-
Число публикаций
15 818 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Al Capone
-
Увы, Чарли уже нет в живых. Остаётся Масси, а он если вдруг начнет говорить как оно и что происходило, боюсь, Мерседес быстро покинет чемпионат. Это просто Масси пишут добрый)). Так Карлу подарили липовый das-титул, и ниче, он не переживает
-
Новость о Масси привела в ветке Карла к спорам о колбасе
-
В отличие от кого?
-
Так это, правильно думал, Макс остаётся чемпионом
-
Ты про Мексику? Посчитал сколько стартов проспал пенс за весь год?
-
Ну, это доподлинно неизвестно, в отличие от Тото.
-
А чего ж англичане болеют и выбирают Норриса, а не Карла Превозмогателя?
-
Официально: Сафнауэр переходит в Alpine Бывший глава Aston Martin присоединиться к французской команде
-
Просто Тапок более быстрый пилот, чем Карл Превозмогатель
-
это я для других, им пригодится. Да, столько недель уговаривают Масси не обнародовать все тотохины смски
-
Там уже Тото занес Но в ветке Превозмогателя полный разрыв всех волосатых пуканов
-
Если Маси начнет сливать инфу или покажет тотондиевы смски, боюсь, скандал разразится ещё больше. С дирекций гонки ненужно общаться никому. Это другое
-
Сочувствую
-
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто рассказал, как шла работа над новым болидом команды F1-75, который был представлен сегодня. Новая машина получила необычные боковые понтоны с углублениями с внутренней стороны и треугольный нос. При этом в «Скудерии» решили видоизменить раскраску машины: F1-75 получила красно-чёрную ливрею. «Эта машина — продукт усилий и страсти множества людей, которые вложили в машину все свои силы и знания, и я горд ими. Мы исповедовали инновационный подход, поскольку правила полностью изменились — мы верим, что только с открытым умом можно получить максимум. Эта машина названа в честь первой «Феррари» в истории и носит индекс F1-75. Надеюсь, она продолжит историю наших побед», — заявил Бинотто.
-
Он смеётся, что Маси подвинули, видимо, это одно из условий, что Великий Превозмогатель останется дальше Превозмогать. Титул уплыл у ЛХ. У Тото Кубок Конструкторов. Ну и говорить теперь во время гонок не только с Тото не будут. Правда запретят ли слать смски, об этом ничего не говорится.
-
Поставили другого из DTM, а там скандал похлеще был.
-
Все правильно. Было море времени для подготовки борьбы за обе чашки. 0 чашек будет означать полный провал. Поэтому я и надеюсь исключительно на оба титула, иначе какой смысл выходить на старт.
-
Маси из ФИА не уволят. Слишком много знает и при желании сможет похоронить Мерседес и титулишки Карла.
-
Подходящее время это первый же гран при, потеря очков в котором может в конце сезона не досчитать их до титула, а в том же РБ досчитать. Не знаю, Россу виднее. У него куда более послужной список, чем у МБ.
-
Плохо в этом только то, если пилоты начнут отбирать очки друг у друга. Вот в Мерседесе это было бы просто отлично такой расклад. А в РБ такое невозможно, там строго первый и второй.
-
Ну конечно признали. Такое хорошее ФИА. И какое плохое, что титул увели у Превозмогателя. У нас протестовать некому. У нас нет Тото в руководстве. Как бы вообще нет такого наглого и борзого руководителя.
-
А чё, его болид масло не жрал? Это же не его болидам разрешили год читерить на DASe?
-
Но Леклер быстрее на одном круге, а значит в принципе быстрее. Тото всю зиму этим занимается.
-
Это команда называлась Мерседес. Один раз отказали, так Тото все волосы на жопе порвал, чтобы и в дальнейшем побеждать без напряга, а неугодных банить или увольнять.
-
Даже при равенстве болидов у Феррари есть Леклер, если конечно команда не будет играть в равенство пилотов.