nikobon

От Гасли заразился

Довольно скучно пока что, несмотря на дождь даже

Ох ты, Гасли выбил Алонсо оказывается ((

Льюис против японского самурая

Да я тоже болею за то, чтобы Валера старт не провалил. Тогда гонка может получться интересной для зрителей А если вдруг Шарль сможет Макса на старте дёрнуть, то вообще красота

Возможно и за победу поборется, т.к. РБ тут на уровне Альфа Таури выступил, то есть очень слабо. Завтра конечно коррективы будут внесены погодой, вроде тепло будет, но для Мерседеса всё выглядит прекрасно, хотя от Вальтери многое зависит на старте и первых кругах.

а P4 с помощью кого он сделал? Тоже Сайнс помог?

А по итогам квалы что скажешь?)

Любопытно. А как ссылку открыть?)

Неплохие грабли. Ну лишь бы толк от них был

Пока что выглядит что Льюис не то что не потеряет тут ничего, а ещё и выиграет

Ты про кого? Не понял... P.S. Ты наверное подумал что я про Хулька? Я про Нико Росберга.

Ну тут согласен, между Нико и Карлосом я, конечно, выберу Нико как куда более сильного пилота.

Карлоса многие недооценили. А ведь возможно получится история в стиле Росберга, когда не сильно одарённый трудяга уделает звёздного напарника. При всей моей симпатии к Шарлю, такого расклада исключать нельзя. Хотя для Карлоса многое должно сложиться, чтобы был шанс. Но, как мы видим, он везучий, так что всякое может быть в новом регламенте.

Наоборот всё должно быть ясно, если постанова. Ведь сценарий готов, прочитан всеми сторонами и подписан

Да, к сожалению на тот момент медиум сыграл против тех, кто на нём был. Хард остыл мгновенно и стал дубовым, а медиум вроде как ещё держал.

Это верно. К тому же дождь пошёл очень резко и свою роль сыграло даже то, на каком участке трассы кто находился в тот момент.

Не, ну сливать-то он Шарля не пытается, я надеюсь Работает в меру своих сил. Но хотелось бы лучшего понимания между ними. Ну это я так, сидя на диване, размышляю) Лишь бы делали выводы на будущее)

Ну я посмотрел онборды с 6 машин с 47 круга и до финиша, чтобы послушать как пилоты и ГИ оценивают ситуацию. И хуже всего диалог был у Шарля с Ксавьер. Под "хуже" я имею в виду что там не было никакой определенности, ГИ его только запутал. В начале круга говорит одно, на третьем секторе другое. То ли он Шарля уже боится, то ли Бина, то ли просто не уверен в себе. Но с таким ГИ сложно будет бороться за высокие позиции, так как цена ошибки будет куда выше и он вообще в панике либо радио выключит, либо с мостика убежит Думаю, не так это и легко 100%, так и есть

Уровень понимания и коммуникации между Карлосом и Адами и Шарлем с Ксавье Падросом (или как там его), к сожалению, просто несравнимы. Притом что лучше не становится, доверия такими темпами между ними не будет, так как не с чего ему взяться, к сожалению.

Да было бы интересно сделать подборку переговоров во время последних кругов, но коммуникация в Феррари в любом случае оставляет желать лучшего. Что мы видели с Веттелем в прошлом году, когда он лучше мостика понимал обстановку на трассе, что щаз с Шарлем.

Никто на мостике не хотел брать на себя ответственность, хотя чего они так тряслись непонятно, явно не победа на кону была как в случае с Норрисом или Хэмом. Инженер у Шарля неопытный, это ещё будет много проблем доставлять в будущем.

Не усилился бы дождь, команду точно так же поливали бы грязью и говорили бы "Пилот находится на трассе, чувствует сцепление и лучше знает что нужно делать". Не раз такое было и будет.

Да, он так сказал, но потом на следующих кругах решил оставаться на трассе. Не знаю, действительно ли так повлиял на его решение питстоп Карлоса, который, как потом стало ясно, был сделан в самый удачный момент...

Только что посмотрел онборд последних кругов Шарля. Ему ГИ сказал "Если хочешь сменить резину - заезжай, если чувствуешь что на сликах нормально едется- едем дальше". Шарль сказал "Я остаюсь на трассе". Так что сам выбор сделал. Когда Алонсо перед ним заскочил на пит, Шарль остался. И тут полил дождь.