-
Число публикаций
15 758 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Al Capone
-
Грандиозный слив со своим: Карл помогает, защищает и борется)) Поэтому на личность переходим?)
-
У меня все ок, а вот ты слился.
-
Полыхаешь сильно
-
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто был прав, когда в начале лета заявил о неготовности команды бороться за титул в сезоне-2022, считает российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов. Итальянская команда успешно начала чемпионат, выиграв две из трёх первых гонок, причём на первом этапе в Бахрейне завоевала победный дубль. Но дальше всё развалилось, и вторую половину чемпионата «красные» начали с гигантским отставанием от Макса Ферстаппена и Red Bull Racing. «Ferrari изначально, планомерно вкладывала все силы в подготовку к регламенту 2022 года. У них получилось – и по машине, и по мотору. Они стали единственными, кто не заметил 10%-ной добавки биотоплива, от которой у всех полетели в тартарары лошадиные силы, циклы использования. С самого начала с мотором Ferrari всё было в порядке. Всё получилось, но они действительно оказались не готовы к борьбе за титул. Мы все критиковали Бинотто за его интервью, но, может быть, он просто неправильно сформулировал. А он имел в виду как раз то, что никто в Маранелло не готов к сражению в чемпионате. Мы помним по два проигранных титула с Феттелем и Алонсо. И вообще в последний раз Ferrari выигрывала чемпионат на наследии Тодта: одно сражение с Райкконеном, второе – с Массой. Это было в 2007-м и 2008-м, когда начинал карьеру Хэмилтон, который сейчас уже считается чуть не ли ветераном. С тех пор Скудерия пару раз боролась за титулы, но каждый раз проигрывала. Да, можно сказать, что Red Bull Racing до прошлого года тоже долго не побеждала в чемпионате. Но во-первых, пауза всё-таки была меньше. А во-вторых, когда они включились в борьбу, смогли победить и не смешили болельщиков. Смех болельщиков – это самое страшное. Даже не так страшно, когда тебя жалеют, страшнее, когда над тобой смеются. И все вот эти мемы с клоунами и париками, пририсованными к людям на командном мостике… Представить такое при Брауне и Тодте было невозможно. Да, их было за что критиковать, но никогда они не выглядели жалкими! Сейчас каждая вторая гонка из разряда «что на этот раз случилось у Скудерии?» – рассказал Попов в своём подкасте «Гаснут огни».
-
Ну потому что Тото сказал, надо Карлу 10 титулов. А раз надо Карлу, то значит всей Ф1. Если все прогнутся под Тото, можно уже не смотреть потом гонки. Если политически нагнут Тото и его ФилИАл, это будет большая победа уже сама по себе.
-
Тупик, правда? И сказать нечего.
-
Лучше Бину
-
Другой, вещает о 10 титулах Карла и лоббирует - с его же признания - соответствующие этому изменения.
-
Особенно мальчикам, которых наряжают как девочек. Но как я выше писал, Карл быстренько переобулся, переоделся в платье и принес свои глубочайшие подхрюкивающие извинения.
-
МБ: Нашей целью должны быть не просто победы, а дубли. Нет никаких причин, по которым мы не могли бы выиграть оставшиеся десять гонок в нынешнем сезоне.
-
аминь. будем пить пивко и наблюдать сезон аля 2014, я тока за
-
а в чем вранье-то? Повесточка заставила извиняться - не так давно и Араб даже практически прогнулся под повесточку, едва ли не оправдываясь - повесточка заставила Карла не только извиняться, а платья надевать. Почему ты считаешь, что повесточка не может заставить слабака-борцуна делать, ну... как бы это тебе сказать, нечто непотребное?
-
Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл считает, что Карлос Сайнс проявляет больше лидерских качеств, чем Шарль Леклер. «Это прекрасная команда, потенциально у них отличная машина, если они смогут решить все свои проблемы и начать двигаться в верном направлении как команда, то они способны на многое. Этот вызов выглядит очень привлекательно. Карлос Сайнс для меня выглядит большим лидером команды, чем Леклер. Особенно с точки зрения стратегии и умения принимать верные решения. Шарль очень быстр, он быстрее, чем Карлос. Но с точки зрения общения с командой, с точки зрения работы… Шарлю нужно, чтобы кто-то сказал — мы приняли решение. Если «Феррари» решит проблемы, то они будут очень близки к победе в чемпионате», — сказал Деймон Хилл в эфире Sky Sports.
