nikobon

Ну я об этом уже тут писал выше, что он окружил себя удобными людьми и всё. Он же сам пришёл к своей должности путём интриг, подсидев Арри. Поэтому, получив власть, хочет убедиться, что его самого никто точно так же не подсидит. А для этого ему в первую очередь нужны не профессионалы, а просто лояльные люди, вот и всё.

Порой я думаю что люди смотрят что "мальчик симпатичный" и делают какие-то выводы. Даже не в курсе наверное что он после смерти отца уикенд затащил и разгромил всех.

Ничего себе тепличные условия... Если мы считаем что Леклер в тепличных, то Хэм с Максом тогда в каких? Они вообще в раю получается.

Ну эдак можно ждать следующего регламента и ничего не менять. Бина никто за язык не тянул, когда он неоднократно заявлял что не видит причин менять кого-то в команде (речь о стратегах в первую очередь) То есть он не видит проблем в коллективе, когда вся околоформульная общественность недоумевает что это у них там в команде происходит. Если руководитель не видит проблем, то какой смысл его оставлять. Он их и не решит никогда.

Там вроде лимитер не был откалиброван или сбился. Потом писали в новостях.

Ну Бинотто весной посидел с калькулятором и пришёл к выводу, что в гонке обновлений РБ не сможет сильно развить машину. А РБ смог, хоть и нарушив бюджет. Мерседес тоже смог во многом решить свои проблемы, путём проталкивания ТД. Тото молодец, сделал всё что нужно, опираясь на больную спину Луиса. Лишь Феррари ничего не сделала, покорно выполняя всё что велено. Результат мы видим - РБ недосягаем, Мерседес уже быстрее красных.

Ситуация дошла до точки, в которой для приняти решения стало достаточно того, что Бинотто не тянет уровень Хорнера. Потянет ли Вассёр - вопрос действительно открытый, но уж ждать у моря погоды с Бином однозначно не надо. Соглашусь. Бин оставил вокруг себя удобных людей, которые не представляют никакой угрозы для его кресла. Профессиональные качества сотрудников его волновали во вторую или третью очередь, что мы можем видеть на примере того же бездарного Руеды.

Покажи мне хоть одного пилота который не делал ошибок. Таких нет. Сравнивать количество "фортелей" Себа и Шарля...Ну можешь сравнить конечно, только у Себа их в разы больше.

Все не устойчивы. Кроме Даниила Квята, разумеется!

Он не тянет роль управленца и уже ясно что не потянет, потому и меняют его. Кроме того он не меняет людей, которые давно уже должны быть на улице. Тот же Иньяки Руеда - вот чем он там занимается? Почитай форумы итальянские и английские, там болелы не понимают как этот болван до сих пор не на бирже труда. А ответ прост - Бинотто не видит никаких проблем в работе стратегов. Они там после каждого провала разговоры разговаривают, а воз и ныне там. Что в Монако, что в Сильвере, что в Бразилии. Толку нет. В том числе поэтому его и меняют.

И правда, какая ещё другая? А, что?))

С обоими пунктами согласен. У той Феррари, за которой следит Бинотто, даже в Венгрии темпа не было (пока другая была быстрейшей до тех самых хардов)!

А мне нравится. Для разнообразия почитать и подобные пассажи. Это ж итальянцы. Особенно понравилось про Леклера с оторванными головами. То что надо

Так надо не просто больше очков, а чтобы больше, чем Верстаппен или Хэмилтон. С этим у Карлоса явно не очень. Его даже оба Мерседеса обходят в ЧМ, хотя мы помним какое у них ведро было в начале года Ну попытаться стоит всё равно, я думаю, с Бинотто уже давно всё ясно и можно не ждать что он что-то изменит. Он к тому же не понимает что нужно менять, постоянно утверждая что всё ок.

А что неудобного. Если он сумеет адекватно оценить силы болида и команды, то ясен пень что у него и цели будут соответствующие. Или он идёт в Феррари чтобы ничего не менять, будучи уверенным что его взяли в команду за блестящую лысину потому что Элкану надоели кудри Бинотто? Думаю, что нет и что он понимает свои цели. Удастся ли их достичь - вопрос. Но ясно что с Бинотто команда их достичь не в состоянии.

В Альфе да, а в Феррари при условии конкурентного болида, с него будет спрос в виде взятого чемпионата. Думаю, Вассёр в состоянии это понять.

Возможно, это его главное достоинство. Думаю, у Вассера хватит ума чтобы сделать приоритеты и рассчитаться на первый второй) К тому же он понимает, что его берут не для того, чтобы продолжать политику условного равенства, которой придерживался Бинотто.

Дай бог выпрет никчёмных стратегов да вставит пистонов тем кто ещё не совсем безнадёжен. Надеюсь он сможет найти балланс мужде кнутом и пряником, при Бинотто вообще все страх потеряли.

Пусть лучше примет свою роль и не пытается прыгнуть выше головы. Все видели к чему это приводит. Это хорошо. Я плохо его знаю и внешне он всегда кажется эдаким добряком. Меня это напрягает. В Феррари нужен жёсткий менеджер.

дай бог что не слухи, у меня уже шампанское в холодильнике.

Та а куда ему идти-то, он недотоп, который уже сменил немало команд, так что будет тут ездить до последнего.

Ого, уже приходится даже отрицать разгоревшиеся слухи. Вот будет прикол, если всё это просто пшик.

Да как-то подозрительно сильно сдулась Феррари в гонке обновлений, согласен. Особенно в сравнении с Мерсом, который сезон на ведре начинал вообще, а теперь даёт нам прикурить. Получается что итальянский бюджет как-то сильно меньше немецкого, или они там на мартини всё потратили празднуя хорошее начало сезона.

Ну Сайнс вроде до конца 2024 подписан, получается как и Шарль, если я ничего не забыл.

Ну пускай, чё ж теперь. Держаться за него только из-за того что он может куда-то уйти тоже сил нет никаких.