SE7EN Wonders

Если Элио продолжит стабильно выступать, будет в обойме в борьбе за титул и кандидатом на Инди 500 - вряд ли Пенске ему скажет, - пока, мы тебя меняем на Ньюгардена. Пенске с Кастроневесом многое связывает.

я почему-то думала, что Элио 76-го.. с этими двумя возраст не играет большой роли. А никто не спорит с потенциальной заменой - я же говорю, - если кто-то из них пожелает уйти. ИМХО. Уилли тоже пришел туда как замена.

Им стукнет 39, оба побеждали в Инди 500, Хуан еще и чемпион, звезда мировой величины, привлекает внимание. Элио тоже очень раскрученный и популярный в США. ИМХО вряд ли Пенске поменяет их на Ньюгардена в 2016-м, если кто-нибудь из них сам не пожелает уйти. Пажено еще ладно, но Ньюгарден пока не производит впечатление гонщика, способного бороться за чемпионат. Его надо куда-то перемещать, это да, но до Пенске он пока не дорос ИМХО. Разве что в будущем году он будет всех рвать, но я в это не особо верю. В "дочку" Ганасси - на место Бриско, может быть...

ну тогда я даже не знаю, как они такую трассу собираются уже к марту подготовить...

Сейчас Робин пишет, что Хинч и не хотел уходить от Андретти, и это Майкл с какой-то радости сказал, что мол Хинч желает быть свободным агентом... И сейчас мол команда утверждает, что они хотят сохранить у себя Хинча, а Пажено в данной ситуации второй по значимости.. И Робин пишет, что если они не могут пока найти спонсоров для Хинча, то и поиск их для Пажено будет не легче. Silly Season в разгаре))...

Мнение Миллера о Пажено - учитывая, что Андретти с трудом пытается сохранить у себя Хинча, Робин думает, что Симон останется у Шмидта. Но, Робин может предположить, что один из крупных игроков типа Пенске или Ганасси мог сказать ему подписать контракт на год, а там посмотреть, что будет в 2016-м. В Пенске Робин также все сватает Ньюгардена, не в этом году, а в последующие. Интересно, на чье место? Рейхол, говорит Миллер, выступает гораздо лучше, поэтому, надеется Робин, Гвардия им довольна - по вопросу о спонсоре. Миллер о Кэреме - Сейдж под контрактом с Ганасси, и Робин слышал, что он может быть выступит в будущем году в Инди 500 и еще нескольких гонках, продолжая, в тоже время, выступать в спорт карах за Чипа. А затем он переходит в ИндиКар на полное время в 2016 году. Здесь не совсем понятно к Чипу или к кому.. Опять же - на чье место? Миллер о Дэли - если Конвей перейдет на полное время в европейские спорт кары, но у Конора есть шанс занять его место у Карпентера, потому что он силен на дорогах, говорит Робин. Также, по мнению Робина, у него есть шанс выступить во второй машине Фойта, ибо он очень понравился владельцам еще с первого дня тестов в Себринге.

Да, да :) Комментатор он будет прекрасный ИМХО.

Нет, ему нельзя пилотировать (крайне не рекомендуется).. Одна авария и - неизвестно во что это выльется.. с такими вещами не шутят, он говорил, что ему раньше после сотрясения так плохо не было никогда. Ему же надолго пришлось отказаться от своих спортивных машин - обычных дорожных Феррари.. Не знаю точно, что он там делал, что-то с телевидением связанное, видно.

(Andretti Autosport) Чемпион ИндиКар Дарио Франкитти на базе Андретти в Донингтоне

Я очень люблю Торонто и прекрасно понимаю, как этот этап важен - это лучший городской этап ИМХО, но терять из-за него настолько уникальный этап, как Файрстоун 600 - как можно?? Госседж не настолько заинтересован в посещаемости и доходах от билетов, у него прекрасный куш от НАСКАР (у шантажиста Игдальски из Поконо, кстати тоже) от телетрансляций, Эдди прекрасный партнер. Как можно его терять?? Он хочет проводить у себя гонки ИндиКар, столько усилий прилагает, чтобы привлечь аудиторию, в отличие от того же Игдальски... Все же надеюсь, что это просто способы привлечь внимание к проблемам трасс и спорта, а не реальное положение дел...

вот и я про то - вроде Мото ГП пришлось отложить, или что-то такое, я не слежу за ними, как раньше - из-за того, что трасса не соответствует элементарным условиям.

Техасский овал очень важен - это овал с бенкингом, там прекрасное зрелище, Госседж заинтересован в ИндиКар, он отличный промоутер. Эта трасса - Брутона Смита, не наскаровской корпорации. Они тоже должны быть для серии приоритетны. Возможно там также имеет место нытье от тех, кто боится выходить на овалы - но на ТМС никто не погибал! Поэтому я и уважаю Алешина так сильно, - он прекрасно выступил на ТМС, он не боится овалов, даже таких. Я все же думаю, что они сохранят отношения с ТМС. ИндиСтар пишет, что да, они опять хотят заканчивать чемпионат в конце августа (в 2015-м). Кевин также говорит, что уже и Хьюстон под вопросом - не могут найти дату (из-за специфических условий). Из-за того, что собираются заканчивать в августе, и возникают сложности с датами проведения этапов. http://www.indystar....ement/13662997/

Дубай и Бразилиа и будут внезачетными, скорее всего. Настоящий чемпионат открывается в Сент-Пите 27-29 марта.

