Al Capone

КС так или иначе начнут вскоре ограничивать в информации, в работе с инженерами и т.д, - неизвестно куда он уходит. Та же участь ждёт ЛХ в Мерседесе. Это вполне естественный процесс.

Я о том, что после одной и второй победы замаячили мыслишки о переломном моменте, тогда ведь ещё директивка вышла и не только здесь увязали директиву с проигрышем быков. В этом году новые мыслишки после победы Сайнса. Теперь уже и у Маков наверняка надежды едва ли не на титул. Но реальность суровее ходоков.

И Брандл впечатлился силовой установкой РБ. А кем заменили 220 сотрудников? Это дофига много.

Ну как) прошлый год и ныне текущий.

Может еще пару костей упадет с барского стола. Хотелось бы тенденции, чтобы победы приходили без технических проблем быков, тогда и будем посмотреть. Я лучше в пессимизме побуду, чтобы порадоваться сюрпризу, чем разочароваться потом. И пока мне кажется Макс оформит 5 титулов. Но если произойдет чудо )

Торгер грит: сейчас мы в лучшей форме, чем год назад

Я например продолжаю так считать. В этом году на дистанции чемпионата быков не догнать. На классических трассах, которые любит Макс, они и на этой машине уедут в закат, если расчехлят самовоз на полную. А как умеют быки в обновления на дистанции чемпионата - особенно во второй половине - прекрасно всем известно. Я помню как после двух побед Карлоса здесь пустились в пляс с розовыми шариками в розовых облаках - мол, ну все, конец быкам, а затем суровая реальность спускала с небес на грешный асфальт. Скорее всего произойдет очередной холодный душ. Не будет. А вот Перца вполне по силам лишить второго места. В 2025 году зафиксятся болиды 24 года, там тем более борьбы не будет, все силы пойдут на 26 год.

Шепни на ушко

Я же не сказал откусят )

Самый многократный скоро присоединится) Отдохнёт чуток и айда строить самовоз Да, очень ждём))

Гёрлы прикусят )

Он вроде сам стучится ко всем) Всяко лучше дитяти во второй машине.)

что за Палец?

Если провалит новый регламент - будет под угрозой.

При обгоне можно и ошибиться или дойти до контакта, повредив машину. Что угодно могло произойти на этой говнотрассе. Я вначале гонки наблюдал как Гасли и Окон зарубились, никто никому не хотел уступать и только чудом не столкнулись.

Это может быстро привести к кочерге. Когда команда скатывается, топовые сотрудники начинают уходить, теряют мотивацию гонщики и тоже уходят. Приходят середняки во всем. И вот уже ни очков, ни спонсоров = ни прибыли. А подниматься назад очень тяжко. Посмотри на Рено. Посмотри на Мак, когда и как команда из топов рухнула на самое дно результативности и какая сегодня дата в календаре. Так что я уверен, ты это написал с сарказмом, понимая, что все очень шатко и может рухнуть еще ниже.

Пилотаж был отменный. Боюсь представить, что он чувствовал последние три круга, как стучало сердце, но теперь будет легче. Вкусив вкус победы, впереди новые цели. Пилот топ-уровня! Поздравления!!!

Так берите Карлоса. От Стролла обратной связи не больше, чем от черепахи. Два испанца в одной команде. Бате давно пора прозреть насчёт сына и заниматься бизнесом ради бизнеса, а не ради покатушек родного чада, которому никогда не суждено стать чемпионом мира.

Тото наверное уже не спит и не ест. Клиент побеждает быков, пока завод борется с хаасами.

Да, ну их эти дожди. Две недели ждать ещё, так долго.

В Имоле дожди вероятны.

У них были крупные обновы или ещё нет?

А там и наши обновы подоспеют). Эх, надеюсь реально крутые.

Вот бы все это произошло в АД 21) Столько хиросим из пятых точек упущенно)