Maranellogp

А если следовать твоей, правильной логике, то нужно по суху ставить дождь, а в дождь - слики, оригинальный ты наш

Нам то что, всем остальным командам Ф-1 на него было пофиг. Слишком явное тролололо, палишься! Делай как йогурт, ему хотя бы иногда можно поверить. Ковырни любого итальянца, там русский

А в Европах и Америках всё по-другому, там белые люди Ох уж эти русские, уже редакторами газет итальянских автоспортивных стали и даже пишут в твиттерах как итальянцы на итальянском

Это по моему уже всех достало. Только у Бина и Сайнса, тишь да гладь, любовь до гроба по интервью. P.S. Весь форум в ауте в этом году, лишь тема Феррари бьёт рекорды

Хилл ещё тот советчик! Одна история продления контракта с Уильямсом чего стоит!!!

Без понятия, видно что иллюзий на счет Бина и ко у них тоже нет.

Меня радует другое, как игнорируется тот факт, что все остальные выехали на сликах! Т.е решение было на самом деле очевидным, никто не гадал.

Знаешь, если в 19 и 21 году можно было списать сливы Шарля на случайность, то по моему 22 уже даёт ответ, что всё это целенаправленно, вопрос только зачем??? Адекватных причин найти не могу, кроме как какой то лично неприязни.

Charles: Did everybody complete a lap on slicks? Xavier: Yes. Charles: "Nice. Beautiful. Fucking beautiful."

Я задаюсь таким же вопросом, но относительно Бинотто.

Чарльз: дождя нет! Ксавье: давайте подумаем в свою очередь 12 (слабым голосом). Чарльз: Я вижу, я здесь. Но немного. Дай мне знать. Вернуться к тебе Тем временем Чарльз: скажи мне скорее, что делать. Ксавье кричит: коробка, коробка, коробка. Но Шарль уже справа от пит-лейна! Чарльз: молодец, ребята. МЫ НЕВОЗМОЖНЫ. Я НЕ ЗНАЮ, КОМУ НУЖНО БОЛЬШЕ ДЕМОНСТРАЦИЙ!

Честно говоря, при нем, наши прям такой жести не творили. Всё было более менее разумно, а тут…. просто без слов

Только это Charles: non piove! Xavier: pensiamo in curva 12 (con un filo di voce). Charles: lo vedo, sono qui. Ma poco. Fatemi sapere. Comeback to you Nel mentre Charles: ditemi in fretta cosa fare. Xavier urla: box, box, box. Ma Charles è già a destra della pitlane! Charles: nice one guys. SIAMO IRRECUPERABILI. IO NON SO A CHI SERVA ANCORA AVERE ALTRE DIMOSTRAZIONI!

Уже давно есть понимание, почему никто не считается. Вспомни сколько раз РБ откровенно недоумевали от наших решений.

Это не оптимисты, это охранители. Писать бред про то что пилотам только под конец чемпионата надо раздавать роли, когда главные конкуренты ездят с таким разделением с первого этапа, это нездоровая вещь, чистое охранительство.

Болида Мерседес или Астон Мартин?

Чью победу ждут итальянцы! А ещё тут говорили, что болельщики (о болельщиках Скудерии конкретно) на форуме не правильные. Видимо в Италии тоже.

У Брауна по сути тоже 7. Болид 2007 год его руководством строился.

Сайнс слишком хорошо подкован политически и амбиции его явно не место второго пилота, как и скорость. Но на первого в топ команде он не тянет. И очки бы он отбирал, пусть и не часто, а у Макса, а не его соперников. Как собственно он делает это и сейчас. Главный соперник для него, это Шарль. В РБ взглянули здраво на эту перспективу.

Хэмильтон в первую очередь, был недоволен происходящем в Маке, поэтому Мерсу удалось его увести, об этом говорились уже не раз. Играть в политические игры это уже не задача пилота. В РБ делают проще “Карлос и Макс были в одной команде в то время, и отношения между ними не были здоровыми. С одной стороны выступал Карлос Сайнс-старший, являющийся опытным и хитрым политиком, а с другой – Йос Ферстаппен, который очень эмоционален. Иногда обстановка была очень накалена. Иногда мы были вынуждены принимать жесткие решения, которые со стороны казались гармоничными”. Советник RBR Хельмут Марко признает, что никто не хотел отпускать Сайнса, но о решении предпочесть ему Ферстаппена в команде не жалеют. «В то время мы были очень сильны, но в Максе видели сильнейшего, – цитирует Марко Formel1. – Поэтому мы выбрали Ферстаппена и его результаты оправдали наше решение. Мы не отсылали Сайнса, и на то были причины. Мы очень рано подписали с ним контракт. Ферстаппен и Сайнс были во многом равны, но мы не могли предложить Карлосу больше, чем место в Toro Rosso. Его не убеждали перспективы команды, он считал, что не прогрессирует и не хотел больше ждать. Сперва мы отдали его в аренду, а потом разорвали контракт. В конце концов, мы не хотели стоять у него на пути». Как видишь, в РБ оказались правы. Там даже не рассматривали возможность перевода Сайнса в РБ при Максе.

По моему Сайнса он одолевает без вопросов. Интересно, а почему Хэмилтон ушел из родного Макларена? Причины будут те же.

Выступал он там хорошо, просто команда играла в демократию. Учитывали желания более медленного пилота, без фокуса на Льюисе. Вот и результат.

Дело не в мягкотелости, посмотри на ситуацию Льюиса в Макларене 10-12.