BMU

А как же поулы и победы? )

Ну да.. Стролл... ага, рента своеобразный) В Вильям не, по мне, "чистым" был. При этом, сцука, везучий) умудрялся на стартау проснуться, каким-то фантом пользовался и очи привозил) Как и сейчас, вроде где он и где Ал, а поди ж ты очки в основном Стролл команде заносит) Сколько поставил? )

Думаешь шесть очей не осилим?

А что там Ральф сотворил, движок в 06м изнасиловал, что тот от стыда сгорел?

Выбор есть: - пропустить этап - перестать быть гонщиком Мерседес - ... )

Раз не написал с детства, рано или поздно в Феррари..)

Цунодофилы же отдают себе отчёт, настаивая на "перестать быть напарником Макса", что вероятен сценарий не в младобыки вернуться, а с Ф1 завязать?

А как он возмет поул, не опередив напарника?..

В принципе, так и есть. Спорт этот прежде всего бизнес, шоу бизнес. Феррари остаётся на слуху и без КК и ЛЗ. Т.е. пиар нужный от Ф1 идёт. Бренд раскручивается и дорожает. Деньги (и неплохие) зарабатываются.

Допустим даже так. И что из этого?

У Хаджа наверно будет шанс. Но это не особо важно. Проблема РБ сейчас не в слабых резалтах вторых пилотов, это дело пятое Важнее что-то с машиной сделать, чтобы бороться за победы, ЛЗ. Будет хорошая машина и вторые номера поедут.

Даже если теория про Мегабанк пивняков не просто байки.. То ничего особенного или тем более криминального в этом нет. Рентач, рента-драйвер, этот тот ктот свои так себе результаты и/или отсутствие скорости компенсирует деньгами спонсоров. К Максу это не особо, скорость была сразу. А платить, иметь поддержку спонсоров это даже самому крутому пилоту в большой плюс. Ал работал с Сантандером, он из-за этого был рентачем?) Лауда лично платил за началом карьеры в Ф1. И за это ему только уважение

Прояснил, спасибо.

Какая-то субьективность трактовок была и будет. Хоть в футболе, хоть в Ф1, везде. За инцидента на 1м круге тоже по разному судят, Где-то жёстко, а где-то типа это ж 1й круг.. Я б не парился)

Называется обрежь статистику в нужном месте)) А в ОП 7 были. Мерсы много СУ потеряли. По теории вероятности Расс и Маки на подходе к сходам.

@Lasssept, так что, ответишь на вопрос? (Ниже) Повторю, без всякого ехидства и подгорания. Интересно. Как другой командный на такой вопрос смотрит.

Было б забавно, если после обновления днища и подвести машина б поехала. На уровне Мака. И победы бы пошли.. И догонять в КК и ЛЗ стали. Но так и остались бы вторыми, упустив начало чемпа... Но на место Вассера к этому времени уже назначили бы условного Котлетту

А чем папа серьёзней? Какой-то крутой бизнесмен и много денег дочке даёт?

За терки с напарниками почти никогда особо не наказывают Сделал бы Норр так с Максом, баллы бы были

В безочковщине?

Быстрейший и не обязательно. Равного +- достаточно. Поул и победа в спринте же были. И в Монако оч близко от поула. Да и другие эпизоды отдельных гонок были, где скорость примерно как у лидеров.. Как будто что-то докрутить и победы могут быть..

Если есть на отдельных участках, значит есть потенциал. Но что-то мешает.. Не?

Давай как-то корректнее? Ответ: нет, не подгорает. Стало интересно, спросил. Не ответишь? (Без ехидства, по-простому. Если можно)

Вольфф м? Погоди, ты же за команду, верно? Значит интересы условного Рассела должны меньше интересовать, чем команды и Вольфа, который её представляет и успешно.

А почему бы не хвалить? - А) реально есть за что - Б) возможно полезно для сохранения Макса в команде - В) Как-то оправдать плохие результаты напарников Макса А что он должен сказать? Типа Макс обычный пилот, а остальные в программе просто дикие бездари? Или что инженеры криворуки, делают одну машину нормальную, а вторую из кала и палок?)