Al Capone

А всего-то надо было дать машину аля Мерседес или РБ и управились бы за год . Но Феррари - это стезя боли и страданий. Даём годы, но не машину

Вроде ещё Вториботтас постарался разок.

Я бы на его месте ни цента не потратил бы на спасение помидоров от злостных любителей кетчупа Купил бы себе островок, устроил бы там выставку сисек и покуривал бы травку под рэперок а фоточки слал бы Джонни)

Цунода: Сейчас наибольшее внимание сосредоточено на помощи Максу Ферстаппену в борьбе за победу в чемпионате.

Не машину, а ведро. Хоть с острым передом, хоть с тупым задом. Результат все равно не светит. Мерседес в 26 году повторит или превзойдет рекорд 23 года. Жорж досрочно станет чемпионом.

Главное, чтобы хоть кто-то опроверг и внес позитива)

Придет новый Иисус, начнет кнутом выгонять людей Васи из Храма Маранелло, набирать римлян, затем и его распнут.

Он тоже свалит.

Станет чемпионом в другой команде. Ловко он себя продал

К тому времени станем вторым Вильямсом.

Уйдет в РБ или Астон на место Макса или Алонсо. Не пропадет.

Больше никаких результатов не будет. Окончательный закат Римской Империи. Варвары победили.

Будет провал в следующем году. За ним уйдут Вассера, уйдет Хэмилтон, и уйдет Леклер. Вернётся Сайнс и посадят молодого Мишку.

Команда Ferrari игнорирует мнение Льюиса Хэмилтона по поводу пересмотра методов работы и пожеланий британского гонщика к машине. Об этом заявил комментатор Sky Sports F1 Дэвид Крофт. С начала своего дебютного сезона в Скудерии семикратный чемпион мира Формулы 1 отправил руководству несколько писем с советами, которые, по мнению, помогли бы команде добиться прогресса. «Похоже, Хэмилтон начинает понемногу терять терпение. Он старается помочь команде, хочет поменять методы работы, но его никто не слушает. Согласитесь, красивая была бы история: семикратный чемпион мира Формулы 1 старается вернуть Ferrari былое величие. Но руководство и вышестоящие лица не прислушиваются к его мнению», – сказал Крофт в эфире Sky Sports F1. Единственный болельщик Мерседеса

Ну значит и теперь "подсмотрели" раз владеют этой самой Ясой. Ждём повторения 2014 года.

скорее бы

А они помогли перед 2014 годом? Где-то я читал, что вроде инженеры самого завода вне команды ф1 неплохо так помогли создать самовозный гипердвигатель. Да, вероятность довольной улыбки Торгера на весь следущий год крайне высока - примерно 100 %

Вывод: у Феррари есть топовый быстрый гонщик, сопостовимый по скорости с Максом. Вывод: у Феррари есть очень дорогой гонщик предпенсионного возраста и с противоположными предпочтениями, несопостовимый по скорости с топовым молодым напарником. Вывод: если абсолютный темп команды падает, то зачем команде два противоположных по стилю пилотирования гонщика? Тем более, что: Вывод: страшно представить, какого медленного монстра вывалят на тесты в 2026 году: Вывод: из-за присутствия Хэмилтона, болид именно таким и сделают. Полная Pista! Почему нельзя было просто взять какого-нибудь вторикеллу: Боттаса, Переса с баблом, Хюлька или Албона - взяли дорогущего и бесполезного пилота, который в любой момент повесит шлем на гвоздь

Ну намек ясен Ждем гипервоз и досрочный титул Жоржа.

Мало надежд на это)

Неужели кто-то болел за Масси?

всегда можно протаранить разок.

На как сказать - скоро Астон станет конкурентом)

Эхх, жаль не по силовым установкам Хакеры взломали сайт ФИА, на котором хранились конфиденциальная личная информация и документы, касающиеся многих гонщиков. Об этом сообщает издание RaceFans. Как сообщается, ФИА устранила уязвимости в своих системах. В Федерации подтвердили факт утечки данных. При этом представители организации связались с пострадавшими пилотами, а также с соответствующими органами по защите данных. Как сообщается, хакеры взломали сайт, посвящённый классификации пилотов по категориям, зарегистрировав учётную запись обычного пользователя, а затем, воспользовавшись уязвимостями системы, получили права администратора. Это дало им возможность получить доступ к конфиденциальной личной информации любого пилота. В частности, исследователь по безопасности Ян Кэрролл сообщил, что злоумышленники могли получить доступ к паспорту, резюме, водительским правам, кэшу пароля и личной информации Макса Ферстаппена. Всего на сайте размещена информация о более чем семи тысячах гонщиков.

Президенту вечных поражений надо было умолять Лысого на переход с подписанным чеком, куда оставалось лишь вписать сумму.