Maranellogp

Так ты читай что говорит Сайнс, он уже который раз бы всех победил если бы не… Даже за примером ходить не надо, сегодняшнее почитай, а таких у него, вагон и маленькая тележка. Это был мой поул в Монако 21, в Абу Даби меня лишили возможности побороться за победу, если смог Макс стать чемпионом, то и я смогу. У Карлоса есть, амбиции, никаким вторым пилотом он себя явно не чувствует.

Почему смотреть на Массу? Посмотри на Переса! Быстрее и талантливее он чем Гасли или даже Албон, сомневаюсь. Лучше ли он Сайнса-нет. Есть ли у него амбиции как у Сайнса, тоже нет. Если сомневаешься, почитай интервью того же Серхио и Карлоса. Устраивает ли он РБ ты и сам недавно ответил.

Думаешь Феррари просто так два круга перед быстрым делали?

Вполне возможно, обычно наши два круга перед быстрым делали.

Значит резину не удалось вывести в оптимальную температуру, но 1,5 сек за один сектор это что то.

У него очень сильный круг был перед красными, но в последнем повороте он ошибся 1-2 десятые как минимум потерял.

На третьем секторе по моему ошибка была. Ну а так, ему ещё очень сильно с красными не повезло.

Он ошибся в последней попытке.

Потому что люди как рыбки, максимум что помнят, положение в таблице, а что было по ходу чемпионата не совсем. По сути ничего не изменилось, Карлос где то сзади, но близко.

А Сайнс в Венгрии не ошибся? Понимаю если бы речь шла о безошибочном Карлосе. Ну и как бы при незначительных инцидентах в квале, пилот практически всегда выходит на старт. Так что тут именно, что невезение.

Не выдумывай. Именно невезения на которых было потеряно 48 очков и решили и ничего более. Сайнс за весь чемпионат только в 4 гонках в очках из 22 приехал выше Шарля, пятая это Франция, где никто из них очков не набрал. Вестись на то что пишут журналисты, которые определили Карлоса чуть ли не в чемпионы после по того как он фактически разгромно уступил Шарлю в чемпионате, не стоит. Никто из них как будто не заметил где взялось это преимущество по очкам у Сайнса. Собственно об этом говорит и сам Шарль Шарль Леклер: «Мне не нравится, когда говорят, что в этом году мы видим Шарля Леклера версии 2.0, поскольку это не соответствует действительности. Да, я добился прогресса, но в прошлом году… Я никогда не верил в удачу, но в 2021-м мне не повезло в Монако и Венгрии, где я потерял много ценных очков. Я не мог ничего сделать, но те потери значительно отразились на моей позиции в чемпионате по итогам сезона.

Я где то об этом писал? Пока практически ничего кардинального в противостоянии Леклер - Сайнс не произошло. Как в прошлом году Карлос в редких гонках опережал Шарля, так и в этом картина не сильно поменяется.

Бред бесконечен.

А по сути ничего не поменялась, Сайнс отстаёт также как и отставал в прошлом сезоне.

Так ты для это есть, счетовод.

Так возьми в руки переводчик с английского на русский и вперёд, аннотация у картинки есть. Объяснять что то напёрсточнику, такое себе дело.

Как я понял из легенды картинки, это кто сколько потерял между началом и концом режима VSC. Если у Макса показатель ноль или близко к нему, то это значит только одно, на кнопку нажали когда у Макса была максимально благоприятная дельта, видимо смотря на него и давали рестарт.

Ну как сказать, на кнопку прекращения режима, нажимает человек. А нажали на кнопку судя по всему в самый оптимальный момент для РБ под номером 1. Не верю в то что практически все пилоты провалились кроме Макса. Ну а далее всё решило DRS.

Твой изначальный пост Далее "ну я же говорил" И ссылка на видео где Попов говорит о том что Шарль держал более быстрый болид до конца ГП. Сори, но типичный БЖ.

Видимо БЖ завёл новый аккаунт)

Труба в США, чисто для Хонды как я понимаю.

Тут согласен с Дэвидом

Кто в флаги не может на Матч ТВ

Сори, но это к тебе с такой просьбой. Печатай дальше, только не выдавай это за темп по ходу гонки. Хочешь увидеть более менее реальный гоночный темп, зайди в тему @jurykovalevна Ньюсе.

Я не сомневаюсь, у тебя одни напёрстки. Даже думать не буду над твоим сокращением.