IceLion

Весь уикенд был позади и тут выстрелил - отличная работа, но надо ее преобразовать в лучший результат в гонке.

Ну тут нет никакого заговора - Окон просто в Венгрии может творить чудеса. Но 5,6 очень прилично для команды. Думаю, что в гонке, Нандо отыграет минимум 1 позицию

Ну может еще и наладиться все в будущем, но что-то начинает темнеть немного для Мика : фамилия фамилией, но и ехать надо хотя бы нормально. Ну и начинает брать уроки по крутилкам у своего ментора, но тот , правда, перед увлечением этим еще и 4 титула взял.

Ого, у 4кратного чемпиона и у одного из самых популярных гонщиков , ветка аж с 11 апреля без обновлений... На самом деле, если оставить все шутки про СпинМейстера , то уж очень много советов от людей связанных с ф1 с уходом идет...а еще обиднее, что сам Феттель то не выглядит ветераном(как минимум, внешне), ощущение, что он пришел лет 6-7 назад максимум, а вот уже и пророчат уход...

У Окона особо темпа не было(привет от Албона), у Алонсо темп был, но не было удачи от слова вообще. Маки начинают поднимать голову, а это плохо , но надеюсь, что мы с ними хорошо заборимся и пройдем(в борьбе в топ4-5, конечно же, а не снизу))

Первый разворот в сезоне - теперь чемпионат 22 года, официально, открыт.) Не удивлюсь, если Себ бросит все и уйдет уже в этом сезоне отдыхать.

Ну все, началось) Надо было делать ставки после скольких этапов начнутся такие разговоры))) Нандо был очень хорош сегодня, но кто его за язык тянул в межсезонье говорить, что с А521 не было проблем и она была супер по надежности? Сам себя сглазил.) Завтра отыграется, если старт пройдет без аварий.

1. Пилот не попадает под лимит бюджета, т.е. там хоть 100 млн задонь, то все равно будет окей. У Мерса много ресурсов, им эти 50 млн не решат ничего, а вот если ,условно, дать каждому по 1 млн, то они выйдут из лимита. 2.РБ сам Максу дал огромный контракт тоже - это было , есть и будет, что пилот крайне важен и забираем много денег.

Многие(и я) критиковали Стролла за слив Хюльку, но ведь и Мик проиграл и квалу и гонку( не без Окона, но вряд ли бы это что-то решило) Магнуссену, который вернулся во время тестов и сразу поехал сильнее. Для меня Нико и Кевин +- одного уровня, ну Стролл, конечно же, слабее Мика(как минимум на бумаге) и это пока первый минус в зачет Мику в ф1(за уже второй сезон). У немца задача минимум это выиграть у датчанина, потому что при всем опыте Кевина и его таланте, но проигрыш сильно по Шумахеру ударит

Никогда не был против Стролла и считаю его просто средним пилотом(может зацепить пару подиумов или хороших квал в интересных условиях), но вот приходит третий пилот, который с этой машиной на трассе работал 3 практики и сразу тебя опережает... Отец Лэнса производит впечатление нацеленного на результаты человека и кто знает, что произойдет если Лэнс весь сезон так проведет блекло.

На самом деле потрясающий факт - П5 это повторение худшего результата квалы Хэма Сахари , аж с 2009 года!! Да, каждая трасса только 1 раз в году принимает этапы(короткий трэк не в счет), но это потрясающе..

Да , ладно, вам парня критиковать сразу - ну запорол квалу, ничего , у всех бывает. Не забываем, что он в команде с 7ым и одним из самых быстрых пилотов и в отличии от ситуации с Росбергом этот 7ый чемпион не уходил на перерыв , а штамповал титулы.) Уж всяко лучше, чем смотреть на Валлтери 7.0 или сколько там у него(да, тот отлично провел квалу, но я всегда говорил, что и сам Боттас больше под средние команды заточен). Впереди еще 22 квалы и 23 гонки , так что для Джорджа все только начинается, да, никто не застрахован от провала, но и успех вполне возможен.

