Джентльмен Удачи

фейерверки болельщиков Шарля просто смешны, Шарль сам просрал ГП, а виновата команда.

Ещеи Хэма пропустил

Им пришлось пропускать машину Льюса

Да не, они пытаются защитить Сайнса от подрезки Расселом и правильно делают, важна победа, а кто первый того и тапки.

РБ вряд ли будет платить много, а Мак потребует очень много, учитывая зп Ландо. Ну давай, если не хочешь на деньги, тогда хоть на аватарку, носить до конца гп Японии.

Очень похоже, что и без Стролла Оскар остался бы в первом сегменте. Очень плохой первый сектор.

Доктор несколько дней назад сказал, что у Ландо железобетонный контракт до конца 25.

Если посмотреть лучшие первые два сектора, то видно, что на первом Оскар был 13, на втором 16, а если учесть что в финальной попытке он ехал первый сектор хуже, то становится понятно, что Оскра мог не пройти и без аварии стролла.

Не факт, Оскар ехал плохой круг, один сектор из двух был желтым.

"В первую неделю после летних каникул аэродинамическая труба была запущена" на 100 процентов ", - говорит Браун в интервью, которое было опубликовано в воскресенье утром в полном объеме на Motorsport-Total.com будет выпущен. Проект аэродинамической трубы был одним из первых инфраструктурных мероприятий под руководством тогдашнего руководителя команды Андреаса Зайдля. На самом деле его целью было полностью создать автомобиль 2024 года уже на новом заводе. Но это не могло быть реализовано, как планировалось, по разным причинам. Браун объясняет: "У нас был COVID, и именно тогда строительство остановилось. Затем у нас были финансовые проблемы, и дальше ничего не пошло. А затем трудности в цепочке поставок в результате пандемии. То, что на самом деле должно было занять два года, в конечном итоге заняло четыре года ". И обошлась в 25 миллионов британских фунтов стерлингов (что эквивалентно примерно 29 миллионам евро). Относительно доступная цена. Браун прогнозирует, что совершенно новая аэродинамическая труба будет стоить 60, 70 млн фунтов стерлингов. Но благодаря тому, что McLaren может продолжать использовать существующие компоненты старой аэродинамической трубы, проект был значительно дешевле, чем строительство новой. Это открывает новую эру для McLaren под руководством нового руководителя команды Андреа Стеллы. До сих пор приходилось пользоваться аэродинамической трубой Toyota в Кельне, Германия. Больше никаких переломов ног в 2023 году благодаря дистанционной работе, но это далеко не идеально. Возможность использовать аэродинамическую трубу в своем собственном доме в любое время без необходимости транспортировать детали туда и обратно ускоряет разработку. В целом, по словам Брауна, с 2019 года McLaren инвестировала в новую инфраструктуру около 70 миллионов евро; то есть около 40 миллионов даже за пределами аэродинамической трубы. К ним относятся, например, "производственный отдел, который очень важен, тренажер и новое программное обеспечение для CFD". Браун уверяет, что, несмотря на эти инвестиции, положение McLaren в финансовом отношении "чрезвычайно хорошее". В 2023 году компания "впервые с тех пор, как я устроился на эту работу, получит приличную прибыль. Итак, впервые почти за десять лет", - рассказывает он.

Ясно, спасибо

Еще неизвестно как новинки покажут себя в быстрых поворотах, но судя по картинке выше, как-то мне не очень нравится.

Говорят обломки от Стролла пробили дыру по левой стороне под надписью гугл

Кто-нибудь видел фотку повреждения машины Ландо?

Норрис и Пиастри жалуются, что McLaren быстрее в медленных поворотах, но по-прежнему сложен в управлении. "Теперь мы коснулись аэродинамической части. Механика все еще изучается." https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/mclaren-neuer-windkanal-im-august-in-betrieb-genommen-23091609?utm_source=TW-MST&utm_medium=cpc&utm_campaign=twmst-n-1-136042_-_mclaren-neuer-windkanal-im-august-in-betrieb-genommen

Удивительно. #AMuS | McLaren может стать главным соперником Red Bull в долгосрочной перспективе. Потому что инженеры, очевидно, понимают, что они делают. Каждое обновление со времен #AustrianGP дало полный эффект.

Я как-то спорил с виллофанкой лет 10 назад на 40000$, больше я ее не видел на форуме

Зассыт...

Я ставлю 50000 рублей, что Макс не выиграет, ты 25000, что выиграет, речь о гп Сингапура 2023, зассышь?

Нормально это как, его тоже сливают в гонках. Тот же Ландо и Расселл еще в худшем положении, они что хуже?

У пилитофилов всегда виновата команда, на буржуйских форумах со смехом читаю как сливают Оскара.

Да всегда, посмотри на общую картину, он всегда не доволен, что не может бороться за титул. Типа Феррари это гарант этого.

Отлично ехал в стены. Шарль не один такой, этот регламент склонен под ограничения переднией оси, этим и Мак страдает, но никто не орет, что болид не строят под Ландо, который любит избыток, адаптируйся, если ты топ, смотри на Федю, на всем едет и не ноет, если быстрый.

Он не истерит, его хочет рб да, но до 25 года он был будет в Маке.