BMU

За терки с напарниками почти никогда особо не наказывают Сделал бы Норр так с Максом, баллы бы были

В безочковщине?

Быстрейший и не обязательно. Равного +- достаточно. Поул и победа в спринте же были. И в Монако оч близко от поула. Да и другие эпизоды отдельных гонок были, где скорость примерно как у лидеров.. Как будто что-то докрутить и победы могут быть..

Если есть на отдельных участках, значит есть потенциал. Но что-то мешает.. Не?

Давай как-то корректнее? Ответ: нет, не подгорает. Стало интересно, спросил. Не ответишь? (Без ехидства, по-простому. Если можно)

Вольфф м? Погоди, ты же за команду, верно? Значит интересы условного Рассела должны меньше интересовать, чем команды и Вольфа, который её представляет и успешно.

А почему бы не хвалить? - А) реально есть за что - Б) возможно полезно для сохранения Макса в команде - В) Как-то оправдать плохие результаты напарников Макса А что он должен сказать? Типа Макс обычный пилот, а остальные в программе просто дикие бездари? Или что инженеры криворуки, делают одну машину нормальную, а вторую из кала и палок?)

И новым копьём..

У кого утро, а у кого после обеда) Пора-аа)

Из старого дерева сделан доктор Глаз наметан, из броневого сделан стекла С Максом контакт прочности полон Связь мощная сплетена навсегда А эти... слабохарактерные толерасты Не годятся даже для номера второго Мозги из опилок, нервы из пасты Не найти в них и полболлза стального... Так?)

Ага, позвони ему плиз, как минутка свободная выпадет

Спасибо. Предположу тогда, что наверно предварительный, вступающий в силу если Мерс продинамит, можно и без уведомления Мерса подписать?

Известно, может ли это быть препятствием для прямо конктарта Расса например с АМ? Ну как Ал (вроде) подписал сам с Марком на 07, хотя его менеджмент был Флавио и

Ага. Ну, Какие-то свои эмоции по поводу пилотов конечно есть. И куча обсуждений. Но глобально нет такого чтобы командофилу пилот не нравится и он бы топил за его плохие результаты) Если вопрос об этом

Вполне. Пилоты это, по большому счету, наёмные сотрудники команды. Даже если они сами платят) Принесли пользу команде - молодцы.

Недовольны часть, притом пожалуй малая. А основная масса зрителей не в курсе как раньше было, не говоря о том какие СУ стоят или пилоты кроме 5-6 ездят)

У нас был Стролл, был Латифи и прочие ренты. Ничего не происходит, ждёшь резалта от второго. И когда этого попрут)

Были. Но корень-то один, как и у Феррари - дурное руководство. Точнее неверные управленческие решения на самом высшем уровне. В одном случае следствие - отсутствие денег, а другом - смены шефов, дестабилизация. Я к тому, что финал схож, фанам приходится смириться с низкими результатами. И поддерживать свою команду и в сложные времена

Заслужил. Стреляйте

Разово может. Я про среднегодовую позицию так сказать. На ближайшие, допустим 5 лет. В какой-то год Мак может прочесть, в какой-то Мерс. Да и АМ не факт, что поедет. С Хондой и имеющимися пилотами.

Посмотрим. Я бы на Ауди не поставил. Тем более на то, что они в ближайшие лет 5 выше Феррари будут.

Ну да, поменьше автопроизводитель. И финансово послабее, тем более в кризисе. Могут и хуже Тойоты сработать)

Как задал промт, так и ответил) Болела Шарля задаст, выдаст другое)

Не факт. Ауди могут, как Тойота, попыхтеть N-лет и так же свалить. Возможно и РБ того.. Вильямс, надеюсь, может. Если не ща победы и чемпы, то уж из ТОПов Феррари никуда не денется. Разве, что на год-другой. Не завязал бы с пари, предложил бы) Что в течение ближайших стольки-то лет Феррари не выпадет из лидирующей четвёрки команд. Да даже из тройки не выпадет

Как-то вы, по мне, ребята излишне эмоционально реагируете. Ну хрень может быть исполнена. Ну не первый раз. Ну не видно просвета.. И что?) команда не снимается с чемпа, вниз таблицы вряд ли провалится. Рано или поздно поднимется. Вас почитать, так фанам Вильямс вообще давно надо было повеситься, не то что болеть бросить..