4 этапе, не добавят ли туда спринт? По идее, одна из лучших для этого трасс.

Пока что в Заубере-Ауди с машиной дела обстоят очень так себе. И построят ли там отличное шасси на новый регламент - большой вопрос. Еще и база не в Англии, что осложняет набор спецов.

Еще бы Лэнса поменять на кого-нибудь хорошего. На Сайнса, например.

Меня всё устраивает. Только Сильверстоун, только хардкор.

Надо бы до Имолы подождать и посмотреть, кто как обновится.

Так-то, можно 15 год добавить с оговорками, там тоже был хороший старт. Хотя, посмотришь на отрывы в Бахрейне и Китае, а потом вспомнишь про слова Падди Лоу про шифровку в 14 году и закрадывается мысль: а не был ли это такой спектакль от Мерседес?

Этот: Хотя, может быть и не только он.

А в чем поплыв-то заключается? Разбивает машины в квалах/гонках? Вроде бы нет. Ну да, пока что несколько не добирает в квалах, но в гонках едет хорошо.

А жаль.

https://formu1a.uno/en/aston-martin-upgrades-generate-instant-improvement-on-amr24/

Хорошие питы, кстати. Переманивание спеца из РБ дает свои плоды.

Ну ладно, двумя машинами не получилось, но зато Карл на очко впереди Лэнса, что должно подстегнуть Сына Кормчего прибавить на следующих ГП. А так, набрали сравнимо с Мерседес.