Al Capone

Ничто не мешало запретить и после всех согласований аккурат до начала сезона. Прецендент был с командой Лотус в 2012 и их разработкой тем же Эллисоном системы сохранения клиренса, когда ФИА год сопровождала и согласовывала разработку, а потом бац, после протестов резко передумала и объявила ее вне закона. Просто в Лотусе не гонялся Карл Повесточкин, может поэтому в том случае запрет, а с DAS гоняйся на здоровье.

Пока Рено чё то там готовили в автовазе видимо, Росс кабинетно переиграл

Совпадает с тем, что говорил Росс Браун. Я пару лет назад об этом писал. Росс все делал как надо для команды, которую возглавлял и пожал бы все лавры турбоэпохи, если бы не покинул Мерседес.

С какой истинной целью...

Это серьезнее, чем все остальное. А решить их - надо время. Пока что на этот год догнать РБ не получится, в этом году они ещё раньше станут чемпионами. + Если. Оно у лидеров уже работает и приносит очки как в ЛЗ, так и в КК. А именно очки подтверждают или опровергают. Звучит не очень. Или его ищут. Ага, хотя бы начать. Может удастся, может нет. Пока РБ за победы не борется, просто не с кем бороться, они их забирают по максимуму. А если РБ начнет ещё и бороться, боюсь, мы увидим истинные запасы скорости, пока мы решаем всякие Если. ++Если. +++Если. Вывод: до хрена всяких если, пока конкурент спокойно берет дубли и отрывается по очкам. Вот в Баку будет полный разгром всех и вся.

А кто будет исправлять? Васе команду ещё строить и строить, разгребать все то дерьмище, что оставил после себя господин Бинотто. Не, в этом году не догонит, а на следующий есть шанс, что штраф сыграет свою роль, да и Хорнер намекнул зимой на возможный ещё один перерасход (= более суровый и ощутимый штраф).

У Астона есть, но очень призрачный. Это если действительно Даймлер начнет помогать Астону, а не Мерсу. Но на дистанции чемпионата все равно им не угнаться. Походу концепция РБ самая топовая - пока что - в новом регламенте. Результаты это подтверждают, секундомер беспристрастен в отличие от тебя, меня или кого-то ещё. По большому счету, если ФИА не прогнут, то два титула уже можно отдавать быкам. Это очевидно.

Ну я и про это говорил. А то, что РБ может быть быстрее, чем уже есть, это и без камер ясно.

Никто без кабинета быков не догонит, не факт,что и с кабинетами. Все эти симуляторы, трубы, а решает трасса здесь и сейчас. В прошлом году Мерседес в трубе сделал самовоз, как они думали, а на трассе получилось срединное ведро. Вот такое же срединное ведро построил и Бин. Австралия не показательный гран-при. На ней и всякие хасы с зауберами бывали быстры.

Это многие так решили. Дело не в позиции, а в том, что будет.

Максимум с Мерсами и Астонами. РБ без ФИА не остановить. Вот Хорнер зимой заикался, что по итогам прошлого года у них тоже может быть перерасход, ещё один, а значит штраф уже должен быть гораздо более суровый, чтобы хотя бы на следующий год притормозить быков. Если будет действительно новый перерасход, Тотондий из кожи вон вылезет с наказанием.

Уверен или нет, но я говорю как о свершившемся факте, который вскоре свершится - Тотондий придумает способ затормозить РБ, даже если в результате затормозит свою команду. Если от гран-при к гран-при будут побеждать болиды РБ - то зрители заскучают. А судя по всему РБ едут в полсилы. Была надежда на интересный сезон год назад, но она быстро улетучилась. А в этом году и надежды нет от слова совсем, разве что хитрая рожа Тотондия.

Вся надежда на намеки Тото, что слишком уж и неспроста быстры РБ ) Далее как по маслу, директивки. Но надо прицельно бить, а не по Феррари).

Ну это лучше, чем говорить, всех порвём. А без трубы нормальной инженер ограничен проверить свои идеи по максимуму. Тем более, когда регламент сильно поменялся. Типо все таки Алонсо?)

Три титула подряд. Четыре титула подряд. Пять титулов подряд.

«Фелипе — чемпион 2008 года». Алези поддержал намерения Массы лишить Хэмилтона титула.

Ну я на то и намекаю, Ки вполне годный специалист, просто нужен качественный инструментарий. Поскольку прочтение нового регламента это совершенно другая песня.

Здесь надо юридически все продумать, но уверен, что даже Сол Гудман не вывез бы.

Там вроде бы не было нормальной трубы.

В Ferrari подали апелляцию на штраф Сайнса

Непедогынична?

Его состояние пишут перевалило за 1 млрд долларов. Я думаю, он уже посматривает в сторону семьи и жизни в свое удовольствие.

Лучшая труба - это трасса, на ней болид 1 к 1) Писали зимой, что РБ сэкономят на этом деньги и пустят их на уменьшение веса болида. Вроде бы как достигли этой цели. Ещё вариант о котором писали, что сэкономленные средства пойдут на те области, которые обычно не исследуются глубоко. Хз какие. Все гадают, почему у них такой космовоз. Он даже не в полную силу едет, как многие отмечают. В этом году с титулами все ясно понятно задолго до окончания чемпа. Можно готовиться всем командам к следующему сезону.

Речь об отмене результатов одной гонки, после чего титул забирается у Карла и отдается Массе Вполне справедливо в свете новых фактов.