Да ладно, где слив? Мы были 5ые в КК в прошлом году (по скорости 4-7 в зависимости от трека), смотрим сейчас: (РБ, Феррари,Мерс) - эти в топе и впереди; Хаас очень прибавил, но они вообще слили весь прошлый сезон, да и надо 3-4 гонки подождать, а дальше мы уже со всеми в борьбе(Альфы, Астоны, Вилки, Ромео(да, Боттас хорошо квальнулся, но и Гасли нас части в прошлом году опережал, а уже его восточный напарник сливал все, и команда ТОЖЕ начиналась с Альфы)), Маки(может они и прыгнут на других трассах, но я пока смотрю на то, что вижу) 5-е место, это как минимум ни хуже прошлого. Да, всем (и в первую очередь Алонсо) хотелось бы борьбы за победу, но пока чуда не произошло. Как минимум будем накатывать по ходу сезона(21 год неплохо провели в плане модернизации). А так, я еще в 20ом году говорил шутя, что вот, Алонсо пришел , когда Рено/Альпин около подиумов(ну более-менее) , посидит немного и команда пойдет вниз, а зато на следующий сезон после его ухода, команда , резко, пойдет вверх(Феррари, Мак,Хонда))))) Вот пока все именно так. (не ругаться! Ал один из моих любимых гонщиков) А так, еще 23 этапа впереди и все еще может произойти.

1.Его не везде прикрутишь 2.Это совсем разные проблемы и средства, это как головную боль лечить простым чаем) может помочь? да, но не совсем так)

Не, ливрея(основная) у нас супер-красивая, сразу напомнила команду из велогонок(лет 10 назад была) у нее тоже цвета сине-розовые были (название с лотте связано или что-то такое). Мерч, однако, пока, не изобилует цветами, хотя бы худи взял бы в виде реплики комбенезона. Теперь надо посмотреть как двиг новый поведет, т.к. в аэро-команду я верю, а вот смогли ли французы собрать все воедино по двигателю, то это уже вопрос, а то ведь и заморозка близка.

Вот это конструкция на грани возможного) Всегда нравились такие агрессивные подходы - либо будет имба лютая, ну а если нет, то в любом случае будет интересный болид.)

Тяги мерс не менял (именно их философию и расположение), это же не на 100% новый болид (гифка из офиса с озарением)))

Цветовая схема однозначно крутая и точно, придется, покупать мерч)) Осталось за малым - чтобы и машина была быстрая.)

Вообще, розовый с синим очень хорошо смотрится(именно с обычным, классическим синим), потенциально, очень перспективная расцветка(мерч точно куплю) , но только хочется баланса: чтобы не весь розовый болид, но и не пару штрихов в розовом. Ну и естественно, самое главное, чтобы а522 была супер.)

Рассел(как минимум, на фоне 5летнего Боттаса) выглядит интересным вариантом, но пока главное опасение это его гоночный темп: начиная со стартов и в целом по гонке, ведь именно по вск Латифи к нему зачастую подъезжал. Боттас тоже могу выдать несколько отличных квал, но потом все слить в гонке(из-за разных причин). Но новый напарник, это как минимум интересно.

Будут же работать 2 человека попеременно + комната для помощи. А так не угодить: будут менять как в футболе, что на каждый матч свой судья, так скажут, что нет постоянства, если будет 1 человек, то потом 10000% найдутся фанаты или команда, который будут говорить , что этот судит против нас и за тех.(комментаторы, спец.гости этапов, отдельные судья - все не дадут соврать). Тут ты не выиграешь никак.

Надеюсь, что либо это просто у Проста( ) полыхает немного и он про двиг сказал так , либо все починят к старту сезона. А то может сбыться мой кошмар-предсказание(одно из), что французы 3 года делали двиг и в итоге выкатят что-то плохое и ровно попадут под заморозку моторов и с этим двиглом придется ездить еще пару лет минимум.

А лучше дисквальнуть 2 первые команды и тогда будет заслуженный результат без всяких послевкусий,так?))) #покрасневшиемечты

Максу поздравления - отдал всего себя в этой битве и выиграл. И помимо всех почестей спас много нервов и разных частей тела фанатов ШуМи))))

Они так-то были впереди него, и просто обогнали Хэма и пейс-кар. Вот это, конечно, эмоции взор загораживают)