Al Capone

ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН: В FIA ПО-ПРЕЖНЕМУ ДОЛЖНЫ СДЕЛАТЬ БОЛЬШЕ, ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ МОЕ ДОВЕРИЕ Уже ноет на титул. Хочет, чтоб сразу подарили Потому что самостоятельно может только кнопели путать на руле

Турнуть его опасно. Поди все смс Тото хранит. Компромат большой. Но дело в том, что озвученное тобой выше называется не иначе, как корупция, помню что-то похожее было в футболе в ФИФА, и там последовали аресты ФБР. Если все так, как ты говоришь и утверждаешь, имеет и имело место быть, тогда Формула 1 окончательно не спорт, а все титулы Карла Превозмогателя не более чем пшик. И по сути весь этот симбиоз Либерти-Мерседес-ФИА нужно на скамью подсудимых. А Маси под защиту свидетелей).

И что мешает Маси разворошить этот улей, вскрыть кухню наружу, чтоб уж посыпалось так посыпалось?

Не знаю, кто это мы, но Феррари вела свою борьбу за 3 место Какие уж тут есть

До гран при Бразилии. Плохой Маси тянул Карла как только мог. Где ты узрел хамство, если ты все лишь забыл или сделал вид

Что же Карл Превозмогатель не пришел, не исправил положеньице скиллом? Или он только на бразильских двиглах +20 лс способен Превозмогать?

Забыыыыл

Ну как, кто в Голландии всю гонку ныл, плакал и рыдал, заодно Ноя с Моисеем перепутал? Неужто забыл?

Это ты про этот плак-плак?

Да, представляешь, 7 кратный дутый самовозник против безтитульного Норриса, и Норрис популярнее Но Карл Превозмогатель все тебе покоя не даёт, Маклапен

Обработал Topazoм https://fastpic.org/fullview/116/2022/0218/_8780158555c8fcb3598f19f4d9fe613c.png.html

Ну справедливости ради стоит отметить его 10 круговую борьбу с Росбергом в 14 году на Гран-при Бахрейне, когда тот имел преимущество дрс и более мягких шин и совершил 10 или чуть более атак на Карла, Карла устоял. Просто в прошлом году Карл окончательно разучился пилотировать, и только с мотором на 20 лс мощнее всех остальных он еще может что-то показать. Но один круг умудрился не продержаться против 10 кругов с Росбергом. Маклапен, Норрис уже популярнее Карла среди английских болел, ты должен радоваться этому как болельщик Макларена.

Я нужное выделил

Нет, пинка он получил за подсуживание Карлу практически весь сезон. Поделом. Теперь у Тото ни смс, ни титула у Карла, ни колена

Ты быстро потерял контекст повествования, но я исправил, не благодари

По другому с середняком в кокпите не победить

Сам-то осилил прочесть, что написал?

Что могли бы получить ещё больше, если бы начали ещё раньше. Да с чего ты это взял?

Ещё бы оракл этот пустил в свои даты центры кого-либо)

Вот да, про мотор все забыли как-то. А он снова будет самый мощный у Мерседес.

Ну это та, что проходит сертификацию. А тут целое облако в распоряжении без всяких сертификаций. Кто и как это отследит, это чисто между одной компанией и другой коммерческий договор.

С трубой сложнее, но вот как ФИА отследит, что там в облаке оракла мутит РБ, тем более это интеллектуальная собственность? Мне просто любопытно с технической точки зрения.

FERRARI ПОДДЕРЖАЛА РЕШЕНИЕ ОБ УВОЛЬНЕНИИ МАЙКЛА МАСИ Новости об уходе Майкла Маси с поста гоночного директора были объявлены прямо в разгар презентации новой машины Ferrari. Руководитель Скудерии Маттиа Бинотто одним из первых прокомментировал смещение Маси с должности. По словам итальянца, решение было ожидаемым. «Для нас это не стало сюрпризом. Всё было проанализировано и обсуждено с командами, – приводит слова итальянца Sky Sports. – Произошедшее в Абу-Даби слишком много обсуждалось и анализировалось. Тот факт, что это заняло так много времени, указывает на сложность вопроса. Очень сложно сказать, что пошло не так, были ошибки или нет. Конечно, принимая такое решение, гоночный директор испытывает огромное давление в пылу битвы, а радио с командами делает всё только сложнее. Это была неочевидная ситуация и трудное решение. Что действительно важно, – это полная независимость FIA в решениях. Мы должны доверять FIA и её способности принимать правильные решения. Я очень уважаю Майкла и всё, что он сделал. В последние годы ему было трудно, особенно в Абу-Даби. После такого финала всегда будут споры. Но FIA приняла решение, и у нее гораздо больше информации, чем у меня здесь. Поэтому Ferrari поддерживает решение нового президента и всей Федерации. Надеюсь, мы продолжим сотрудничество, чтобы улучшить будущее наших гонок».

Так я прочитал. Написал он много, но к сожалению гугл перевод не айс. Ну и он там в конце все же сам говорит, что часто балабонит. Трасса все покажет. А в любом случае болиды будут эволюционировать достаточно быстро.

Прочитал весь его опус, грит: мне кажется, что над каждым концом автомобиля работали две проектные группы! И, к сожалению, когда все это должно было встретиться должным образом, этого не произошло. Вообще пусть хвалит свой Мерседес.