-
Число публикаций
18 566 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя BMU
-
А Халка-то зачем сюда включил? Из-за одной дождевой квалы?
-
Не, не надо. Я себе китайцев не использую. То, что двиг на моцике BMW по сути китайский - к разговору о надёжности китайских СУ. Но в целом авто/мото мне их не оч.. По начинке, повадкам, посадке, и экс-интерьеру.. Но не из-за надёжности движков. Это чисто моё отношение и личная классификация) Авто и мото - он с двигателем. Не с электромотором) Електрички.. это не автомобиль в классическом понимании. Это электромобиль. Это как в жд. Электровоз - отдельный вид локомотивов, не то же что тепловоз или паровоз.
-
Ага. Вот задача, по-моему, не опуститься ниже 9го. Желательно сохранить отрыв от 8го и
-
Задача на первый год у ⭕⭕⭕⭕ не (сильно) упасть ниже того, где сейчас Заубер. Посильная или нет - увидим. У Кадиллак другая - не стать последним (с отрывом).
-
Зак интересная фигура. Если просто Акула, не стал бы говорить о равноправии и этих вот папайских вещах.. Зак не просто акула, он очень хитрая Акула Может он ушёл из соц сетей. Передал пароли помощнику/менедеру/девчонке.. Если будет как местный Шарль водить и на ровном месте авто бить - будут)
-
+ Имхо, оч маловероятно. Скорее тоже огромная ошибка, причём именно стратегическая.
-
Ну, у него вроде какая-то китайская электричка. Их можно не считать авто. Отдельный класс средств передаижения) Там ломаться нечему и не показательно)
-
Это один косплеер одного Макофана с этого форума) Возможно в машинах действительно хорош. Но как комментатор, имхо, один из худших. Очень монотонно уныло бормочет что-то, когда комментирует. Как будто не аудитории, а своей кошке рассказывает, когда её моет.. Чтобы не дёргалась, дремала..)
-
Кстати, не факт. BMW например давно китайские движки использует, по крайней мере на мотоциклах. Отличные моторы. И производительные и оч надёжные, езжу на один год на таком. Для авто тоже вроде неплохо умеют. Байки про слабый и ненадёжный китайский автопром давно не актуальны
-
Не, это к Х..де. Хондец не должен подвести)
-
Если по ассоциациям, то первое это знаменитые эпохальные раллийные Ауди. И цвета отличные
-
Хороший пример. Работа пилота и его команды (менеджера) и в том, чтобы деньги, спонсоров иметь. На одном таланта не уедешь. Иногда это ещё очень много работы. Иногда и этого мало, и нужно над спонсорами трудиться. Халк мог бы не только с 1 подиумом через 15 лет быть, а и со многими победами. Может даже чемпионом. А надо было "лишь" поработать над спонсорами и в Вильямс остаться тогда, не звездить талантом на пару с Веббером..
-
Что за настрой? Вот. Другое дело) Идти за дублем. Мерс, Макс, кто это вообще?
-
Смотри, за палец никто не тянул, напишу когда-нибудь, раз официально прилюдно разрешил.. Потом не пиняй как Юре сейчас..)
-
Ты же сказал - мозг!. Значит согласен с комментарием
-
Говорят просто Норрис вернулся
-
Какой есть. Пилотской
-
Слова не диванного, но гоночного человека Традиционная колонка от Егора Оруджева, выдержки из неё. Егор отказался критиковать Оскара за рестарт. - Кто виноват в аварии Пиастри и Антонелли? Правы ли судьи с решением оштрафовать Оскара? - Я бы сказал, гоночный инцидент. Прямо идеальный пример такого инцидента. Куда там Оскару надо было деться? Он и тормозил не на ушах позже всех. Просто так сложилось. - Насколько прав был Оскар, когда так рисковал с атакой? - Конечно, прав. Реальный шанс пройти двух в одном повороте, и уже гонка идёт с Ландо, а не с «Мерседесами».
-
Этот совет, как солдат. Универсальный.)
-
тут говорят так:
-
Версия, да. Вот ещё: - подписанный контракт - ребёнок на стороне появился)
-
Ну, тогда за Вандорна! И молодЕж!
-
Мда) Не, я говорил о потенциале. А не чистой скорости.. Но посыл годный, ждём значит Пиастри.. Может выручит Вассера Ну, Вася может спеть Элкану классику: (навеяно разговорами о болоте..) Я водяной, я водяной Поговорил бы кто со мной А то мои подружки Горелый да Лягушкин.. Фу какая гадость.. Эх! жисть моя жистянка Да ну её в болото Живу я как поганка А мне КаКаааа, а мне ЛЗээээ, А мне ЛЗ ахота!
-
ВиПиВон и его друг ЗаПиВон
