nikobon

Машину дак вообще под Леклера строят, это всем известно. А недооцененный угнетаемый Карлос тащит из последних сил.

И в этом большая проблема для Феррари как для команды. Из пилотов никто не хочет и не будет вторикеллить, а стиль и предпочтения у них вообще разные. Поэтому либо кто-то всегда будет страдать, либо кто-то уйдёт.

Чел реально приволок сюда им придуманное звание мегаквалифаера и пытается вызвать форумчан на какой-то спор. Сайнс хорош в ведристых болидах, этого не отнять. Был бы таким же быстрым в 2022, то был бы другой разговор. Но на продление Карлос наработал, я считаю, и если Вассёр захочет от него зачем-то избавиться, то это будет сложно сделать так, чтобы не словить волну хейта.

Кем оно раздутое и где его выдают? Вроде это ты тут носишься с этим званием мегаквалифаера и пытаешься нас заставить что-то тебе доказывать. Испанская прима уверенно ведёт команду к победе и завтра возьмёт золотую чашку.

По поводу продления Феррари щаз будет выглядеть тупо, если не продлят Сайнса, да и Карлос сам говорил что это его приоритет. А если продлят, то я бы хотел видеть Шарля в какой-то другой команде, ибо у них с Карлосом очень разные требования к болиду. В итоге так и будут страдать: если одному в болиде комфортно, то второму нет. Плохо сочетается эта пара. К тому же Леклер не спешит продлеваться, судя по слухам.

Ну Леклер ведёт с минимальным перевесом в квалосчёте, чего тебе ещё сказать-то, пересматривай квалы, делай выводы, или тебе надо всё тут объяснять?

Ну Карлос последние 3 гонки реально лучше смотрится, как ни крути.

Ужасно выступил, согласен.

На 3-м месте.

Да видно что резина уже ёк к концу круга, отсюда все эти коррекции.

Да трасса по сути второе Монако, так что Карлос правильно поступил так-то.

Мерседес конечно по резине может завтра выиграть, если Руссел выиграет старт.

Одну десятку слил на третьем секторе как раз.

У Леклера Хави в инженерах, хорошо бы третьим финишировать.

7-8 Карлос хорош, думаю у него есть все шансы.

Испанский лидер Феррари завтра возьмёт победу. В Синагпуре он неудержим.

Весь уикенд не клеилось, так что сойдёт.

Жалуется что нет сцепления там. От квалы многого не жду (

Карлос вполне себе может взять поул, а там глядишь и победу. Как-никак это почти Монако. Леклер жалуется на отсутствие сцепления на третьем секторе, так что в квале вряд ли что-то покажет.

По нему видно, что он хочет именно с Феррари титул и надежду пока не потерял, так что я думаю что останется ещё на сколько-то лет. Это да, но это касается всех, даже РБ. Именно. Поэтому Вассёр будет всячески стараться удержать Шарля.

2+1 подписать можно, думаю. Как раз 25-26 гг, посмотреть как в новыом регламенте команда будет себя чувствовать. Да и Феррари, думаю, заинтересована в том чтобы его удержать и для этого избавитсья от бардака. Ибо кто щаз туда пойдёт, если рассматривать пилотов чемпионского калибра?

Полагаю, что пока Леклер не продлится с Феррари, то и интерес к нему будет присутствовать. Потому Вассёр и инициировал переговоры о продлении пораньше, чтобы закрыть вопрос. Наверное так. А Шарль может вообще хочет в течение 2024 принять решение, что было бы вполне логично)

Странно, что Феррари хочет его продлевать. Ты им своё резюме отправь, а то они не в курсе, кто у них баранку крутит. Там и пиши: смазливому выскочке в продлении контракта отказать. И подпись - тупан. Вассёр непременно прислушается.

Чего тут думать, результаты двух совместных сезонов показывают что продавец из Макдоналдса раскатал Себа. Пора уж. Отрыв-то в личке нешуточный.

Ну значит слабый пилот Феттель раз не смог сплотить команду вокруг себя за все эти годы пока не было Леклера рядом, вот и всё. Это не чемпионский характер. И поэтому