Maranellogp

Болид у них имеет лишний вес не просто так, из за того что им так «по-кайфу», видимо есть объективные причины. Может получится так, что снижение веса, повлечёт за собой негативные для них последствия.

Если человек несёт пургу.

Плохой жест

Посмотрим, может это считают не существенным, а может и вовсе не поставят. Но понять команду можно, зачем лишний риск, когда у тебя нет нормальной пятницы и есть запас.

Быки будут рисковать, мне кажется серьезные обновы они привезут уже в Имолу. Бинотто же наоборот сказал, никаких серьёзных обновлений в Имоле не будет,спринт уикенд, не самое лучшее место для этого. Так что серьёзное обновление будет не раньше Барсы.

Так, хорош шапками кидаться!!!

Да ничего он особо не пересматривал, он говорил даже об этом. Ошибок под конец чемпионата тоже особых не было, очень ровно провёл сезон.

А что по Хэму видно то? Он в двух гонках из трёх, был лучше Рассела! А провалы на отдельных ГП, у него и до этого бывали. Сезон только начался, тут какие далеко идущие выводы сделать невозможно.

Дважды открывал, за Кевином и Миком.

Антонини пишет, что проблема была в самом Карлосе. Как в субботу, так и сегодня. Да и сцепление в "стиле Мака" говорит о том как Феррари пофиг на Карлоса. Речь не идёт об отказавшем руле, а именно о том что кто-то, не туда тычет пальцем.

Ошибки есть у всех и будут, в сезоне не 3 гонки.

Кстати если бы Шарль не поставил БК на последнем круге, то у нас дополнительного очка бы не было!

Албон уже вторую гонку подряд за очки борется, в СА тоже на 10 место пытался прорваться. Да и гоночный темп относительно Латифи, даже лучше чем у Джорджа вроде как, но это такое.

Это да!

Это Австралия, тут всегда с обгонами туго было. Тот же Перес довольно долго Рассела проходил, а в прошлых ГП (моторных) без проблем.

Если бы все пилоты после крашей не стартовали в гонке и это было бы обычным явлением, то безусловно бы упомянул. Помимо Шарля в квале 21 года били свои болиды и Макс и Сайнс, какие последствия?

Он в ни разу не финишировал в Монако за всё время его участия в этой гонке. Ни разу. 17 год - Ф-2 проблемы с креплением колеса, когда Шарль лидером заехал на пит. Вторая гонка стартовал в хвосте, поломка. 18 год - отказ тормозов, ехал в очки. 19 год - не выпустили на решающую попытку, не прошёл во второй сегмент. В гонке упало забрало, вынес Халка по моему. 21 год - не стартовал.

Нравится мне в Шарле его задор и смех Маттиа когда он говорит о БК!

Я наоборот на Хоккенхайм 94 с его прямыми подумал, там реально доминировали.

ахахахахха просто смех Это был скорее всего лучший его сезон. Сори, до Феррари я за ним не пристально следил, по остаточному принципу. Но Шарлю, при нормальных условиях, он конкурентом не был. Проблема в том ,что ты поверил в то что ты нафантазировал. Едут они примерно, как и в прошлом сезоне относительно друг друга. Собственно об этом и Шарль говорит Так это бредовое сравнение, вот и не стал комментировать. Феттель в 17 году до последней части чемпионата продление своего контракта затянул, Хэм так и вовсе в начале года один свой контракт подписал. О чём это говорит?

Максимально подходящий гимны, для того чтобы играть друг за другом! Да!!!

Мне дело до того кем ты его считаешь нет. Ты просто не видишь очевидных вещей, в этом твоя проблема. Да пойми ты, нет принципиальной разности в отрывах между Шарлем и Карлосом этого года и прошлого. Он как в прошлом его превосходил, так и в этом превосходит. Чтобы испанец смог опередить Шарль, ему нужен запас небывалого фарта, который кстати есть и небывалой неудачи у Шарля. Вот и всё. Смешались, люди, кони, контракты, Мерседесы. Я Сайнса никогда в подносчики снарядов не записывал. Если ты даже этого понять не можешь, сочувствую. Да, на форуме в то время не был. Вернее заходил редко как гость, тему Баттона не читал)

Это к тому что Баттона, никто всерьёз не воспринимал до титула 09. Да даже после него, все писали что в Макларене его размажет Льюис. Льюис его конечно превзошёл, но не настолько как все думали.

Собственно, о чём мы здесь говорим, пишут и на зарубежных форумах. "When will people accept that last year Sainz had a historically lucky year & Leclerc had disastrous luck. If Ferrari had checked Leclerc's gearbox during Monaco he would have a podium likely. Instead Sainz got 18 points lead there. In Hungary, Leclerc had a brilliant start going to 3-4th place odd away from the crash when Stroll took him out & instead Sainz who didn't do much, ended with a podium when Vettel had fuel issues & half the field was taken out. Russia - Ferrari pitted Sainz in the rain & he got a podium,Leclerc pitted later & got nothing. Abu Dhabi - Perez retirement, Safety Car etc meant Sainz got a podium. And it goes on - Sainz spins in Baku (run-off) etc cost him nothing. A normal year would mean Sainz would be 60-70 points behind Leclerc (who also had terrible strategy from Ferrari). Instead it got to his head & he thought he was better than Leclerc. Marko then elevated him & took a dig @ wonderboy "Leclerc" to boost up Verstappen. All of it has got to Sainz but Leclerc has been remarkably calm, said it was a humbling experience last season, never blamed Ferrari for wrong strategy calls, never blamed luck & errors of Ferrari (which he would be right to blame). And he absorbed all that & came calm. And he has race winning experience from Monza/Spa over a title winning Mercedes, is great in Q3 during crunch time, is very good in starts as well & took his last year with such a positive attitude & made no excuses. Sainz who had none of these qualities or the raw pace to be a World Champion, had a terrible start today (Alonso was fine on the hard tyres), made mistakes in Q3 in Australia yesterday, messed up in last Q3 run in Bahrain when he couldn't improve. He is now blaming Binotto, Ferrari, starter, hydraulics, luck (Sainz also benefitted from Verstappen's DNF in Bahrain & Perez's pre-SC pit stop in Saudi). Very ironical when the reason that he was 5 points ahead last season was all the luck in the world last season anyways but he thought it was his pure raw speed & he should be WDC & the media hyped him to the moon as well" https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=1053698&f=15#p1053698