Al Capone

Может старые. У нас новые.

Неужели все спят

Новинки испанские перекочевали? Потому как из 9 команд привезли новинки все, кроме нас.

Новые двигатели получили оба гонщика Ferrari

Жены рядом?)

такую можно далеко кинуть

Интересно, сколько народа ломанулось искать передачу с Ваней и Сашей вместо лицезрения красного флага.

Ну флаг ей в руки и...

Я ж не сказал, что первый раз вижу) Вспомнил) У Ивана Урганта на передаче

Знакомое лицо. Не пойму, где я ее видел.

Ничего ты не прочитал. Руководитель команды Фредерик Вассёр признал, что инженерам пока так и не удалось добиться от машины стабильного поведения на трассе. «Я считаю, что наша главная проблема не в потенциале на быстром круге или в том, что машине не подходят повороты определённого типа, – рассказал Вассёр после финиша Гран При Испании. – Главная проблема в том, что нам не удаётся добиться стабильного поведения SF-23 на трассе. Возьмём для примера машину Шарля. Первый и третий отрезок он проехал на одинаковом составе [Hard], но на первом отрезке машина вела себя разбалансированно, а на третьем отрезке проблемы с балансом исчезли. Что касается Карлоса, то он проехал хороший первый и последний отрезки, но на втором потерял 15 или 20 секунд относительно соперников. Нам очень сложно понять причины этих проблем и устранить их, поскольку каждый раз причины разные. Я не думаю, что сложности в Барселоне связаны с деградацией резины. Они могли бы быть, если бы мы атаковали сильнее, но не деградация стала главной проблемой. Карлос демонстрировал хороший темп на последних кругах. Это говорит о том, что шины не потеряли эффективность. Шарль же на первом отрезке жаловался на баланс машины с первого до последнего круга. Это правда, что в квалификации на пустой трассе мы выглядим быстрее, чем в трафике на дистанции гонки, но в Барселоне это не всегда было так. На втором отрезке Карлос ехал на пустой трассе, но его темп был катастрофой». Ну а если действительно интересно, остальное сам найдешь. Источников много. Инетом пользоваться могёшь, вот только оно тебе все это не надо от слова совсем)

Шлем Шарля Леклера в стиле раскраски шлема легендарного Жиля Вильнёва для Гран-При Канады

Чтобы ты потом обвинил меня в отсебятине. Не, ты уж сам прочитай. На главной все есть. И кстати - не все у Сайнса было гладко, как ты говоришь.

отобъёмси

Так ты сам найди насчёт стратегии, как, почему так решили (третий отрезок), и сообрази. Я ж не гугл тебе и тем паче не джипити. Например, хотя бы за 5 и 10 числа, если оно конечно интересно все сопоставить и сделать выводы - неутешительные к сожалению (для тебя радостные). Ну а можно просто троллить, из пустого в порожнее переливая один и тот же понос.

Сам спросил себя, сам себе ответил. А я о другом. Ты вообще что-либо читал после гонки, ну кроме этого форума? Мне кажется что нет, потому как ты совершенно запутался в том, что сам пишешь здесь.

Да ты что?

С мотивацией у него все хорошо.

Да, и в гонке ведро не ехало, это тоже Леклер обделался.

Я говорю о том, что Леклер не пилот конца пелетона. По моему ему это бесполезно говорить.

Ты ж не первый день в Ф1. Это сплошь и рядом. Там проблема более глубокая, а ты прицепился к 19 месту Леклера как за спасительную соломку своей троллинговой аргументации.

Ну так начинает доходить? Поменяй местами Алонсо и Леклера и поменяется твоя табличко.

Ну если техники красной машины рады, то техники черной дыры наверное видят за горизонтом событий 8 титул.