Maranellogp

СУ Мерседеса тех лет и СУ Мерседеса сегодня, относительно других производителей, две большие разницы.

С Бриаторе, ладно можно сравнить Тото, но сравнивать с Заком? С чего вдруг? Браун с нуля набрал практически всю команду. У Тото же был в распоряжении супердвигатель и люди которые его сделали с самого момента дебюта в Мерседесе. Как этих людей вообще сравнить можно? С ним вообще никто в современной Ф-1 не сравнится, на мой взгляд.

Об этом и речь. Никто не будет создавать с нуля команду в Британии, это будет просто филиал. Ну не разумно строить ещё одну трубу и симулятор в Англии ради британских инженеров.

Насколько я помню, современные СУ Мерса это и есть выкупленный ILMOR

И зачем им строить по факту ещё один завод, просто чтобы там работали британцы?

Ну как там может быть отдельная команда, если все мощности в Маранелло? Симулятор, труба, СУ и прочее. И как это может быть не филиалом если Феррари из Италии никогда не переедет? Думаешь Тодт был дурнее Росберга, раз пришел к выводу что команда должна быть в одном месте? Это выглядит очень неуклюже и неестественно.

Наверняка осведомлены. А ты видел заявление комитета этой шоблы? Честно освещать события

Какой смысл от базы в Англии? Больше бардака хочется?

Ага, они не могут взаимодействовать нормально на одном заводе, давайте сделаем им ещё базу в Англии!!! Очень разумно

https://www.gazzetta.it/motori/ferrari/18-06-2025/ferrari-in-crisi-e-coletta-per-il-dopo-vasseur-l-analisi_preview.shtml?reason=unauthenticated&origin=http%3A%2F%2Fwww.gazzetta.it%2Fmotori%2Fferrari%2F18-06-2025%2Fferrari-in-crisi-e-coletta-per-il-dopo-vasseur-l-analisi.shtml Пишет о непродлении Вассера как о решенном деле.

Ну да, в Италии они не могут наладить коммуникацию и творится непонятно судя по тому что сказал Нико, а при открытии подразделения в Великобритании прям всё лучше станет, ага. Наивняк. Коммуникация станет только хуже. Основную базу никто переносить не будет, а этот британский отросток будет как пятое колесо в телеге. Уже проходили, но кто то упорно хочет изобрести велосипед.

Бред

Ну что там пилот может исправить??? Это же пилот, а не инженер и не управляющий какой то. Можно конечно вестись на идеи Льюиса, но будет получаться примерно как его идея с двумя питами в Монако. Пилот это просто пилот, хоть десятикратный. Его задача пилотировать болид выжимая максимум из него, за это и ценят

Человек говорит о своих ощущениях от болида, что он позволял бороться за поул. Он же не после первого сегмента это заявил. По моему ничего такого.

Он не говорил что взял бы поул А то что болид был достаточно хорош чтобы взять поул.

Шарль в этом как раз таки не замечен. То был самовозный Мерс без конкурентов, хоть через гонку меняй, результат был бы тот же самый.

Сколько помню, Монреаль всегда был не простой трассой для тормозов, с чего вдруг все всполошились то в этом году?

У кого? У Феррари?

Никто не будет менять тормоза одному пилоту. Получается последние четыре сезона выигрывала команда с Brembo

Так что ему мешало сделать это в Мерседесе последних лет? Тормоза же подходящие были. Сколько команд использует Brembo, кто нибудь в курсе?

Проблема с охлаждением может возникнуть у любого производителя, сразу менять его надо?

Ну вот реально, ты даже то что постишь тут анализировать не можешь. Ну не пытайся ты делать выводы, ты не можешь это делать, новости ты постишь классно. На этом всё К Бину основные претензии были не по болиду. Как вообще можно сравнить ситуацию когда никто не понимал почему Феррари держит Бина и сегодняшнюю ситуацию. «Вася как и Бин в 2022»это просто сливай воду в плане понимания происходящего.

1. Для Мерса как я понимаю это триумф? Раз там все спокойно. 2. Написал почему нет 3. Что за высокомерие?! Второй РБ допустим кому только не сливает порой, Хорнера увольнять надо получается.

Как видишь, в этой ветке вдовы Биното не видят отличий между Фредом и Маттиа. Пытаются поставить знак равно между двумя руководителями. Как собственно и Туррини.