nikobon

Удивительно! "Окружение Леклера" поставило во главу команды Вассёра, а вот подходящие условия от своего же ставленника выбить уже не могут Ну чудеса!

Да ты что, серьёзно? А есть в Ф1 что-то, что срабатывает всегда?

Ну ты дёргаешь только те цитаты, что тебя устраивают. Давай я тоже сыграю в эту игру Цитата: «Я пока не совсем доволен тем, как машина реагирует на мои действия — особенно во всех медленных поворотах. Мне слишком часто приходится менять привычный стиль, чтобы подстроиться под нюансы поведения болида…» — Пресс-конференция после предсезонных тестов, Барселона, 22 февраля 2025 года. Цитата: «Ощущения от передней оси не такие, к каким я привык. Иногда сложно почувствовать, где предел для атаки. Мне кажется, Пиастри удаётся находить уверенность здесь лучше, чем мне» — Интервью Sky Sports, Гран-при Бахрейна, 5 марта 2025 года. Цитата: «Конечно, прогресс огромный — но если болид позволяет делать только мягкие, плавные движения, а я предпочитаю более агрессивный способ пилотажа, то просто приходится терпеть и идти на компромисс» — Брифинг McLaren, Гран-при Саудовской Аравии, 13 марта 2025 года.

Зато Оскар продемонстрировал свои навыки в Баку...

Та я думаю клан Тодтов и самого Элканна того...поставил на его должность

Предлагаю хотя бы до конца сезона убрать подальше эту легенду с Волчарой, Волкодавом и производными. А то как бы не вышел щенок в волчьей шкуре Вот если щаз соберётся и затащит концовку чемпа, то тогда так и быть))

ох уж это выгрызание. Как бы его посчитать и измерить ))

Тут вижу, тут не вижу Это нытьё, а это обратная связь))

Так напарник по команде это и есть основной ориентир, это ж не новость. Малыш с самого начала сезона жаловался на то, что болид этого года не даёт ему пилотировать так как он хочет. Так что я согласен с @McLarsen и @Manishi - то что он одержал пару побед и был так близко к Оскару это только в плюс Норрису. Он сразу почувствовал прибавку от новой передней подвески. То ли она помогла ему более естесственно пилотировать, то ли он адаптировался к ней - мы не знаем. Но Оскар от неё отказался. Его право. Также не стоит исключать того, что болид с новой подвеской в принципе может стать быстрее. Не вина Норриса, что Оскар не пользуется новинками. Оскар прекрасно начал сезон, этого не отнять. Да и вообще круто вырос в межсезонье. Это и для Норриса стало сюрпризом. Но концовку Оскар сливает как и в прошлом году.

Абалдеть!! А Элканн в курсе??

Аналитика, которой нам не хватало Через пару недель будет выдаваться как проверенный инсайд.

Ну там где он пытался встать в слипстрим за Ландо! Ты не видел??

Ааа, понятно. Ты из тех, кто верит, что пилоты придумывают и утверждают концепции болидов, а также схемы подвесок. Вопросов нет.

Ну и? Куда там Хэм въезжает-то в итоге? Или лико только на его болиде?

Ещё раз - в Мексике с чётных позиций исторически плохо стартуют потому что эта пыльная сторона. А третья позиция наоброт самая выгодная, тоже исторически и статистически. Потому что она на прикатанной траектории и с неё можно сесть в слипстрим того, кто стартует с поула. Ты понимаешь смысл написанного мной выше?

Тоже никак не пойму куда там Шарлю вправо уходить? В Хэма что ли??

Коллега не помнит, что в Остине Хэм даже не обозначил никакой атаки на Ландо, просидев позади того в 1,5 сек. Но как только Ландо прошёл Шарля, Хэм сразу ожил))

Свидетели "въезжания Хэма" интересно вообще смотрят на его прогресс в гоночном темпе? Я вот смотрю. И прогресса нету. Как отставал на 0.25 в самом начале, так и отстаёт. Это Шарль прозевал? Ты же в курсе что чётная сторона пыльная?

Перед гонкой Шарль говорил, что у команды нет плана касательно старта, потому что слишком много сценариев существует, многие из которых зависят от стрта Норриса и того, где он будет на трассе. Поэтому невозможно это всё заранее распланировать и тем более разыграть. Всё на ходу происходило.

Если только до зоны торможения, и то там надо пересматривать)

Они там только испаноязычных не освистывают насколько я помню

флаги или не флаги, Шарль ща сам сказал, что ВСК был очень кстати.

Возможно, но Шарль щаз тоже сказал, что похоже СК его спас.

0,6-0,8 на софте Макс снимает, в медленных поворотах последнего сектора Феррари никуда не едет. В итоге ты начинаешь стартовую прямую с Максом у тебя прям позади. Там хоть Шарль хоть кто угодно ничего не сможет сделать.

какой там кайф, я ж говорю Макс на изи проходил Шарля. Без шансов.