nikobon

Хорошая квала, максимум взял. Если Руссела удержать получится в гонке, то супер.

В общем, на первом круг касание педали тормоза было достаточным для закрытия ДРС, а на втором то ли чуть-чуть не дожал, то ли система глюкнула

Будет борьба с Мерседесом (как минимум с Джорджем), да и Виза Кэш выглядят неплохо. Ну и Максим. Короче, битва за третье место ожидается нешуточной.

Что-то ветеран как будто бы сдал. Помотрим следующие гонки, но пока не радует. Успеет ли покататься на болиде от Лысого?

Сейчас мы придём к тому, что в прошлом году у Феррари был самовоз! И не было никаких провалов. Были только подъёмы.

На онборде прям вообще нет намёка на сброс газа или касание тормоза. Там прям на максимальных оборотах летит в поворот Подождём что скажут.

Вот именно! Нет бы кайфовать спокойно.

Ну вот зачем ты споришь с....кстати, а кто это? В общем, вроде он в подвесках шарит, а ты?

Ого тут у нас как обычно специалисты по концепциям болидов и эксперты по подвеске пришли. Небось, пишут прямиком из офисов лучших команд.

Этому старику после Сингапура 2008 мы ещё и верить должны?) Хотя тут Джек похоже сам накосячил, судя по онборду он давил тапку в пол и ДРС не закрылась

Да что он себе позволяет

Ну теперь точно всё будет хорошо.

Ну пилот с несколькими чашками конечно помог бы Феррари. Как до этого помогли Веттель и Алонсо.

Результаты таковы, что в конце прошлого года на победу в каждой претендовали 3 команды, и именно поэтому Макларен пошли на риск. И он оправдался. На новой машине у них нет конкурентов.

Ага, щаз будет Стелла всё вываливать на публику, чтобы конкуренты уши развесили. Феррари тоже ничего конкретного не сказали так-то. То что болид новый говорит только о том, что прошлую концепцию команда посчитала исчерпанной. А ошибка это или нет, можно будет говорить в декабре, когда будет закончен последний ГП.

Я тоже поймал себя на мысли, что буду теперь отдельно наблюдать за Юки и его приключениями в РБ Вот было бы круто, если хотя бы в десятку попадёт в квале. Сложно конечно. Чтобы у Марко глаз на лоб полез.

Нужна подтверждённая инфа от команды. Шасси дело серьёзное. Если он такое пишет с подачи Сайнсов, то мне непонятен этот ход, ведь прошло всего 2 гонки. Да и в Австралии Карлос выпилился явно не из-за шасси, а по неопытности работы с машиной целиком + сложные условия.

Придётся притопить за Юки. Не думаю, что у него что-то получится, но смотреть будет интересно (и немного тревожно)

Окей, слова Стеллы для тебя ни о чём, но твоё мнение мы должны всерьёх рпассматривать и опровергать. Может тебя на базу к Макам свозить? Или ты всё равно не поверишь? Ты сам-то в какой реальности живёшь? Да кто такой этот Стелла, чтобы Мигель его слушал?? Болид Маков что в том году был оранжевый, что в этом. Никаких переделок не было, сразу видно.

В сентябре 2009 года Всемирный совет по автоспорту (WMSC) признал Бриаторе виновным в сговоре с целью подтасовки результатов гонки. Хотя Бриаторе сначала отрицал обвинения, называя их "возмутительной ложью", улики против него были исчерпывающими. Расследование FIA, а также внутреннее расследование Renault подтвердили его причастность к схеме подтасовки результатов гонок.

Удивляюсь, как его вообще в паддок пустили. Да ещё и на такую должность. У него вроде пожизненный бан был по итогам сингапурского крашгейта 2008. Тут вопросы к менеджменту Альпин.

Жёстко....

Ну Гасли в том году ни разу не закрашился, то есть там шасси вообще конфетка по идее)

Да хрен разберёшь уже, то чемпионов подавай, которые уже всем всё доказали, то новичкам надо в аутсайдеры идти, чтобы там титулы какие-то боком набивать Нахрена Феррари нужны немотивированные чемпионы я так и не понял. Тень Мика Шумахера вижу я.