BMU

Думаешь ТОПовым спецам интересно, что итальянская пресса пишет? Серьёзно? ) Разве не примерно такая же степень важности как наше тут, форумчан?

Ну, Пи сходу прошёл, круче чем Ландо 3раза)) А это "притормози перед отсечкой" напомнило лыжников перед спуском)) Там порой реально до остановки, первого всегда обгоняют, никто не хочет ехать)

Судя по тому, что для обгона Хэма понадобилось 2 раза повторить..., Ландо может для закрытия гештальдов сначала удвоиться

Ок Спасибо. Логично Или наоборот продолжит)

А наказывают именно за эту линии при полном пересечении или наезде, кстати? Когда на дороге на двойную сплошную наезжаешь, это ровео тоже, что и выезд) Типа авто за габариты полосы вышли - всё. С точки зрения безопасности разумно. Тут же, как понял, типа для безопасности, чтобы идущим по основной траектории не мешали выезжающие с пита..?

Долой Хаас, шесть есть, дести очковщина приди!

Ну, Льюис сам зарабатывает и другим даёт) А капитализация, по сути, ничего не значащая цифра, пока ты актив не продаёшь или не покупаешь ) А вот мерч на рекордные суммы и прочие конкретные продажи - другое дело..

Ну, наверно да. Единственное, по Порше - не сказал бы чтобы особо эксклюзивный бренд. Особенно с тех пор как Каены делают.. Как БМВ стали , круто, но не про элитарность или эксклюзивность. Как Феррари

Наврядли. Маркетинговые задачи светиться никто не отменял. Дорожные авто парусниками не продать) Ф1 пока лучшая площадка, при этом не обязательно побеждать. Достаточно светиться, мелькать в новостях с Хэмом например. А ещё и прибыль приносит. Навряд ли забьют на Ф1. Но не факт что из кожи вот ради победы. Бизнес, без страсти. Почти как любовь за деньги)

А к 33му вернётся в Феррари? Они по графику самовоз тогда выкатывают..

Кими это сон до гонки и иногда и во время) последнее время.. )и пресные конфы) Это точно не про Кими, да и вообще не пилотов. По крайнем мере последние лет ~ 15

Ну, пока дозированно - даже забавно) Ррано)

А моё имхо, Мерсу(Тото) Макс уже не нужен) Что у Макса с Деном или у Хэма с Росбом было покажется мелочью) МиниКимик вроде достойно едет, сбалансированная и на перспективу пара. Испортить Максом можно, улучшить маловероятно

Ну, мне лично нет) А в целом, скорее да

Вброс? Так-то странно, Тото умный и рассчетливый, зачем бы такое?

Сколько должен?) И тут тонкая грань.. Вот отдаёт должное и сразу начинается "дал больше, чем получил))

Кто за скорость каждого поручится? Если бы каждый был напарником каждого в разных командах.. А если учесть что Пиастри, возможно, быстрее Норриса, то бесконечный тройничок выходит, где каждый имеет каждого)

Не знаю ФИА или владельцы, но вроде нет никаких проблем там с безопасностью. Больше похоже на панты-пиар со стороны Хэма) А может охранник любит Ф1 и просто делает вид , что занят, а сам тусит там))

По идее внутри паддоку или на закрытых тусах Ф1 охрану и пускать не надо. А то дойдёт до дебилизма, как охрана Месси во время матча на поле выскакивает спасать от пацана просившего автографф)

Поднимут ценник на дорожные авто и возместят)) А ежли серьёзно, сложности "дорожников" мало влияют на команды Ф1, они в условиях ограниченного бюджета хорошую прибыль генерят. Вон даже команда Хаас, пишет, что сложности станкостроительного Хаас нас не касаются, в нас всё в шоколаде)

Ну, есть вероятность что нужная гайка на верный болт наскочит и всё завертится)

Прикинь, 07-08 Льюис не нравился, выскочка, странный тёмный парень. . Уважение пришло и болеть стал когда переход объявил из более успешного Мака в таксебе Мерс (на тот момент) А в целом, ты прав. Обычно болеть начинают или по успеху или по нацио признаку. Или за компанию) Как я за Вильямс - после общения с камрадами, сначала виртуально, потом живого. В общем всё мы немного глоры

Наберут детей в авиацию (с)

Да будет шоу!