Al Capone

Гонка будет скучной

Фред: Мож к нам? Макс: Нуу, за лярдик подумаю

Есть такой типаж управляющего пердунья, когда творческая мысль уже иссохла, а кресло прочно прилипло к жопе и не отпускает. Таких надо вместе с креслом либо в окно, либо в богадельню с клопами.

Ага, машинки уже строят вовсю под новые силовые установки и топливо, а он такой, а давайте все это остановим. Ну все типо согласятся)) что он там курит или из пансионата уже вещает.

Бывший гонщик Формулы-1, ныне эксперт Мартин Брандл считает, что в трёх из четырёх топ-команд пилоты способны отнимать очки друг у друга. «Пиастри и Норрис будут отбирать очки друг у друга. Хэмилтон и Леклер — то же самое. Думаю, теперь также можно сказать и о Расселле с Антонелли. Только Максу не будет мешать напарник», — приводит слова Брандла F1Oversteer.

Вопрос к командам, как они допустили такую зависимость от примитивного куска резины. Перделли варят то, что от них хотят. Терпилы добровольно терпят.

Да в гонке и болиды разрывало пополам. За это платят большие деньги.

Ниче, ускорились бы)

Это вопрос к Марко. Но я написал о самом оптимальном варианте, тем более он актуален в эпоху тотальной убогой экономии всего и вся. Не будь ее - можно было бы хоть три разных болида лепить.

Ferrari è una famiglia а сейчас не дозаправляют во время практик/квал?

Есть более простой путь - посадить в кабину №2 гонщика со схожим стилем пилотирования (аля как сейчас в Феррари). Если пытаться сделать то, что я выделил жирным - можно проиграть, когда речь пойдет об одной десятой, которую тем сложнее добыть, чем быстрее соперник в удобном для него болиде. Гонщик выдаст весь свой скилловый потенциал тогда, когда полностью доверяет болиду и ему не приходится "адаптироваться/подстраиваться".

У пилота номер 2 другие задачи. Их дохтур неустанно повторяет.

Пускай Марко сам пилотирует

Ну остался теперь без КК второй год подряд. Без нормального пилота номер 2, без вторикеллы.

Это было до контракта с Мерседес, но при желании конечно отпустит. Да и Боттас выбрал бы погоняться на трассе, а не просиживать в боксах. Проблема скорее всего в Марко. Финна не пришлось бы уговаривать подносить снаряды, сам рвется.

Это не спринт, а гонка. Больше топлива, выше нагрузка, выше клиренс. Квала все сказала. Мы отстали и вряд ли в гонке будем претендовать на победу. Зацепить бы подиум.

скорее всего, так как он отвечает за молодежку.

А ведь в РБ просился Боттас, пилот опытный, умеющий работать в топ-команде прирожденным вторикеллой: Валттери Боттас: Я отлично справлюсь с ролью второго пилота Red Bull Финский гонщик Валттери Боттас заявил, что идеально подошёл бы на место второго пилота Red Bull Racing в 2025 году. Однако, по его словам, есть в австрийском концерне человек, который категорически против подписания контракта с ним. Не надо было изобретать велосипед. Вторикелла сам рвется.

нынешний Россо - это прошлогодний чемпионский РБ. Максу он хорошо знаком

у Карла был чистый воздух. Леклер Рассела не напряг.

Не будут.

Это будет второй провал на фоне: мы боремся за титулы. Все кроме первого места - провал. Никаких компромиссов.