nikobon

Всё что пишет Атлант касается только Леклера и Веттеля. Они ломают себе болиды и прут напролом. А все остальные слушают их радио, чтобы не дай бог не потревожить. Я сжалился над ним и не стал уточнять кто ломал болиды Кими в 2005-ом году, дабы не слушать о том "какой я неблагодарный предатель, поливаю великого последнего ЧЕМПИОНА Феррари!!11"

Дак а Макса он чего избегает? Брезгует что ли? Или чего?

ты какую-то смуту тут наводишь, Атлант вон говорит что Карлос просто следовал указаниям команды и лишь поэтому не обогнал Леклера. Кому верить?

Да-да, приблизился, переключился на третью и решил не обгонять. Знаменитый командный игрок Карлос, он такой)) А к Максу чёт приблизиться никак не получается, наверное команда не разрешает?)

Я не буду показывать тебе темп Карлоса по сравнению с Леклером в этих гонках. Карлос там, получается, вообще бухой спал пока "машина шла" Всё так. Лучше брать пример с Карлоса и остальных, которые к Максу даже не приближаются. Тогда и "изнасилований" не будет. Какие у тебя интересные метафоры...Это что-то по Фрейду?

Обидно, что вторую практику пропустил, явно пригодилось бы. Думаю тогда и в квале получше выступил бы. Так и есть, тоже об этом после Австрии писал.

Да брось, сам же знаешь что этим слухам верить нельзя, тем более до 2025-го ещё полтора года. Что-то такое начинать обсуждать можно будет если в начале следующего сезона не будет продленного контракта у Сайнса или Леклера.

Какой валить, он контракт уже продлевать хочет.

Обидно, притапливал за поул Малыша. Хорошо разбавили привычную картину, но Макс "как обычно всё испортил", как справедливо заметил Малыш

Кем назначенная? Тобой? Ещё раз: была договоренность, которую Карлито нарушил, ноя в эфире. Вопросы?

Согласен. Договорились что порядок выезда в квале: Леклер - Сайнс, дак нет Карлито заныл ещё на выезде из питов. Дурачка корчит из себя, как будто не было никаких договоренностей. Не в первый раз уже.

Ну Шарль лучшее время поставил на софте с третьей попытки (на одном комплекте), так что вроде неплохо. Хотя из-за дождя непонятно как с этим у остальных, может ещё лучше.

Гори оно всё

Долбилка сломается раньше, чем Леклер заметит потуги Карлоса))

В кои-то веки ведро поехало более-менее, так что кураж словил, никакого криминала не было как по мне. Чуть переборщил с выездами за линию трассы, но то такое.

Перца вообще без вариантов, если только он совсем не сдуется. Остальных двух может и получится, по крайней мере сэра...А с Алонсо сложно будет

Так я про концепцию.

Главное чтобы Карлос понимал и лучше квалился. Пока его преимущество нал Леклером состоит лишь из той разницы, которую Карлос набрал в тех гонках, где Шарль сходил. Это Вассёр тоже понимает.

Какое бы ни было, а именно квала в Австрии не обернула уикенд в пользу матадора. Стартуй он перед Леклером, то все плюшки были бы его, включая подиум.

Плюс ДРС у них какая-то супер эффективная и тоже работает как элемент всей концепции целиком. Короче, лысый молодец.

Я радио не переслушивал, но он реально такое хотел? Если да, то это чёт дичь какая-то. То мелочи...)

Интересно кстати кого там из топовых спецов Вассёр к нам сманил. Который с 2025 приступает. Вроде ничего определенного так и не просочилось на этот счёт.

Зря Сайнс согласился на внутрикомандном брифинге на условия команды сохранять позиции и не бороться. Надо было слать всех лесом и с ноги убирать Леклера, полностью доминируя над тем

Карлос командный игрок и грамотный бухгалтер, да и контракт хочет продлить до нового года

Можно считать что счастливая. Теперь лучше не стирать и надевать на каждый ГП На онбордах машина действительно прыгала не так сильно как в предыдущих гонках, так что явно прогресс есть. А то в начале сезона выглядело жутко, наверное хуже всех (в плане дельфинирования)