-
Число публикаций
16 741 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя BMU
-
Пилоты всегда себя программируют на определенную скорость. В гонке. Никто не едет на всю возможную скорость, кроме отдельных кругов. А по поводу подходящей машины и ее силы ты (не) удивительно выборочно подошел. В 19 у тебя РБ всегда одинокая? Впрочем, имха ничем не хуже любой другой, в том числе моей
-
Не каждый
-
Про поулы у Красных было бы верно: если бы и Фет поулы пачками брал. А Фэт вполне квалифаер и именно на него команда первую половину работало. Но нет..
-
Макс в прошлом году, да, несколько стабильнее стал. Но я вижу что это за счет снижения скорости. Я же писал. Просто у него напарники такие, что и Накаджима их бы обьехал. И с такими напарникакми он может себе позволить ехать не так быстро, но быть более стабильным. А с Дэном он не мог этого позволить, потому как Дэн бы его сделал тогда вчистую (имхо). ПОтому Макс тогда выкладывался на 100 и более и крашился. А Дэн когда выкладывается менее крашится гораздо. Ок?
-
имха ни чем не лучше моей. я думаю Рик примерно наравне с Лью. Возраст у Рика, а у Лью нет?)) Макс как был крашером, так и остается. Если не крашится, едет медленнее. Рик как раз умеет баланс на грани держать. Макс один из самых пеероцененных и перепиаренных. Быстр - спору нет. Но он для этой скорости излишне рискует, а когда риск уменьшает - медленнее едет. имхо Риу показал ум и точность - умение как раз на грани ехать, баланс скорсоти и риска. Ну и классные обгоны, возможно он лучший по этому профилю
-
Странно это вместе смотрицца. Вроде что Рик заметно сильнее Себа давно выяснено.
-
ты еще вспомни что его сосед в детсадовском возрасте отделал В отличие от многих, Рик серьезно прибавлял и прибавляет. Когда он в Ф1 перешел я его не считал мега, средним. Но он в ТР к концу стал сильнее уже. А в РБ и четырехкратного отделал и тапка обошел. Думаю сейчас по совекупности только Хэм его мог бы одолеть и то с огромным трудом. Про Боттаса нет речи.
-
А по мне скорее Хэм +- равен Рик.
-
В молодежках и русская ракета номер 1 (Алешин) его побеждала))). Только где Алешин, а где Рик.. Сравнивать толкьо по Ф1 имеет смысл. Молодежки это вообще мимо.
-
Смотря кого. Лью не может. С Риком думаю бы не справился бы тоже. С Максом - уже вопрос, по "пиковой" скорости Макс мож и быстрее, но стабильности пока так и нет. И не известно будет ли - тут Валера сильнее.
-
Как-то не логично звучит. С чего бы им просрать этот сезон и следующий? Не, если машины фиговую сделают, то конечно. Но пилоты-то причем? Ну и Квят-то причем? Сайнс объективно сильнее его. Пусть не намного, но сильнее. По скорости, думаю, они примерно равны. Но Сайнс стабильнее и устойчивее психологически. Надо было на трассе доказывать право сейчас занимать место Сайнса к Феррари - когда напарниками были. Только не надо о неравенстве внутри ТР...))
-
В Мерсе место есть. Даже 2, в теории. Несмотря на малую вероятность, было бы здорово Себа с Хэмом там увидеть.
-
Так-то, после разгрома от Рика, последнее место куда Себ бы пошел, это еще раз в одну с ним команду
-
Такие вещи надо подтверждать на трассе. Если пилот больше ошибок делает и медленнее напарника, команде надо быть полной дурой чтобы номер один сохранять.
-
Вроде с СУ все решили, не? По мощи примерно как Мерс. и главная беда скорее Абитебуль. Если нерт норм руководства, то мало что тогда есть... Как у нас. Ал (если хотел бы пойти) мог бы пакет спонсоров на ЗП себе найти и обошелся бы команде недорого. В теории и Себ тоже.. но он репутацию подпортил и медиа слаб..
-
Победа команды, это всегда победа команды, а не пилота. Даже ШуМи был наемным сотрудником, и побеждала именно команда. Так было и будет. А брать чемпионов это просто надежда что они лучшие сотрудники из амплуа пилотов . Что не всегда так. Мягко говоря.
-
ВаниллаБою - ванильного боя?
-
Заберите у нас ещё Клэр..
-
Ну да. И в Феррари похожее было. Будь быстрее напарника и никакое неприятие КТ не понадобится.
-
В 10м скорее Уэббер должен был брать титул. Но наложал. Второй на очереди был, да, Ал.
-
Оптимальный гоночный возраст. Еще 5-6 лет. А на большее никто в Ф1 не планирует.
-
Неприятие КТ намнооооого менее важный фактор, чем скорость, стабильность, минимум ошибок, быстрая ииподходящая машина. Масса, Уэббер не из-за КТ не чемпионы, а собственных ошибок в годы, когда почти стали. Барика проблема было тоже не в КТ, а в наличии более быстрого напарника.
-
Очевидно гришь? Очи поди, как и Ал, старые стали...
-
В Уильямс Хэму давно пора. А Себ пусть в Мерсе с Боттасом. Валера титул давно заслужил, поболе Росберга.
-
Всех остальных пенсионеров?