Al Capone

Как раз было бы время пересмотреть Ганнибала)

Бывшая звезда Формулы-1 Себастьян Феттель заключил официальное соглашение, которое знаменует его возвращение в спорт. Феттель ушел из «Формулы-1» после сезона 2022 года в составе команды Aston Martin. Теперь он намерен вернуться в гонки в 2025 году. Феттель сделал успешную карьеру, выиграв четыре мировых титула с командой Red Bull в период с 2009 по 2015 год. До своего ухода из команды Феттель плодотворно сотрудничал с Red Bull, выиграв четыре чемпионских титула подряд в период с 2010 по 2013 год. За это время Red Bull также четыре раза побеждал в зачете конструкторов. Возвращение Феттеля в гонки начнется на Race Of Champions (ROC) в Сиднее, Австралия. ROC - это престижное мероприятие, в котором принимают участие гонщики из разных автоспортивных дисциплин для проверки талантов. Феттель, который ранее выиграл индивидуальный титул на ROC в 2015 году и несколько титулов Кубка Наций вместе с Михаэлем Шумахером, будет представлять Германию вместе с сыном Шумахера Миком. Официальным поставщиком шин для ROC 2025 года объявлена компания Pirelli. Это партнерство дает Pirelli возможность быть связанной с уникальным событием, которое демонстрирует таланты гонщиков из разных дисциплин автоспорта. ROC, который дебютирует в Южном полушарии, стал традицией в календаре автоспорта. Pirelli также поставляет шины для Формулы-1 и недавно провела тесты с такими звездами современных трасс, как Льюис Хэмилтон, чтобы разработать новые шины для предстоящего регламента Формулы-1 в 2026 году. Возвращения Себастьяна Феттеля в Формулу-1 ждут с нетерпением, ведь талантливый и опытный гонщик вновь выйдет на соревновательную гоночную арену. Благодаря его впечатляющему послужному списку и предыдущим успехам возвращение Феттеля вызовет бурю предвкушения среди любителей автоспорта. Выбор компании Pirelli в качестве официального поставщика шин для ROC еще больше укрепляет ее присутствие в мире автоспорта и репутацию ведущего поставщика высокопроизводительных и надежных шин. Партнерство с ROC позволяет Pirelli продемонстрировать свою приверженность поддержке автоспортивного сообщества и взаимодействию с болельщиками посредством захватывающих и увлекательных мероприятий.

мне бы хватило книг, ноута и фотоаппарата)

А что там со стилями пилотирования у пилотов, совпадают или нет?

Люблю фильмы с маяками, сам бы завис на маяке на годик)

Я ж говорю - все счастливы

он имеет ввиду себя или Кими?

Для титула ему был нужен: Но он тоже теперь в АМ ) Так что, самовоз теперь у вас, у нас инклюзивность и повесточка

Стролл счастлив, Эдриан счастлив и Элканн счастлив) все счастливы. А нам не привыкать ждать 36го.

Тотондию Тотогана не хватает.

Те, кто в тени, самые опасные) но в этот раз возможно больной раком Эдди отлично поработал, все продумал, сорвал хороший процент от сделки, для лечения пригодится.

подзадержался с 21 года в эфе и приперся, тягомотина теперь будет длиться долго. надо было уходить в 20 или 21 году.

Упаси Боже)

Если правильно понял, участвовать в принятии решений, не единолично разумеется, но сути не меняет. Могли бы, дали, видимо, как ты описал, действительно не могли. Насчёт власти: тогда почти все крупные источники писали, что контракт с Ньюи в Феррари - дело решенное, пока Стролл не отвёз его на базу. И если не ошибаюсь, уже после этого писали про его "хочу полномочий" в Феррари, а Вася категорично сказал нет. Сейчас влом рыть источники, но скорее всего именно во время экскурсии Стролл показал Лысому Кольцо всевластия. От предлагаемой власти мало кто устоит.

Целая коллекция Он ж теперь гончик Феррари. Наверное день, когда он покинет автоспорт, никогда не наступит.

Вроде как он попросил полномочий по принятию решений, право вето на найм новых инженеров, распределение ролей и заключение технических партнерств.

Только он не перестанет) а манагер прежде всего работает на интересы семейной четы. Решение о переходе может ускориться уже по итогам первых 5 гонок. И если будет жопа, Ваше это припомнят.

Я так понимаю, руководство? А Ваше отвечает руководству: Здесь не важно, как подал журналист или "журналист". Само по себе это разве не разногласия? Йосу такой ответ может не понравится, тем более на фоне переговоров с АМ (уверен, и с Мерседес они не заканчивались).

сиськопад

В прошлую пятницу сисек было много, но парней жёны не пустили на форум

Значит, свобода действий для него главное условие. А акции и хороший чек - приятный бонус к этой свободе. Увы, мы все зажали. Зато отсыпали Карлу 250 лямов на повесточку, это точно к титулу приведет)

Он если хотя бы одну возьмёт - будет чудо. Панельку просто гоняться и опыта получать. И сильно не отставать от более опытного и быстрого напарника. Торгер простит все стены в этом году. Не забудут. Интересно будет наблюдать на его борьбу с напарником, как пойдет прогресс и т.д. Как-никак, все таки будущее Феррари. )

Вареник с горизонтом событий.

Много всяких имён, но Лысого упустили.