BMU

В куда меньшей степени, чем наоборот Так ты как раз об этом - владельцы могут в любой момент переиграть. Да и сами владельцы могут поменяться..

Да? тогда я угомонюсь). а то создалось иное впечатление)

Вот что-то еще его Макрвский приход вспоминается. Тоже ведь предполагалось что надоло и будет решать. Но руководство передумало и ... По идее бы что мыслят владельцы понимать, а не Капито

Тактические вещи наверняка. А долгосрочное будущее ?

Это вполне так. Только Капито к этому не сильно причем. У него есть владельцы. Тоже смое по РБ, связи Капито к будущему команды могут не иметь отношения, если только у него нет солидного пакета доли команды, а об этом я не слышал

Вы так пишите, будто он влаелец команды, а не наемный менеджер.. Он не Берни, который остался рулевым, даже когда продал команду. Не ему решать..

Эх, Капито.. Еще и лого Рыгбула?

Выбивать, ессесно, не должен. Кроме моторов, Жорик пилот их программы. Это как если бы Рик когда был в ХРТ выбил бы Уэббера) думаешь Хохнер и особенно Дохтор бы молчали? Тото на их фоне ангел) РБ по мне самая гнилая команда, Мерс и Тото и близко не они. А Рено, да, самые в этом плане спокойные. Тока мелочь - движки хиловаты..) Да и ТЗ про режимы СУ, как чипы в вакцине)

Типа от РБ или Хонды зависеть лучше, чем от Мерса.. Ну и да, только при неисправимом самовозе смело пару таких пилотов подписывают. Ну или при гарантированном последнем.. как нынче в Хаасе. Тьфу 3 раза)

С ДР! Пусть почаще у тебя будут такие поводы гладить людей по голове

)

намекаешь что команде надо сменить название и дела наладятся? ))

Можно как с Массой и Шуми Хм...... Кроме скорости и опыт важен.

Мерсы питы на секунду дольше делают.. А так как раз разница такого порядка при подрезке. Не понятно почему Мерс не натенировал мехов.. А без этого повторять через круг это скорее сдать позицию - минус 2 сек по сравнению с маневром РБ

Да, Уж. Значит он не давал командам больше, чем они ему.. А надо было)

Зачем выяснять? Скорее всего Жору первый год попросят не лезть в бутылку и учиться - если только Хэм сам не сдаст и не станет сливать, что вряд ли. В Маке проблемой был не Хэм, а Рон тогда, и руководство в целом. Сначала Хэма не угомонили, а потом Ала довели до шантажа..

тут пишут что 200 млн именно при покупке существующей почему-то.. https://www.f1news.ru/news/f1-154870.html

Или таки 6 или Мерс зеленых даже под свой бренд для этого впихуеть?)

Точно). но это не повод ссылаться на "данные" из его криков

Уровень ценности инфы из его криков сопоставим с ценностью аргументов истерички или оправданий маньяка).

Симптом опасный.. Выходи иногда из автоматной. Даже пары , при длительном пребывании того.. )

Ага) Не, сплоченной было при Але (вначале). И после при Шарле стало. Себ как раз и не смог, хотя пытался А в Вильямс же наоборот сложнее. Пилоты разве тут сплочающей силой были? Скорее как им и положено - сотрудниками, выполняющих более видимую работу, чем прочие. Но видимая не значит самая важная Если кто и может стать лидером, тот же Капито..

Думаешь пидорадужные игры лучше блм? ) Как сплотил и возродил Феррари? )

Да, есть такое. Но это одна сторона. Другая - при большей конкуренции с другими командами как сейчас, нужен напарник, который не сильно отстает. Это раз. А второе, Хэм (да и не он один) еще больше выкладывается , выходит за пределы, когда максимальная конкуренция, в том числе и внутри команды, а не когда не создающий напряга напарник И кроме того, мнение Хэма не так и важно команде. Ей надо думать о перспективе, а Хэм уже предпенсионер и его мнение послушают конечно, но сделают как выгоднее команде