Al Capone

Так Либерастье превозмогает с 14 года. Теперь вот наныл себе фундаментальную смену регламента. Максу до него как пешком до Китая.

Я сюда захожу чисто поржать над полыхающими пердаками "верноподданных" Его Превозмогательства. На твой вопрос я тебе 4 раза отвечал, если у тебя проблемы с памятью или серьезные проблемы с памятью, я тебе не помогу.

С каких пор слипстрим стал агрессивностью?

Маси, у тебя все посты в пользу позора Ф1. Поэтому и вывод, что ты и твой друган Маси гонки не смотрите от слова совсем. Признайся, Это другое.

Они за титул не борятся. Они же не борятся за титул. Да, но они не борятся за титул. За титул не борятся они. Они не борятся за титул. За титул они не борятся. Титул? Они не борятся за него. Ниче не забыл? Это твой словарный запас. Кстати, приятно познакомиться, Они за титул не борятся. Присоединяйся в компанию к Это другое и к Маси.

Да, вместо одних лидеров, на горизонте нарисуется другой, но РБ все равно будет впереди Мака.

Это другое, тебя так буду называть. Так вот, Это другое, у меня к тебе вопрос, ты с этим с Маси гонки как смотришь? По телевизору Рекорд? А, да вообще никак вы оба не смотрите.

На тебя трёх слов жалко тратить)

Маси тебе из Австралии наверное такие открытки шлёт раз в неделю Там нескончаемый день сурка

. Знаешь, даже Тото сейчас упал бы со смеху.

Да если бы... Некто другой Б. Тото вон негодует: Вольф настаивает, что в ФИА уже должны были изменить технический регламент Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что ФИА не следовало затягивать с введением технической директивы, так как команды нарушают правила, касающиеся гибкости днища. По мнению Вольфа, происходит явное нарушение правил, так как за счёт изгиба днища команды добиваются большей прижимной силы. Босс «Мерседеса» уверен, что это уже «больше, чем просто лазейка». «Этот вопрос по-прежнему витает в воздухе. Однако ФИА заметила это нарушение в одной из гонок и ясно дала понять, что этого быть не должно. Возможно, некоторым командам придётся немного поднять машину. Я уверен, что эта техническая директива должна была быть введена сразу же после того, как были замечены нарушения. То есть три гонки назад. Аргумент о том, справедливо ли менять регламент по ходу сезона, абсолютно неверный», — приводит слова Вольфа Planet F1. Действительно эталонный руководитель. Повезло Мерседес с боссом.

Есть там один...

Поэтому надо во что бы то ни стало выгрызать титул. Со следующего года начнется новая эра черного Превозмогания. В Mercedes настаивают, что внести поправки в технический регламент 2023 года очень важно из соображений безопасности, чтобы предотвратить возможные аварии. В FIA собираются скорректировать регламент, чтобы заставить участников чемпионата изменить конструкцию днища машины, поскольку в этом сезоне у некоторых из них были серьёзные сложности из-за интенсивных вертикальных колебаний. Другие команды, в том числе Red Bull, выступают против такого рода изменений. Однако Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер Mercedes, считает, что конструкция машин нового поколения просто небезопасна. «Некоторые команды хотят, чтобы были внесены изменения, некоторые этого не хотят, – заявил Шовлин. – Полагаю, предложения найти какой-то компромисс исходят от тех команд, которые считают, что изменения нужны, но при этом мы хотим, чтобы они были по возможности минимальными. Повторюсь, вероятно, все команды и так смогут добиться снижения раскачки. Но действующий регламент всегда будет диктовать, чтобы дорожный просвет был очень низким, а мы хотим настраивать машины по-другому. Речь конечно писал Тото. Тото хочет настраивать болиды Мерседес по другому, поэтому меняют регламент .

Выдержала бы жару.

Новьё нашел.

Новое сцепление должно помочь на старте.

Значит Леклер может ещё быстрее

По такой жаре не понятно, что будет в гонке по резине. Да и выдержит ли силовая установка.

Ноешь ты, жопу вытирая от обсирания. Пруф скинь

Мне от кого отмываться? От тебя что ли, который кидает предъявы, сам же при этом меняя тему разговора, да ещё эти предъявы не может обосновать, дважды уже, соответственно и обсираясь дважды?

Да не, ты не перепутал, ты просто не знаешь, потому и обосрался. Потому что контекст своего же обосрания позабыл.

Да, ты уже писал про 2010, но знатно обосрался и слился. Сектантов Либерастье - однозначно. Особенно с осени.

Хорошо хоть не споришь, что прогнулись. По рецепту отпустили?

Конечно нет, он не лоббирует интересы гоночной команды Макларен, он ее прогибает под интересы гоночной команды Мерседес.

КАРО в МСК снова завтра даёт показ гонки в двух кинотеатрах от Топ Рейсинг