nikobon

Так бы сразу и сказал вместо того чтобы какую-то околесицу нести. Или в твоём кругу так и общаются?

Ничё не понял, повтори нормальным языком, если осилишь.

Ждём, когда Сайнс расскажет что не очень-то и хотелось. Судороги тут тока у тебя.

Хех. Ну тут не столько Рикардо хорош в последних ГП сколько Перез ужасен.

чёт пропустил. а на кого его менять пригрозили?

Может в таком случае Карлос решил или в Мерс или в ралли на один год, если с Торгером не выгорит.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ FP2 Норрис уже на 0,171 с быстрее поула 23-го года - но его двигатель был выкручен горадо сильнее, чем у HAM и VER NOR подошел к T13 и T15 гораздо быстрее (больше мощности), и ему пришлось больше подниматься с газа HAM/STR: использовали много дроссельной заслонки, тем не менее, их время на круге не впечталяло ➡️низкий режим двигателя

Лучшие секторы. Большие проблемы с быстрыми поворотами на втором секторе у Феррари.

Ничё себе, но чёт Шарль в конце дрифтил нехило. Машина нестабильна.

Ну с Маками и Максом сравнивать это конечно такое. Тут надо на Мерсы посмотреть.

Ждём комментарии пилотов. Прям интересно как выступят в этот раз, на каком пакете будут ехать. Может и впрямь разные конфигурации поставят.

Тоже так думаю. Ну и Палмер в анализе этого эпизода правильно сказал кстати, что когда ты очень поздно тормозишь, как Ландо в этой ситуации, то у тебя уже нет возможности изменить направление, ибо потеряешь сцепление на передних колёсах сразу же как только повернёшь руль в сторону. Тут либо тормозишь максимально интенсивно и при этом держшь руль прямо, либо приотпускаешь тормоз, чтобы иметь возможность поменять направление движения, не заблокировав колёса. Ну а так думаю что Ландо поступил правильно. Тапку вообще должны были приказать вернуть позицию когда он по внешке уехал и остался впереди. Он выбрал ехать по зоне вылета. Возможность остаться в пределах трассы у него была.

Не ждёт потому что Верстаппен не из тех кто будет извиняться)

Тревожно.

Бардак в топ-менеджменте и жадность заруинили команду. Не знаю что там сделает престарелый Бриаторе, конечно. Такое себе.

Флав + молодой испанский пилот в Рено...Останется Пике посадить во второй болид и можно устроить дежавю ап стену.

В итоге все подпишут кто кого хотел, не дожидаясь решения Карлоса. Всё-таки опции есть у всех, на случай если он не придёт в команду. Окон в Хаас, Боттас в Вилки, Магнуссен в Заубер. Методом исключения Карлос в Альпин. Видать, Бриаторе ему нормально лапши на уши навешал.

Ну получается так, ага. Вы напару с бенедром придумали тут теорию и развили, молодцы чё.

Получается так. Тем более там вон пишут что Бин любил Сайнса. Инфа надёжная.

Это по его обратной связи Бин сварганил ведро 2023 года? Ничего себе класс.

Да я в курсе, что он не политик. Был бы политик, то смог бы защитить команду если не от бана СУ 2020 (там нужно было вмешательство фигур помощнее), то уж как минимум от ТД39. По факту провалился и в политике, и в моторостроении. Сидел бы строил моторы и цены бы ему не было. Ну зато хватило скиллов скинуть Ари. На Бриаторе вообще пофиг, мне этот мошенник в лучшем случае безразличен.

Рабочая схема Надеюсь, не подведёт!

Хорошо будет, если оба Макларена будут стартовать вблизи Макса, а Перез отквалится как всегда. Но Макам нужно не мешать друг другу, а помогать.

Чёт ты путаешь. 2022 при Бине прошёл. И до Монако всё было неплохо. А с Монако пошло - поехало... цырк с конями. И на чемпионство у него расчёта не было, он заранее об этом объявил, ещё когда не творили дичь. Чем поверг всех в ступор - у него пилот с Максом зарубается и часто успешно, а этот выходит и в микрофон такое говорит. Сплошная демотивация всей команды. Возможно.... Тоже графоманством страдает.