Al Capone

Квала точно нас отправит в жопу. Леклер со штрафом, середняк сам по себе не потянет. Надеюсь к 24 году Вассер разгребет все это наследное биноттово дерьмо, которое здесь многие ещё выдают за шоколад.

Все подсдули?)

Не понос так золотуха

Да, походу у РБ ещё один дубль. Или Алонсо поборется за второе место с Перцем. Макс эту гонку легко возьмёт.

Руководитель заводской команды Mercedes в Формуле 1 Тото Вольф подтвердил, что его команда откажется от нынешней концепции автомобиля с узкими понтонами после неудачного начала сезона-2023 и жёстко раскритиковал болид Mercedes-AMG F1 W14 E Performance. Пилот команды Льюис Хэмилтон в свою очередь высказался в том же ключе, обвинив в проблемах команду. «В прошлом году я рассказал им о проблемах с машиной. За свою гоночную карьеру я водил так много болидов, что я знаю, что нужно машине, а что машине не нужно. Я думаю, что на самом деле сейчас речь идёт об ответственности, о том, чтобы Mercedes признал и сказал: «Да, знаете, мы вас не слушали и так быть не должно, нам надо продолжать работать». Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл рассказал, что он с товарищем по команде Льюисом Хэмилтоном верили в правильность выбранной для нового автомобиля концепции. Ранее сам Хэмилтон говорил, что обращал внимание «Мерседеса» на проблемы, которые могут возникнуть с новым болидом. «Мы были осведомлены о концепции автомобиля – и Льюис, и я. И мы действительно верили, что это правильное направление. Но мы как команда явно упустили что-то, что случилось зимой, и сейчас мы упорно работаем над тем, чтобы это исправить. Впоследствии многие признали, что эти решения были неправильными. Но никто ни в кого не показывает пальцем. Когда дело доходит до концепции авто и куда будет двигаться команда из 2000 человек, этим никогда не занимается лишь один человек», — приводит слова Расселла Crash.net. Льюис Хэмилон: "Перед началом чемпионата в команде с осторожностью говорили, что возможно сначала наш темп не будет конкурентоспособным, но в дальнейшем мы сможем сократить отставание. В итоге так и вышло. Когда я увидел наш новый болид в первый раз, то сразу понял, что мы не сможем занять те позиции на которые рассчитываем. Он очень сильно отличался от концепций, которых придерживаются наши конкуренты. Визуально он выглядел замечательно, и чёрный цвет ему очень идёт. Хотя, на самом деле мне всё равно, какого цвета наша машина, главное, чтобы она была быстрой. Когда я говорил, что команда не слушала моих советов при разработке болида, наверное, я использовал не совсем верные слова. Я хочу сказать, что иногда бывают моменты, когда вы не совсем согласны с мнением сотрудников. Карл как всегда наврал, Рассел раскрыл правду

Типо первые капли пота все таки проявятся? извини, но дальше этого предложения читать не смог.

Вон пишут и РБ ехал не на полную. И скорее всего мы в полной жопе: Это какой же там запас скорости ещё, если даже Марко говорил, что Макс не устал после гонки. Так, круиз-контроль был. Может реально все гонки возьмут, или парочку не возьмут форс-мажором.

А ты смотрел первый круг той гонки?

А 2017 ты не смотрел))) мамка через год только купила кампуктер? Да, и ты забыл стату Сайнса скинуть или стыдно?

Лучше Туко Саламанка

«РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО». ФРЕДЕРИК ВАССЁР СДЕЛАЛ ЗАЯВЛЕНИЕ О СВОИХ ПОЛНОМОЧИЯХ В «ФЕРРАРИ» Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр рассказал, что таких широких полномочий, как в нынешней команде ранее у него никогда и нигде не было. «У меня есть необходимые ресурсы и возможность принимать решения. Ранее такого у меня никогда не было – причём нигде», — приводит слова Вассёра GrandPX.news со ссылкой на Auto Hebdo.

Я понимаю, что Карл дважды за последние 2 сезона обосрался, пусть чирикает

И ещё Екатерину Квятову для кучи.

Подход один и тот же: кто-то платит за результат. Нет результата, нет работы. Если ты это не в состоянии понять, то занимайся сковородками, кастрюлями, вари суп и правь кухней, сидя на газовой плите, а не лезь туда, где нет рецептов и первого канала. Надеюсь, это ты в состоянии понять.

У РБ все ок, АТ им нужна как лаба для экспериментов и время трубы. У Мерседеса же все плохо, а на повестке дня, года, эпохи - срочный самовоз для Карла, а то платьеносец убежит, и срочный 8 титул, ради которого Тото обещал все препятствия устранить и лично толкать болид 44. Мерседес растерял много ключевых кадров, поэтому выбора сейчас и времени у Тотондия нет, только копировать.

У АМ в нынешнем положении становления команды шансов на титул против РБ 0. А то, что АМ поделится с Мерседес концепцией у меня никаких сомнений.

Как скоротечна карьера))

Без комментариев

Скинь кто не ошибается. Или не ошибался.

Здесь слабое место в логике рассуждений. Выбор есть всегда. Например, уйти рыбачить, как Росс. Благо бабла у него валом. Зачем ему непонятный геморрой с полномочиями, которые то есть, то их вдруг нет по утверждению прэссы. Тем более он сутки думал над предложением, которое точно не состояло из чистого листа. Я думаю, это происки прэссы, ты так не думаешь, на том и порешаем.