SE7EN Wonders

ну это да... Андретти просто позорно слили чемпионат - команда, не РХР.. в Милуоки.. тогда скажем так - Хантер-Рей, Диксон и Пауэр самые сильные гонщики в пелетоне, как раз распределенные среди топ-команд. Пажено будет сложно конкурировать с уже устоявшимися лидерами топов ИМХО - окажись он в одной из топ-команд. Хотя, он, конечно, заслуживает сильную машину.

А что, он в этом году не доказал? В будущем году я вижу его основными соперниками Диксона и Хантер-Рея.

Если Пажено перейдет к Пенске - он похоронит свою карьеру ИМХО. В лучшем случае, это будет Элио 2 (только может без трех Инди 500) - вечный второй в чемпионате.. У Пенске сейчас самый сильный гонщик в пелетоне - Пауэр. И Пауэр для Пенске всегда будет номером 1 ИМХО - лидером команды, если так лучше звучит. Я могу понять - на место Бриско с расчетом на команду Таргет Ганасси или даже к Андретти, но Пенске - не знаю.. ИМХО не стоит.

тогда мы все очень удивимся :) Зачем Пенске Пажено? Если рассуждать логически. У него есть Пауэр. У него есть Хуан и Элио - очень сильный состав. У Пажено и Пауэра был конфликт среди прочего.

Шевроле для Эда и Сары. Команда выставит 2 машины в 2015-м - одну с Ньюги, вторую с Эдом на овалах и его партнером (пока неизвестным) на дорогах-улицах. Официальное подтверждение Шеви - в среду. http://www.indystar....-2015/15721255/

Миллер говорит, что они серьезно охотятся за Хинчем (на всякий случай). Должны быть две машины. Также отмечается, что пока Андретти работает над подписанием Хинча, ему не до Пажено, так что здесь остаются вопросы, уходит Симон от Шмидта или нет. ИМХО, если Пажено перейдет таки к Андретти, то Хинч пойдет на его место к Шмидту.

Это как хотите, так и понимайте ибо я не могу больше пытаться расшифровывать Миллера.. Робин продолжает бормотать, что Пажено переходит к Пенске в четвертую машину или что-то вроде (предполагает, что переходит к Пенске)... Я не поняла, он шутит, или о чем это все. http://www.racer.com...enaud-to-penske

Я здесь ни с кем не спорю, а разъясняю ситуацию, кому интересно. Но, в целом, я не хочу повторения 16 октября 2011 года, или чтобы кто-то просто словил головой обломок, как Хинч в Индианаполисе. Если частичное закрытие кабины поможет повысить безопасность - я только за. И если может показаться, что гонщику драгстера top fuel не так важна боковая видимость, о небольшом ухудшении которой говорит Шумахер, - это заблуждение. За те 3 с половиной секунды (или меньше) проводится большое количество маневров при езде строго по прямой. И не 0.25 мили, а 1000 футов - дистанцию сократили для top fuel после гибели Скотта Калитты в 2008 году (первоначальная осталась только в Австралии). Пока будут проводится тесты. Ценность любого подобного изменения будет зависеть от того, что скажут гонщики. Оно их устроит - прекрасно. Нет - нет.

Семикратный чемпион top fuel Тони Шумахер дает разъяснения по поводу колпаков: видимость меняется ("я вижу немного меньше", - он сказал), но это не влияет на выступления он "пуленепробиваемый", полностью защищает от обломков "Это наша безопасность" считает важным для открытых колес Это не ИндиКар, конечно, но Прюэтт приводит примером именно данный вид гонок, и компания, к которой, возможно, обратятся, работает с драг рейсерами. NHRA Mello Yello - дружественная серия, если будут обмениваться опытом, то они помогут.

Они вот это берут за образчик - на фото драгстер класса top fuel Тони Шумахера (NHRA). Драг рейсинг ввел эти колпаки с 2012-го говорит Прюэтт, и это для них большой шаг вперед с точки зрения безопасности. Компания композитных материалов базируется в Индианаполисе - Aerodine, которая их производит. Будут тестировать нововведение, когда его изготовят, на симуляторах (для проверки видимости).

По ссылке - "У меня на радаре, с тех пор, как я пришел в ИндиКар, и мы обсудили это с Далларой - частичный колпак (?) - canopy, который защитит гонщика от обломков" - Уокер. Прюэтт перечислил все случаи, кроме обломка, угодившего в голову Хинча в ГП Индианаполиса..((

CFH Racing - команда Эда и Сары сделает заявление касательно поставщика двигателя в среду.

Сато показал быстрейший круг, и Ориол, в целом, молодец)). Оф. сайт у меня так и не открывается..

физически Хайдфельд в порядке говорит, очень разочарован..

Молодец Монтаньи, сильно провел гонку

Боже мой..

Приятно слышать друга Франкитти в качестве комментатора))

Оказывается, ходили слухи, что Пажено может заменить у Пенске Кастроневеса, но их опроверг сам Капитан, как несостоятельные. Далее - слухи о том, что Хинч или Пажено могут заменить Бриско в машине №8 (очень странно, что ранее официально писали, что у Бриско есть контракт на следующий год - сейчас он говорит, что над контрактом только работают.. умом ИндиКар не понять...). Также считается, что Шмидт ведет серьезные переговоры с Хинчем, а тот, в свою очередь, говорит с KV. Свободным агентом также считается Уилсон, который ведет переговоры с несколькими командами и ждет решения Пажено - в принципе, трансферный рынок зависит от него. http://www.racer.com...n-update-108523

(Andretti Formula-E) Команда Андретти официально подтвердила Пика и Бребэма.

Среди идей Робина: было бы хорошо, писал Робин, если бы Марко и Рейхол начали побеждать и враждовать друг с другом! Робин вообще за вражду... Они и так враждуют, к слову - когда они враждуют Твиттер дымится)). Как он видит их вражду - выбивать друг друга? Это чисто наскаровская фишка, а НАСКАР Робин ненавидит, что не секрет.

Робин сказал, что, по его словам - он дал Бернарду телефон президента Рокингемского овала)). Если Робина послушать, Бернард все дела вел через него.. Или если Миллер с Майлзом не поговорит, то сам Рокингем при желании на него не выйдет или Майлз к ним не обратится..)

У Карпентера я присматриваю место для Хильдебранда :). Они могут выступить с идеей чисто американской команды.. Я кстати уже не помню - Ньюгарден подписался к ним или еще думает?

CFH - Карпентер/Фишер - якобы близки к подписанию контракта с Шевроле на двигатели и аэродинамику на 2015-й. По словам Эда, вопрос должен решиться в течение недели. Хонда хотела бы поставлять им моторы и пока сохраняет такую надежду. По словам представителя Хонды, Сара очень довольна двигателями Хонды, а Эд - двигателями Шеви. http://www.autosport...t.php/id/115814

В пятницу еще будет 20-минутная разминка (?) - shakedown, не более 5-ти кругов для каждого участника, поделенные между двумя машинами, которые он(она) будут использовать в конце дня в субботу (в гонке). "Чтобы исключить гремлинов, т. к. это наша первая гонка", - говорит спикер Ф Е. Шейкдаун пройдет перед первой практикой. http://racer.com/lat...riday-shakedown

Второй гонщик Андретти - Пик, резервный - Брэбем. сообщает Индианаполис Стар. Пока не команда.