Джентльмен Удачи

Малукасу 21 год, куда моложе?

Обновы не всегда встают правильно, из недавнего можно вспомнить кривые обновы Астона, они замедлили машину.

Трудно сейчас гадать, в Синге будут обновы, неизвестно как машина поедет после них.

Пилот McLaren Ландо Норрис признался, что начал страдать от болей в спине после прошлогодних проблем с «дельфинированием». В 2022 году Формула 1 ввела новые технические правила, которые сделали подвеску автомобилей гораздо более жесткой, что увеличило нагрузку на позвоночник пилотов. «В прошлом году ситуация стала совсем плохой. Каждый день я испытывал постоянную боль, из-за чего у меня возникли проблемы со сном. К счастью, в этом году стало получше. Но мне пришлось начать ограничивать себя в других видах спорта. Я даже стал реже играть в гольф из-за спины. Я не могу ездить на велосипеде, бегать и даже гулять по трассе с командой, как мы делали это раньше, потому что тогда боль усиливается. Безусловно, на это повлияли изменения в правилах, внесенные за последние пару лет. Каждый год, вплоть до прошлого, я мог просто сесть в машину, не делая никаких физиотерапевтических процедур. Но теперь это невозможно. Приходится разминаться утром и вечером перед каждой тренировкой. Если я этого не делаю, то спина начинает болеть гораздо сильнее. Надеюсь, это не приведет ни к каким долгосрочным последствиям», – цитирует Норриса RaceFans. Регламент дерьмо, он мне сразу не понравился.

В Сингапуре нормально должны ехать, там затяжных поворотов нет.

Значит Вассер Вася, а вы его хвалите.

Пилот должен попросить нового ги, если действующий не устраивает.

Если Вассер не меняет, можно и самому проявить инициативу, почему нет? Пускай попробуют с другим поработать, у Мака вон вообще ротация ги.

Честно сказать за порядком выезда в квалах не слежу даже в Маке, какая разница.

Я прекрасно видел в некоторых гонках, когда Сайнсу говорили сохранять позиции он это делал.

Нашим не запрещали бороться и после гонки Стелла жестко дал понять, что команда превыше всего.

Ну так может Шарою стоит решить вопрос с ги не на трассе, а с Вассером, ну не верю я, если Шарль придет к Вассеру и скажет, что ему нужен другой ги, тот его пошлёт. С чего можно? С моей точки зрения нельзя.

Дело ведь даже не в симпатии болелельщиков, просто Леклерк плюет на команду своими выходками, я не понимаю как в такой обстановке можно нормально работать.

Ну так я всегда и писал, что зачинщиком в Венгрии был Хэм.

По поводу?

Вообще, болелельщики Феррари должны поливать после этой гонки Леклерка, он не выполняет указания команды, Сайнс в похожих ситуациях выполнял.

Нужно убрать вообще второго пилота из команды, чтобы Шарлю не мешал)

Тем не менее, руководитель команды Стелла назвала инцидент “неприемлемым”. Он сказал: “Никогда не должно быть контакта между двумя машинами McLaren. Произошел контакт, который не соответствует тому, как мы участвуем в гонках в McLaren. “Что важно, так это иметь четкие параметры относительно того, что вы считаете приемлемым, а что неприемлемым. Это не связано с эмоциями, это то же самое, что вы делаете с другими вещами. “Вы имеете дело с гонками аналогичным образом. Совершенно очевидно, что для любого гонщика есть нечто большее, чем они сами. Это команда ”. Стелла добавила, что McLaren необязательно было предпринимать срочные действия в ответ на удар, и подумала, не ошибся ли Пиастри в выборе более холодных жестких шин. Итальянец продолжил: “Мне нужно пересмотреть. Как и все остальное, мы сделаем это спокойно. Нет ничего, что нам нужно было бы делать срочно. Мы внесем необходимые корректировки. “Выезжать из боксов всегда немного сложно, особенно на жестких шинах. Возможно, конечно, Оскар пытался понять, где он мог бы расположиться, чтобы сохранить позицию. “Но на более холодных шинах это может оказаться немного сложнее, чем он мог ожидать. Мы могли бы абсолютно точно заключить, что это всего лишь небольшая недооценка. “Оба гонщика знали, что между двумя McLaren не должно быть контакта, и это была просто проблема с исполнением - у всех нас есть проблемы с исполнением” Отвечая на вопрос, создала ли стратегия McLaren по ограничению Норриса сценарий, Стелла сказала, что гонщикам непростительно ‘самоутверждаться’, подвергая команду риску. Он сказал: “Если контакт произошел из-за того, что было давление из-за подсечки, то нам есть что пересмотреть. Потому что это означает, что гонщики подвергают свою команду риску из-за самоутверждения. Это неприемлемо ”. В гонке, закончившейся чистой победой над "Ferrari", которую отметили как пилоты "Скудерии", так и руководитель команды Фред Вассер, Стелла добавил, что его дуэт также “был свободен в гонке”. Стелла сказала: “Моя роль состоит в том, чтобы дать им принципы и четкие параметры, в рамках которых они могут участвовать в гонках. Это то, что мы хотим видеть - это захватывающе видеть, как Ferrari сегодня. “Что касается того, как вы остаетесь в рамках этого параметра, это не нам решать, потому что мы не являемся водителями. На самом деле это в их силах - иметь набор навыков, чтобы сказать: ‘шины немного холодноваты, возможно, мне нужно взять больше запаса’. Они должны понимать, что ни в коем случае нельзя переходить черту. молодец Андрей, должен вставить люлей.

Надеюсь, что нет, за быкование в первом повороте, после пита.

Другому не так повезло «У Энеи перелом большеберцовой кости левой ноги и перелом пястной кости левой руки. Перелом большеберцовой кости может потребовать хирургического вмешательства», — приводит слова медицинского представителя MotoGP стримминг DAZN

Дисциплины в команде совсем нет, всем плевать на друг друга, отличная атмосфера.

В том то и дело, что не могли, хотя намного быстрее были.

Без скорости на прямых больно.

Жестко, повезёт, если перелом не сложный.

Я бы Ландо 5 мотор вкорячил, это худшая для нас трасса из оставшихся, а 5 мотор ему точно еще потребуется.