nikobon

Ну он пока является работником команды, так что приходится кряхтеть и летать, куда скажет Минтту

Я наоборот с этого года только стал платить, ибо надоело шаманить с ссылками этими. Да и банально онборды интересно глянуть у кого хочется в любой момент, плюс всякие технические моменты отдельно там освещают. Но выбор и правда у каждого свой.

Сегодня мы видели почему квалифицироваться нужно всё-таки выше. Жорик вот, пожалуйста, вытащил Вилки на 8-ое место и теперь они недосягаемы для команды Весельчака.

6 евро в месяц более чем адекватная цена, как по мне. Чем сидеть и смотреть гонки в перерывх рекламы. Или искать нелагающие пиратские трансляции

Никите всегда весело, этот этап не будет исключением

Пойду гулять, последний погожий день у нас. Всё лучше чем эти стоячие гонки смотреть Всем хорошего просмотра!

Сейчас ценность человеческой жизни выше, чем "раньше".

Льюис обычно извлекает максимум из хаотичных гонок. Думаю, отрыв от Макса и в этот раз увеличится.

Спа давно не благоволит Кими. Всё какая-то непруха

На YouTube на канале TheRace недавно вышел хороший обзор о том, почему Дэну некомфортно в болиде Макларен. Перевёл один из комментариев, кратко описывающий суть проблемы в контексте сравнения стилей нескольких пилотов. "Возможно, некоторых удивит тот факт, что Риккиардо никогда не тормозил поздно, когда речь идет о квалификационном круге/его естественном стиле. И Макс, и Дэн чрезвычайно эффективны на торможении, и, как говорит Стелла, любят "завозить много скорости" в поворот, не атакуя зону торможения слишком сильно. Это позволяет Риккьярдо и Ферстаппену быть двумя лучшими в своем деле в удержании задней части машины под контролем. Это одна из причин, почему Дэн уничтожил Феттеля в 2014 году, и почему и он, и Макс были единственными, кто смог справиться с Red Bulls в последние годы. Renault по своей природе имел те же характеристики, что и Red Bull, они боролись с избыточной поворачиваемостью в середине поворота, и это было то, с чем Сайнц не мог справиться так же хорошо, как Хюлькенберг, который также любит ездить так же, как Риккиардо. Риккьярдо говорил, что ему нужно было лишь незначительно подправить несколько вещей в Renault, и уже через пару гонок он был на высоте. Сайнц, Норрис и Феттель, похоже, имеют схожий стиль вождения. Поздние, жесткие торможения и перенос всего веса на переднюю часть перед тем, как разгрузить ее за короткий промежуток времени. Как на батуте - чем сильнее прыгаешь вниз, тем выше поднимаешься. Они мастера вращения, и именно так можно добиться вращения машины, у которой нет адекватной передней части, но как только задняя часть начинает двигаться на входе, они страдают. Верстаппен, Риккьярдо и Райкконен являются противоположностью - но таких гонщиков можно встретить гораздо реже, как сказал Джон Барнард, рассказывая о Шумахере. Основные проблемы Риккиардо в этом сезоне были связаны с отсутствием стабильности передней части. Карун провел анализ и мог наглядно видеть, насколько сильно Риккиардо страдает от недостаточной поворачиваемости в середине поворота, и все, что он делал, чтобы компенсировать это, просто ещё сильнее выкручивал руль, что просто теряло время прохождения трассы. Со стороны это просто очень явное несоответствие стиля вождения и характеристик автомобиля. Оглядываясь назад, мы не должны удивляться - если Сайнц боролся в Renault, но преуспел в Mclaren, мы должны ожидать, что гонщик, движущийся в противоположном направлении, также будет испытывать трудности."

ты о ком? Это какие-то твои друзья из подворотни?

Дак там давление в норме было, о чём после расследования сказал лично Изола. О каком мухлеже идёт речь?

Привычная картина, к сожалению

Вроде нет, да и на главной ничего нет о замене на его машине.

Ух, ну надеюсь мотор в порядке у Макса

Круто посмотреть с нашлемной камеры на полный круг. Офигенно придумали

Это фирменный стиль, чё ты

Это то я понял. Ну дык если бы Рика подписала любая команда кроме Макларена, то у него сейчас бы не было проблем с Маклареном. Чего я не пойму так это каким образом Феррари относится к его проблемам в Макларене? Это ж не итальянцы подписывали контракт Дэна и не они заставили его уйти из Рено, верно?

Ага, логично дальше некуда В том что Даниэль не справляется с Маклареном виноваты Феррари, которые никаким боком ни к Дэну ни к Маку вообще не относятся

О, уже оказывается и Феррари виноваты. Это что-то новенькое!

Главное не как голосуют, а как считают (с) Как сказал классик Не умаляю заслуг Кими, но любую статистику можно представить так как нужно.

Да и Нельсона Пике куда-то вниз задвинули, хотя он лидер по этому показателю, если верить таблице)

Мало того, что Валера полностью перевернул ситуацию в чемпионате, так ещё РБ выставил на бабки. Стролл тоже вон Леклеру мотор раскурочил и ничё, те же самые 5 мест. Дурдом просто, слов не хватает...

Валере вон всего минус 5 мест в Спа дали за то, что несколько болидов вынес. Себу дисквал. Просто нонсенс какой--то, цырк.

Да по уму надо, чтобы либо расходы на восстановление после таких вот аварий, вообще не учитывались как вхоядщие в бюджетные ограничения, либо вообще пусть оплачиваются из кармана виновников. Что такое минус 5 мест на трассе типа Спа для Боттаса? Он на пару со Строллом накрошил болидов на пару лямов, ёшкин кот, это вообще не наказание, а насмешка над здравым смыслом.