SE7EN Wonders

Есть немного иногда. Но то, что он делает - нравится местным. И я не люблю показуху, и я хочу, чтобы этот спорт ценили сам по себе, но не ценят - широкие массы, и спорт мучается, гонщики в дурных условиях и т. п. А как популяризировать без превращения в шоу? Там условия такие, к сожалению. NBC даже ИндиКар36 перестала снимать, про гонщиков, а передачу про НАСКАР делает давным давно, при том пока его даже не транслирует... Уж не будешь спорить, что Манн много делает для спорта, для фанов.. А насчет фан-баз - посмотри как в Танцах со звездами танцует Уолтрип и как танцевал Элио, который проиграл на третьей неделе из-за голосования в последний раз. А Уолтрип проходит и проходит - фанов много, хотя танцует ужасно. Надо было бы туда Пауэра послать, это было бы прекрасное шоу)).

Ну вот об этом и речь. Просто сколько тогда было гонщиков в пелетоне - чтобы набрать нужное число победителей. Сейчас все же не так много. А по очкам.. Понятно.

Кстати, я вспомнила одну вещь - Майк Китчел, главный пиарщик, сказал в твиттере, что он попробует представить ИндиКар в рамках Марди Гра (знаменитого карнавала в Новом Орлеане). Это как раз в феврале, если не ошибаюсь, и это было бы очень здорово. А на этап в Новом Орлеане представители НАСКАР рты раскрыли от удивления (Wow), между прочим.. П. С. И я никогда не говорила, что если НАСКАР себя лучше позиционирует, то он в чем-то лучше ИндиКара с точки зрения самих гонок. ИндиКар это очень особенный спорт. Но если ИндиКар хочет, чтобы его было видно - он должен тянуть это внимание на себя, в т. ч. отбирать его у НАСКАР. П. П. С. У ИндиКар должна быть своя телекомпания, которая будет также его пропихивать всюду и делать о нем передачи, как Fox это делает для НАСКАР. Это очень важно ИМХО. Пока такого нет.

Нелюбимый Хантер-Рей и его жена проводят благотворительные мероприятия в пользу больных раком - это события при поддержке Андретти Автоспорт. Хочу сказать, что это вечера с красной дорожкой и т. п.

да, именно 20 долларов - в пользу благотворительности... но это на мероприятия для фанов в рамках праздничной недели - встречи с гонщиками предусмотрены. Банкеты (награждения) могут быть открыты для прессы и блоггеров, спец. гостей, я могла ошибиться, прошу прощения. Но их банкет освещается очень на уровне. ИндиКар мог бы делать нечто подобное - Ренди в свое время проводил State of IndyCar в начале года - что мешает это провести сейчас?

Я не помню, кто транслирует банкет НАСКАР, но там прекрасное освещение. И есть что и кого показать. Конечно его будут смотреть с удовольствием те, кто следит за сезоном. Я не говорю о качестве гонок - я говорю о ПиаРе. У ИндиКар его нет. Это не новость и не откровение. Это признают все. Над этим работают в поте лица - потому позвали Мелангтон. Чтобы тебя было видно в межсезонье - ты должен что-то делать. Fox транслирует. Во-первых НАСКАР награждает лучшего гонщика, лучшего спонсора и т. д. - конечно, это должны показывать. Как и ИндиКар - это церемония награждения, а не частная вечеринка.

Банкеты - открытые мероприятия. Купи билет и веселись с богатыми на здоровье. Это не Ф1, цены доступны.

Это тебе неинтересно, а американцы это обожают. Подтверждают рейтинги НАСКАР на уровне, и рейтинги ИндиКар ниже плинтуса. При чем богатые веселятся? Это гонщики, это наши герои. Они произносят речи, говорят о сезоне, о планах - Пенске позвал Стюарта на Инди 500 на банкете НАСКАР, между прочим. Сделал хоть какую-то рекламу. Пусть не банкет - ладно, это дело преференции, но презентации спонсоров. Это обязательно.

Спрашиваете, кто такой Хинч? Хинч тот, кто привлекает внимание. Остальные сидят по углам и ждут, когда на них посыплется манна небесная (кроме Пиппы Манн - она молодец). Открытые колеса, овеянные историей... Никто это больше не покупает, кроме особо упертых фанов в третьем и более поколении..

