Al Capone

Выглядеть надо весь чемпионат. Радиоэфиры не лучше не хуже чем в АМ. А ты давай, беги к своему дедушке, и не забывай, секундомер тикает.

Лучше Marston's oyster stout темное, холодное.

У Мерседес по сути большие траты, они переделывали ведро под более-менее нормальный гоночный болид. Вполне финансов должно сыграть на руку. Ещё что-то тянут резину с бухгалтерией за прошлый год.

Да, все это было и в Астоне. И как бы это нормально. Но ты забыл. Начинай пока покрываться испариной, я секундомер поставил, несколько тебя хватит.

Теперь надо пахать до седьмого пота, результаты должны улучшиться.

Будь квала посуху, могли и поул взять и побороться за победу.

Ща Перес обгонит скоро

То, что говорил Марко - относится к другому периода, еще становлению команды РБ. После этого можешь покинуть форум и завязать смотреть Ф1.

Вот только Хорнер и Тото - не рабы . Да и у первого есть Ньюи, а уж в самовоз запрыгнуть желающих найдется побольше. Тот же Леклер например в РБ клепал бы победы за победой сейчас, пока Макс страдал бы на ведре.

Так могло получиться в прошлом году, если б не творил дичь один персонаж в очках. По крайней мере, может и не получилось бы, но не с таким треском, после которого РБ в одну калитку с июля считай скоро по новый июль побеждает. Бергер говорит, дело не в пилотах. Макс ушел бы из этого бардака после первого же сезона, Карл вернул бы все свои 250 млн и пошел бы бить челом к Тото обратно.

Нет сомнений в его скорости, но и побед нет. Ты вообще наверное не заметил, но скоро будет год, как побеждает одна команда. Ну за исключением Бразилии, где судьба преподнесла Расселлу подарок. Ой, а чего это больше никто не побеждает? Айда всем командам кроме РБ менять составы, они же просто доезжают на вёдрах к финишу, да и то не всегда.

Да, там четкая иерархия: Двукратный чемпион мира, пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался о том, что его напарник Серхио Перес в третий раз подряд не попал в третий сегмент квалификации на Гран-при Канады. «Я был бы недоволен, если бы не попал в третий сегмент три раза подряд. Но сейчас я достаточно занят на своей стороне бокса и привожу всё в порядок. Этому я уделяю всё своё внимание и не собираюсь думать о ситуации с Пересом. Команда наверняка над этим работает, но вы спросите у них. Я с пятницы занят улучшением своей машины, а результат Переса не моя проблема», — приводит слова Ферстаппена Racingnews365.

Глава «Феррари» Фредерик Вассёр объяснил шинную тактику команды во втором сегменте квалификации Гран-при Канады, когда «Скудерия» перевела Шарля Леклера на «софт» позднее, чем просил сам монегаск. «Если мы посмотрим на тренировки, то наш темп стал лучше. Но в квалификации наступил хаос, во втором сегменте всё зависело от выбора шин, и у нас был лишь один круг, чтобы поставить нужное время. Не сработало, но завтра мы определённо должны выступить лучше. Мы обсудили ситуацию с Шарлем. В тот момент нам нужно было, чтобы он поставил какое-то время для «защиты» на случай красного флага — и так сделали все. При этом не хочу обвинять Шарля за ошибку потом, такое бывает. У нас с Шарлем хорошие отношения, и я отлично понимаю его разочарование. Вероятно, оно усилилось после вчерашних результатов. Мы были очень хороши в квалификационном режиме, как часто бывало со старта сезона, но также и в плане гоночного темпа. Он многого ожидал после пятницы. Всё пошло не так, но у нас был хороший разговор. А вообще всегда лучше проводить такие разговоры, когда он спокойнее", — приводит слова Вассёра итальянская редакция Motorsport. Глава «Феррари» Фредерик Вассёр объяснил шинную тактику команды во втором сегменте квалификации Гран-при Канады, когда «Скудерия» перевела Шарля Леклера на «софт» позднее, чем просил сам монегаск. «Если мы посмотрим на тренировки, то наш темп стал лучше. Но в квалификации наступил хаос, во втором сегменте всё зависело от выбора шин, и у нас был лишь один круг, чтобы поставить нужное время. Не сработало, но завтра мы определённо должны выступить лучше. Мы обсудили ситуацию с Шарлем. В тот момент нам нужно было, чтобы он поставил какое-то время для «защиты» на случай красного флага — и так сделали все. При этом не хочу обвинять Шарля за ошибку потом, такое бывает. У нас с Шарлем хорошие отношения, и я отлично понимаю его разочарование. Вероятно, оно усилилось после вчерашних результатов. Мы были очень хороши в квалификационном режиме, как часто бывало со старта сезона, но также и в плане гоночного темпа. Он многого ожидал после пятницы. Всё пошло не так, но у нас был хороший разговор. А вообще всегда лучше проводить такие разговоры, когда он спокойнее", — приводит слова Вассёра итальянская редакция Motorsport.

Будет и диалог и продление контракта

опытный советчик, смотрю

какай в него сам

Таблица аннулированных кругов

Как долго ты себя сдерживал, сотри испарину со лба.

короче квала полный провал.

минус 3 позиции Сайнсу

А Цунода когда тормознул Шарля?

Ну так пришел не абы к кому, а к Россу Брауну, где Звезда Смерти готовилась заранее. А в Ауди вроде Бинотто сказал одни , правда в Ауди это не подтвердили

Почаще приходи

Ну а как Тапок бывает на взводе, если чем недоволен, как в первых гонках прошлого года. Просто там в команде с него пылинки сдувают, Вторикеллу купили в магазине, Лысый ночами не спит, лысеет. Чтоб только прима была довольна.

Получит годик)) прозябать, вспоминая Масси