nikobon

Так там же не по техничке был сход у Оси, а сам заруинился

Но Монако почти получилось.

Ну, откровенно говоря лидирует с ТАКИМ отрывом в основном благодаря сходу Норриса)

Я не думаю что Вассёр единолично решил так переделывать болид вопреки всем. По-любому обсуждали как минимум с главами отделов. А раз решились, то значит причины были. Писали же что та концепция уже выкручена на максимум. Видимо уже не знали как её развивать.

Ну да, заквалились хреново что так что эдак.

Ничё себе. Я не знал) Но ГИ ему во время гонки сказал, чтобы пил. То есть воду на борт он взял.

Ну в Сигапуре явно выгоднее стартовать выше, чем ниже, потому что в гонке хрен обгонишь.

Шарль по радио после пропуска Антона ругался что ликостить приходится по 200 метров. Так что да, проблемы все те же что и всегда.

Так да. Настройки плюс-минус одинаковые, страдают оба

Вообще никогда?

Австралийцы это те же бриташки, только в профиль)

сам посуди, я сегодня ни одной фотки Оскара не запостил)) У меня алиби!

Мы не знаем на каком круге загорались бы Карбон Индастрис если бы их начали так же зажимать как это делают Феррари)) По сути они юзают тормоза не в том режиме в котором предполагается, так что я бы тут Брембо не предъявлял)

Я по F1TV слышал, кажись 500 гр там сказали. Сам представь 5 кг, даже на "гражданке" обычные жилеты легче, а тут Ф1. Там из самых продвинутых и лёгких материалов их делают

Уступил Максу и Ландо меньше очков, чем им надо для теоретической победы, так что всё норм.

Я в пятницу слышал цифру гораздо меньше, 500 гр вроде. 5 кг это дофига как-то))

А Ландо воды не пил, вроде сломалась поилка. И жилет решил не надевать на гонку. Так что было тяжко.

Не только. В случае с Феррари они настраивают тормоза перед квалой так, чтобы изнутри с их помощью прогревать резину и чтобы более-менее нормально квалиться. Потому что у них хронический недогрев резины, если этого не делать. Но поскольку после квалы настройки сохраняются и на гонку, то этот "зажим" тормозов на длинной дистанции приводит к их перегреву. Поэтому они всегда в гонке ликостят начиная с самых первых кругов.

Он уже сидит строчит свой пасквиль, это по-любому Бедный старик снова будет мечтать о римлянине, который придёт и всё поправит. Может потому тормоза и сгорели, что не ликостил (ЕСЛИ не ликостил)

у Малыша не было воды всю гонку. Да и охлаждающий жилет не надевал.

В первую очередь провал Элканна. Всё идёт с головы. А Вассёр явно не первая и не вторая голова в структуре.

Зря Вася продлился. Ему надо было в одностороннем порядке валить))

Да я глядя на эти тормоза с огоньком тоже подумал, что может он переборщил с темпом на софте, и вот итог. Но в любом случае это полная хрень. Жаль пилотов. В каждой гонке сраный лико начиная с первых кругов.

По радио совсем расклеился. Но по очкам ничего страшного не произошло и пока идёт на чашку как и прежде. Минимизировал.

Что у Льюиса с тормозами? Перегрелись пока пушил на софте? Их команда настройками перегревает, начиная с квалы. В гонке поэтому страдаем по полной.