-
Число публикаций
9 154 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Если Дэнчика уволят, то пожалуй это будет прям чуть ли не самая невнятная карьера за последние лет 20. Из почти общепризнаннх топов в бледную тень самого себя. Сбитый лётчик предпенсионного возраста в команде для молодёжи, пытающийся произвести спечатление на руководство РБ. Оглушительное падение и печальное зрелище. Но хочется уже и на молодёжь посмотреть, так что пусть Лоусона садят)
-
Да скорее всего гнётся
-
Взуально выглядит что угол атаки прям больше, интересно это чисто сингапурская версия или же оно гнётся и теперь будет впредь стоять у нас.
-
Переза он догонял по-моему (лень покруговку искать), но вероятно это потому что Серёга решил экономить резину, дожидаясь пока Шарль убьёт свою за Оскаром. Что в принципе логично и полностью оправдано со стороны Переза. Пусть Оскар и Шарль изматывают друг друга, а он воспользуется результатом их борьбы. Но как по мне, Перезу может надо было на 1-2 круга раньше начать прессовать Шарля. В таком случае Сайнс был бы ещё достаточно далеко и можно было бы сосредоточиться на обгоне Леклера. А так он получается Сайнса слишком близко подпустил, из-за чего пришлось грубо говоря и Леклера обгонять, и на Сайнса озираться в то же время. Да глупо, столько очков осталось в бакинском заборе вместе с Карлосом.
-
Сайнс сам бы не напрягаясь обогнал и Леклера и Переза, будь чуть умнее. А пропускать Сайнса, а вместе с ним и Переза, ну это как-то странно
-
Ну в зависимости от трассы подрезка может и не сработать.
-
Неужели непонятно, что это фигура речи? Откуда я знаю какую прибавку оно даст? Тем более что эти наработки могут пригодиться и в следующем году, если ФИА до сих пор чешет репу и ничего толком не говорит. Ааа, тогда ясно. А то они прям преобразились, я аж офигел.
-
у Маков есть "мини DRS", когда часть заднего крыла как бы отгибается и создаёт щель по типа обычной DRS. Заметно на онборде, когда показывают вид с задней камеры
-
Значит пропустил, помню про крыло везде писали. Я ещё удивился как много оно дало им.
-
Мерседес именно после обовленного переднего крыла превратился из ведра во что-то приличное. Феррари не ведро и такой прибавки не даст, но даже если 0,05 сек снимет, то уже хорошо
-
Ну появится и ладно, чего тут дедовщину разводить. Я например про него и не слыхал особо и не следил пока он до Ф-2 не добрался. Крутой пилот, смотреть приятно, чего тут "бояться"?
-
Первый раз лет за 10 слышу чтобы Вильямс кто-то назвал топ-командой. Ну, тем больше ответственности на Карлосе, раз это топ-команда.
-
Тем более. Команд мало, молодёжи хватает. А если он покажет себя таким "профессионалом", который болиды бьёт направо и налево, то удачи ему хотя бы в середняковую "командишку" устроиться. А при чём тут Леклер? Или ты мою подпись прочитал и не удержался? У Леклера долгосрочный контракт, чего ты суетишься. Это Карлос уже в пятую команду идёт. Столько команд как он только Алонсо перебрал, дык тому хотя бы за 40. И Рикиардо, ну на того вообще грешно равняться.
-
Пускай бьёт, конечно, если так и хочет закончить карьеру в Вильямсе. Психические пилоты никому не нужны, а к Карлосу и так очередь из топ команд не стоит.
-
Да, красиво рубились!
-
Блин, во время летит) Но тогда было прям заметно, что Шарль сказао "Окей, правила понятны" и потом на трассе подтвердил.
-
Это бесспорнно. Тем более когда у тебя моторы взрываются (Барселона, Баку у Шарля и Австрия у Карлоса на тот момент, вроде ничего не забыл), то уже на остальных трассах приходится брать на себяя больше риска, в надежде взять максимум, ведь на следующей гонке движок снова может сдохнуть. Шарлю с Хэмом будет нелегко, надо железно перекваливать его и не уступать в темпе. Думаю, осилит, но тут вопрос кого выберет команда
-
19 да, для новичка круто выступил. 22 хорошо, с Максом славно рубились в начале . Хотя многие до сих пор припоминают краш во Франции как лютый фейл, с чем я отчасти согласен, до сих пор сердце болит) Но на тот момент РБ уже в целом был фаворитом и Шарль на изношенном медиуем перестарался, к сожалению, пытаясь вытащить тачку предельным пилотажем. Но этот год как по мне пока что лучший всё-таки, даже с провальной серединой сезона. Думаю, ещё не раз увидим их битвы, приятно посмотреть, да и Оскар крутой пилот. Только Шарлю надо пожёстче. Думаю он сделал выводы, как и сделал их с Максом в Австрии 2022 емнип (или то 2021 был?) Кстати вчера Оскар перед награждением спросил у Шарля и Жорика мол "У вас спина не отваливается?", и те оба покачали головой что всё норм. Надо глянуть его онборд, может Макларен подпрыгивал, хотя так по картинке вроде не было заметно.
-
По F1 TV Палмер и Алекс вообще вчера сказали, что это лучший сезон Леклера, за исключением бардака в Мельбурне и Сильверстоуне. В принципе, соглашусь пожалуй.
-
Да кстати)) В середине сезона любой подиум был за счастье бы а щаз второе место расстраивает. Прогресс, ёмаё) Карлос впереди, так что имел право выбирать траекторию. Перез конечно тоже имел право не уворачиваться, ну в итоге имеем то что имеем.
-
Резина долго не прогревалась говорит. Ну обгон конечно тоже крутой, тут ничего не скажешь. Хотя сам Оскар сказал что шансы на то чтобы вписаться в поворот были 50/50, то есть прям сильно рисковал. Сильно напоминл обгон Шарля против Переза в Вегасе в том году. Ладно, в следующий раз умнее будет.
-
Ну держи скрин с момента касания, где Палмер специально для тебя выделил жёлтой стрелкой слева от Переза, куда он мог отрулить. Руль мексиканец держит прямо, его ничего не тревожит в данный момент. Жду когда ты мне скажешь, что у Переза места не было. Твоя очередь делать скриншоты.
-
Сижу весь вечер и делаю для тебя скриншоты.
-
Британцев не забанят
-
Дублиируй почаще, а то мы тут забыли что у тебя одна извилина, и та прямее чем прямая в Баку. Кстати да. Поменялись местами как будто в этот раз. Но борьба красивая была, смотреть интересно. Оскар молодец, не придерёшься.