nikobon

Ну Карлосу нужно пока что Расселла обогнать в ЧМ, затем Переса. Для него как раз Серхио прка хороший ориентир. Он куда ближе к Шарлю и Максу, чем Карлос. Вот когда Карлос одолеет Чеко, тогда можно смотреть на расклады в ЧМ и светит ли ему что-то. А пока все его интервью выглядят смешно, учитывая что на топовом болиде он уступает Расселлу. Или у вас другое впечатление от его выступлений в этом году?

Да это я видел уже, но спасибо. Мне интересно где он учился и соображает ли вообще у него голова)

Да чёрт знает. Он главой стратегии только с 2021 года стал, может поэтому такие косяки? В прошлом-то году Феррари просто катались себе спокойненько, за 3 место в КК боролись и всё. А теперь вот пришло время с РБ сражаться, тут-то и вылезла нехватка опыта.

Да они там как будто вообще забыли что дело происходит в Монако и что Перес Шарля бы не прошёл ну никак за те 3-5 кругов, которые оставалось досидеть до перехода на слики. Ну всё же перед глазами - Перес на интерах, значит будет переобуваться в слики. Оставьте вы Шарля до сликов и всё.

Ну Руэда вообще технарь по образованию: "He studied and worked at the University of Colorado, graduating with a degree in Mechanical Engineering, specialising in Dynamic Controls and Systems. Keen to work in Formula 1, Rueda completed a motorsport masters degree at Cranfield University" А где учился Падрос (ГИ Шарля) непонятно. Про него вообще мало инфы.

Интересно будет посмотреть подберётся ли Феррари к РБ на этой огромной прямой. И справится ли с дельфинированием. Вообще трасса для нас небезнадёжная, всё-таки там хватает довольно медленных поворотов, так что посмотрим. Но теперь за стратегов страшно, конечно, после цирка в Монако.

Всё так. И про ошибку с подписыванием Карлоса, и про метания на всех уровнях в команде. Шарль противРБ в одиночку титул не завоюет

Ну его тоже можно понять. Может быть он к Мику в целом-то относится положительно, но скорее всего в приватных разговорах с Джином, тот его спрашивает "Слушай, Гюнтер, а сколько нам ещё катать этого именитого паренька? Что-то он часто крашится. Смотри, Магнуссен звёзд с неба не хватает, но привёз неплохие очки, да и болиды нам не раскладывает на запчасти. Давай подумаем, Гюнтер..."

Да, я тут тоже уже писал, что проблема не просто в стратегах как таковых, а в том, что в команде сложно кому-то доверять. У пилотов нет уверенности в ГИ, ГИ не уверены друг в друге и Руэда, да ещё и боятся ошибиться, так как им влетит за это от Бинотто. Сам Бинотто почему-то не уверен в том, кого надо сделать первым номером, ну или не говорит об этом напрямую, и теперь уже Шарль не уверен в команде и напарнике. Уверен, кажется, только Сайнс, что ему по силам побороться за титул, сливая при этом 0-7.

Ну в Монако был сам Элкан, похлопывал Шарля по спине, может он какие-то выводы сделает и что-то предпримет?

Интересно, внутри команды Феррари читают разборы в автоспортивной прессе? Вот правда любопытно. Или они там собираются в тесном кругу, обсуждают и расходятся, не выглядывая из своего кокона.

А что толку.

Потому что тут была очевижная стратегия, не бином Ньютона. Любой болельщик после двух пива на диване и товчера видел как надо поступить. К сожалению, в этот раз именно так и было.

Тут Монако-22 обсуждают. Вообще непонятно зачем ты пытаешься притянуть сюда прошлые годы, как будто это как-то опрадывает некомпетентность Феррари.

Что значит чудил в Монако? Теперь что, можно и команде дичь творить? Он провёл идеальный уикенд, команде оставалось только довести его до финиша. А Карлос, напротив, провёл первый нормальный уикенд с начала сезона. До сих пор торчит за Расселлом по количеству набранных очков.

Ну у меня тогда большие вопросы к Бинотто, он точно видит кто и как выступает в его команде?

Очень плохо, что теперь нет доверия ни между ГИ и пилотами, ни между самими пилотами. Каждый теперь сам за себя, постоянно сомневающийся в решениях мостика, не понимающий чего ожидать от напарника, который ни себе ни людям. Это уже не команда. И РБ так не победить вообще никак.

Да и все остальные итальянские журналисты. Мне там в командной скинули пачку ссылок. Все единодушны в своём мнении.

Давит не давит, но проигрывая в квалах 0-7 и сливая в гонках 1-6, у Бина есть всё, чтобы указать Сайнсу на его место. Карлито не так хорошо едет, чтобы не то что претендовать на номер 1, а вообще что-то возражать. По сути это первый его нормальный уикенд.

Прочёл всё, спасибо. И правда итальянцы единодушны в своём мнении касательно Сайнса.

Почитал щаз на итальянском моторспорте. Действительно, плохо дело. Без чёткой иерархии нам не выиграть, а Бинотто этого не понимает или боится говорить об этом. There will be no need to clarify between Carlos and Charles. I think Carlos had a great race today, he played as a team doing excellent stints. They worked well together, then there were some race circumstances and we did a couple of mistakes from which we will learn "

Кинь ссыль плиз

Да никто не обрушился на него, как и Бинотто его не защищает.

Ну я тоже не командофил, я в этой ветке только потому что Шарль тащит свой крест в Феррари. Тяжело наблюдать, всё настроение вчера испортили ироды. Тут уже вопросы к Бинотто напрямую. Сайнса винить не за что, если он не хочет быть вторым. Он такой какой есть и они подписывали именно его. Короче, проблема серьёзная, все должны участвовать в её разборе.

Так и есть. РБ прекрасно устроена как команда. Это ещё по радиопереговорам даже заметно. Вообще по другому. У них ГИ куда более авторитетны и позволяют себе в приказном порядке общаться с пилотами. Вроде можно подумать что это минус, но в таких ситуациях как вчера это очень важно. Если на мостике сидят нерешительные мямли, то плохо дело.