nikobon

Плохо, надо было Боттаса дожимать, у того софт стал уходить.

Неплохо, хотя сегодня Алонсо показал, что действительно можно сделать на софте на первых кругах. Но и так сойдёт.

Прекрасный старт и первый круг, одно удовольствие смотреть. Маки, конечно, удержать было нереально, но то что Веттеля не пустил - это хорошо.

Не сказать что явно. Карлос был на уровне с Малышом, Дэн только только смог подобраться к нему, и то неизвестно насколько ему комфортно за рулём. Может после Сильверстоуна снова начнутся проблемы.

Ну часы у него отжимали не один человек, а как минимум двое. Плюс врезали по туловищу (punched in the ribs, как сказали на Скае). Ты бы что сделал? Начал кулаками махать? Учитывая что в тебе 60 кг веса. А потом пропустить 1-2 гонки, откатиться назад в ЛЗ. Чтобы что? Чтобы юзеры, о существовании которых ты даже не знаешь, считали тебя "норм пацаном", а не трусом? Отдал погремушку и правильно сделал.

Когда Луис выехал на трассу, то тоже был рёв трибун. Меньше всего болеют за Ландо, вообще не слышно было)) Думаю, этот ГП возьмёт Мерседес. И это хорошо. Пусть две команды измотают друг друга перед 22-ым годом, чтобы у остальных было больше шансов подтянуться к ним в следующем регламенте.

Это такой троллинг же? Карлос, как видим, не хуже Дэна. Думаю, Мак бы сейчас имел больше очков, останься Карлос у них.

Понятно почему Луис всякий раз говорит о том, что Валттери - отличный напарник. Нафига ему Жорик в команде...

Интересно, что он решит. Даже примерно не представляю.

Та всё нормально, "квалу" проехал как надо.

Я ж говорил, что рано посыпать голову пеплом

Get in there Lewis! What a lap, what a lap!

Расселл, возможно, лучший квалифаер этого сезона.

Рассел божит

Окон поехал на новом шасси. Получается старое кривое было. Щаз Карлоса запрягут

За зрелищность отвечает Никита и Цунода

Никита потерял контроль над задней частью

Завтра пусть как хочет опережает Антона, без отговорок)

Я о том же.

Квала просто

Какая логика в том чтобы что-то "убирать"? Ну убери из Мерседеса Энди Кауэлла и пресловутого Джеймса, убери Вольффа. Можно половину механиков убрать. Команда есть команда, потому она так и называется. Мотористы - часть команды. у РБ отличное шасси в этом году, спору нет. Но зачем пытаться обесценить труд Хонды? Современный болид Ф-1 это не просто слепленные вместе детали. Всё должно работать гармонично и вполне естественно, что Хонда своим основным партнёром считает именно РБ и в первую очередь работает с ними, а не с АТ.

Плотный график, нелегко везде успевать, но вообще говорят, что никогда прежде он так много не работал на симуляторе)

Интересно было посмотреть минут 10 онборды Даниэля, в части общения с ГИ, что и как они обсуждают. Ранее смотрел его онборды, но недолго, а тут, учитывая новый формат уикенда, было любопытно послушать их мысли прямо походу тренировки.

Неправда, он гораздо больщше времени проводит на симуляторе, хотя ранее почти не занимался этим. РБ много отыгрывает в 10, 12, 13 и 15 поворотах (согласно наблюдениям Мерседеса)

Думаю, нащупают какие-то настройки. Старт будет в пределах 4 места, так что не всё так плохо, шансы на победу есть.