Джентльмен Удачи

Анализ от F1uno https://formu1a.uno/sorpresa-mclaren-in-austria-mcl60-terza-forza-davanti-ad-aston-e-mercedes/

Про обновки и результаты изменений тех штаба. https://the-race.com/formula-1/mclarens-f1-upgrade-plan-impacted-by-new-race-against-time/

Видимо сил дизайнера хватило только на них)

Нос должен быть хромом, крыло оранжевым спереди, а черного вообще не должно быть, тогда ок.

Ацтой

Форсят хром https://twitter.com/McLarenF1/status/1675882423555608577?t=4CDpuDEnVJugzppK9Qs53Q&s=19

Coming today... Виднеется хром https://twitter.com/McLarenF1/status/1675821930450919427?t=OilitoT28JJXR5LNp8L9lg&s=19

Видюшка, Ландо подглядывает в приоткрытую дверь, потом заходит в нее и становится очень довольным, увидев нечто) Юзай впн, для твиттера.

Ландо просил хром, они поменяли иконки профиля и твитнули это https://twitter.com/McLarenF1/status/1675784160034668545?t=4oqlv73jAvwv6y8iwbb6YQ&s=19 Точно будет хром.

Возможно, McLaren намекает на специальную ливрею для Гран-при Великобритании, поскольку они изменили фотографии своих профилей во всех социальных сетях на следующее изображение!

Будут, Андрюха говорил, что будет еще одно крупное обновление после летней паузы.

Он про Оскара)

Им не привыкать, их давно все клоунами считают)

Окону пофиг, он же все равно был вне очков, Сайнсу больнее всего.

Ландо больше атаковал в начале отрезков, плюс борьба, естественно Федор лучше сохранял шины, но в конце последнего отрезка Ландо ещё и режим доезда включил.

Хоть Маку и в плюс, но это реальная клоунада.

Да просто режим экономии включил.

Не гони пургу, Хэм слился не из-за скорости, а психологически, крашился, бегал по боксам рб, чтобы его взяли, Николька. Не смеши, Перес это пилот нескольких гонок на сезон, потом сливы, сливы.

Кими на Маке был бы далеко позади Хэма, вот не пригласи Федю, то это изи титул для Хэма, если конечно в Феррари бы не оказался Алонсо.

За свободу Пети Как хорошо, что Зайдль свалилил в Ауди.

В этом регламенте мы были ту адским ведром. Надеюсь эти 50% не только по количеству обнов, но и по скорости.

Какие факты, ты просто смешон. «Есть две причины. Первое – Фернандо всегда лучше адаптируется, второе – ограничения в работе машины и шин не подходят стилю пилотирования Кими. То же самое было с Райкконеном в «Макларене», во времена выступлений вместе с Хуано-Пабло Монтоей – он был очень чувствителен к передней части машины. Тогда за сезон мы использовали около семи различных конфигураций передней подвески. Для того, чтобы добиться максимальной отдачи от Кими, ему нужно дать машину, которая позволяет это сделать», – цитирует Фрая Nextgen-Auto со ссылкой на Totalrace.

Молодца