Должен быть плотный, но начало в феврале, это уже не короткий, даже если чемпионат закончится в августе. Осенью начинается Чейз НАСКАР, а самое главное - футбольные плей-оффы. Нет большого смысла растягивать на осень при небольшом числе этапов. НАСКАР теряет в рейтингах осенью, скорее всего, из-за футбола.

Майлз говорит, что выезды серии в Дубай и Бразилиа уже вполне реалистичны, и ориентировочная дата начала сезона - 14-15 февраля. Насчет Техаса, они, оказывается неуверены, продолжат ли с ним сотрудничество - согласится ли Госседж на другую дату, потому что их дата, как видно, отходит Торонто - Торонто приоритет, двойной этап (тем, кто сомневался в его целесообразности). Очень плохо, если они потеряют техасский овал. Если ТМС (или другой этап) откажется, его заменит NOLA, Гран При Луизианы, который промотирует Андретти Спортс Маркетинг. Но это пока не точно. http://www.racer.com/indycar/item/107193-indycar-2015-calendar-taking-shape

А вот, что говорит Госседж (техасский овал) - как я говорил раньше, ИндиКар возвращается (на ТМС) 6.6.15 19-й год подряд. Мы с Марком Майлзом пожали руки в июне. Та же дата фактически назначена для Торонто... Должно быть, у Техаса с ИндиКаром пока нет письменного соглашения...

Судя по всему, этап ИндиКар пройдет на дорожной трассе в Бразилиа - бразильцы объявят тендер среди компаний на реконструкцию в начале сентября. Покрытие на трассе не особо какое, но мэр обещал реконструкцию к марту будущего года, хотя в этом есть большие сомнения. Котмен сказал бразильцам, что трасса не соответствует стандартам ИндиКар (что же там за ужас должен быть тогда..). По ссылке криво переведенная гуглом статья. https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.grandepremio.com.br%2Findy%2Fnoticias%2Fconta-giro-com-corrida-da-indy-marcada-para-marco-de-2015-brasilia-preve-reforma-de-autodromo-completa-so-em-2016&edit-text=

(J. F. Thormann, Andretti Autosport)

Пажено говорит, что он не примет решения о команде на будущий год до Фонтаны, а также - он предпочитает представлять себя сам в переговорах. http://youtu.be/wNbGz_VZJ9w

Курт Кевин для ИндиСтар - Хинч сказал вчера, что возвращение в команду Андретти на будущий год это "план А", но у них пока нет сделки. Пажено может пойти к Андретти, а может и остаться у Шмидта, насчет Алешина он думает, что тот останется в текущей команде, потому что они проводят сильный сезон. Ньюгарден под контрактом с Фишер, как и Бурде с КВ. Рейхол - в команде своего отца, РХР - на финальной стадии подготовки контракта с Андретти. У Пенске весь текущий состав остается на будущий год. http://www.indystar.com/story/curt-cavin/2014/08/02/curt-cavin-says-hinchcliffe-still-eyes-andretti-return/13506389/

Вроде бы Гран При Торонто в будущем году пройдет 4-7 июня. Не знаю, утверждена ли эта дата окончательно. Предполагается, что Эдди Госседж будет недоволен, это дата проведения техасского этапа...

Официальный сайт серии сообщает: если будет на то воля Роджера, Хуан готов сделать попытку Дубля в 2015 году - Инди 500, Кока-Кола 600 (1100 миль).

Статья про Себастьяна - Хуан не оказывает на него большого давления, желая, чтобы он сам полюбил гонки и хотел бы в них выступать, если вкратце. "Я хочу убедиться, что это именно то, чего он хочет", - Монтойя. http://www.usatoday.com/story/sports/motor/indycar/2014/07/31/juan-pablo-montoya-supports-son-sebastian-montoya-karting-racing/13401559/

Шансы Поконо вернуться в календарь ИндиКар в будущем году - 50 на 50, говорит президент Игдальски местному изданию. Этот вопрос решится в течение ближайших нескольких недель. http://www.philly.com/philly/sports/auto_racing/20140731_Will_IndyCar_return_to_Pocono_.html Миллер ранее писал, что и Фонтана под вопросом на будущий год - это 2 этапа Тройной короны.

ДиЗинно также пишет, что у Бриско многолетний (более одного года) контракт с Ганасси. В целом публикация о том, что Райан в хорошей форме, чтобы уже начать побеждать для Ганасси. http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/07/30/better-mindset-form-for-briscoe-cgr-heading-into-final-month-of-2014/