-
«Парни не одеваются принцессами!» Хэмилтон устроил гендерный скандал Четырехкратный чемпион Формулы 1 стал участником скандала, по итогам которого был вынужден удалить опубликованный в инстаграме видеоролик и принести извинения. Хэмилтон опубликовал видео, в котором выразил неодобрение рождественским костюмом своего племянника. Мальчик был одет в платье в фиолетовых и розовых цветах и держал в руке розовую палочку. «Я очень разочарован. Посмотрите на моего племянника, – сказал Хэмилтон, переместив камеру на мальчика. – Почему ты оделся в платье принцессы? Ты получил его на Рождество? Почему ты попросил на Рождество платье принцессы?» «Потому что это мило», – ответил ему племянник. «Мальчики не носят платья принцесс!» – воскликнул Хэмилтон. Реакция "общества" После публикации видео многие обрушились на Хэмилтона с критикой в социальных сетях, обвинив его в непринятии ЛГБТ, диктовании гендерных норм и публичном унижении ребенка. Артист и писатель Трэвис Алабанза: «Надеюсь, что Хэмилтон сделает выводы и принесет извинения своему племяннику за это видео. Задумается, почему это ужасно, и пожертвует на благотворительность в поддержку ЛГБТ-молодежи. Мы все когда-то были героями таких видео. Отвратительно». Лиза Келли, ЛГБТ-активистка: «Льюис Хэмилтон, тебе должно быть стыдно! Твой племянник не заслуживает унижения от тебя или кого-либо еще». Лиам Хаккет, основатель благотворительной организации по борьбе с издевательствами над подростками Ditch the Label: «Печально, что кто-то использует такую огромную платформу, чтобы публично унижать и пытаться подорвать [психику] маленького ребенка». Извинения На следующий день Льюис Хэмилтон удалил видеоролик и принес извинения в своем твиттере, на который подписаны более 5,2 млн человек: «Вчера я играл со своим племянником и понял, что мои слова неуместны, поэтому я удалил этот пост. Я не хотел никому вредить и никого обижать. Мне нравится, что мой племянник свободно выражает свои чувства – так должны делать все». «Выражаю глубочайшие извинения за мое поведение. Я осознаю, что ни для кого неприемлемо ограничивать других или подгонять их под шаблон». «Я всегда поддерживал тех, кто живет своей жизнью так, как они хотят. Надеюсь, что буду прощен за свою оплошность». И как результат "борьбы", борцун на фото:
-
Карл разок попытался (см. выше) и быстро переобулся, затем и переоделся
-
В NBA наверное или боксе
-
Подпортило?
-
Да не, он делал, когда сказал, что: Парни не одеваются принцессами А затем его нагнули раком и он - дабы не лишиться участия в Ф1 и самовоза, - запел по другому, да как запел-то? Так запел, что сам стал принцессой . А вот в то первое его заявление я верю. Оно было настоящим. Вот он и мог бороться с повесточкой, пусть и ценой потери участия в Ф1. Один такой, и против системы. Вот уважуха. А сейчас он после того случая, спину согнул, на колени пал и подхрюкивает повесточке, так ей все там подхрюкивают, весь Голливуд вон единым свинячим хрююю визжит. Так в чем борьба-то? Хрюкать как все?
-
Ты такой наивный, что поверил словам Карла, не шмогла ты уловить сути. Тебе как раз и сидеть перед тиливизером и, разинув рот, глотать Карловы "правды". Да, а в другом интервью Карл вещает, что важны только титулы. Ну, лицемерие, оно такое, а ты ему верь, верь
-
Ой, да вон вскрылось, что некто Карл без самовоза просто Карл, а с 14 года втирали о скилле, восхищались скиллом, не могли понять откуда такой скилл (см. прошлый год), а в этом ниче так, пофиг и болид называется публично куском дерьма (таковым не являясь), ещё чуть и в КК этот кусок догонит Феррари, а к концу чемпа может и обойдет. И как то срать хотели и Тото и Карл на все эти честности. Один цирк с рассыпавшимся позвоночником чего стоил ради фундаментальной смены регламента. Мы то когда так начнем?
-
Гонщику плевать как к нему относится стадо со стадным разумом, но как относится команда - не плевать. А теперь представь Макса в Феррари и Леклера в РБ.
-
Но главное комфорт гонщика, а не скрижали Моисея.
-
Ну так команда за своего пилота впрягается, чем плохо?
-
Ну эт плохо типо?