Юра, на днях Кевин Харвик из НАСКАР представил свою машину с новым спонсором всего на 2 гонки из 36-ти по нац. ТВ (это была полная презентация) - пусть купят немного эфирного времени, в конце концов... ИМХО. Пусть представят новые машины - каждая команда хоть с какой-то помпой. Посмотри на их банкет - погонялись, в тот же день забежали в какой-то банкетный зал на скорую руку выпили пару бокалов - и все! Бога ради. НАСКАР готовится к банкету неделю! Со всеми мероприятиями и презентациями. А послушать - это реднеки. Между прочим, в смокингах, дамы в вечерних платьях, а не в клетчатых рубашках и т. п. Сам банкет - это зрелище, событие. Пусть немного раскошелятся, если дерут такие деньги с гонщиков. Тот же Пенске - что он представляет свои машины, своих спонсоров? Спасибо, это Андретти сделал в прошлом году. Все просили и другие команды обратить на это внимание..

Оказывается, что если Торонто и пройдет в будущем году, то формат будет - одна гонка, а не две. Сдвоенный этап может вернуться в 2016-м. А в будущем году сдвоенный этап всего 1 - это Детройт... Если Дубай все же состоится, то он пройдет после Суперкубка (обязательно) и до Дайтоны 500. Также внутри ИНДИКАР обсуждается возможность проводить гонку типа наскаровской All Star (учитывая, что в НАСКАР звезд - до 20, а в ИндиКар в лучшем случае 5, интересно, как у них это выйдет.. или же поедут все, а не избранные ИМХО). Это гонка за денежный приз, а не за очки. Это все из интервью с Майлзом, который, в частности, отметил, что укороченный во времени сезон ИндиКар не проблема - главное давать о себе знать во время межсезонья, как Нац. футбольная лига, чей сезон идет с сентября по ранние числа февраля, а межсезонье длится 7 месяцев. http://www.foxsports...aws-near-100814

в этом году, когда уже тестировать скоро будут новую аэродинамику, едва ли придет новый производитель.. в следующем может быть... а в этом они просто ничего уже не успеют.

Форд занят в НАСКАР, и Форд уходит из NHRA (что ощутимая для них потеря). Не думаю, что они заинтересованы в ИндиКар.. хотя, кто их знает..

Предварительный вариант календаря (как он сейчас выглядит) от Индианаполис Стар March 8: Brasilia (confirmed) March 29: St. Petersburg (confirmed) April 12: New Orleans (confirmed) April 19: Long Beach (confirmed) April 26: Birmingham (confirmed) May 9: Indianapolis road course (confirmed) May 24: Indianapolis 500 (confirmed) May 30-31: Detroit doubleheader (confirmed) June 6: Fort Worth (confirmed) - этот и выше - уже подтвержденные этапы. June 13-14: Toronto doubleheader (expected, not confirmed) June 27: Fontana (expected, not confirmed) July 12: Iowa (best guess) July 19: Milwaukee (best guess) Aug. 2: Mid-Ohio (expected, not confirmed) Aug. 16: Pocono (best guess) Aug. 23: Sonoma (expected, not confirmed) Кевин подозревает, что сезон может завершится в Сономе, а это еще раньше, чем в текущем году - 23 августа... Он также пишет, что Поконо, скорее всего, вернется, а сам официальный календарь стоит ждать в последнюю неделю октября. http://www.indystar....ether/16900793/

Еще пара вещей от Робина - Косворт ищет партнера (напр. это могла бы быть Хонда), и они вернулись бы таким образом, пишет Миллер, а Дубай не упоминается уже пару месяцев, так что, возможно, это проект на 2016 год.

Не согласна - как раз говорили (Миллер говорил), что хотя бы в этом году АА задвинули все программы кроме программы РХР - то есть его развивали за счет других. Я в это верю. При том они проштрафились по всем фронтам - Милуоки был позорен. Наплевали на Хинча. Марко у них - просто потому, что он родственник. Это не его, уже явно видно. Или он правда должен перейти в другую команду и пробовать себя без папы. Сам папа - стратег РХР. Он играет против сына. Или пусть идет в НАСКАР - там нет городов, а это его главная проблема. Если бы он освоился с их машиной, то к его агрессивному стилю управления она могла бы подойти ИМХО. Ведь в ИндиКар идет тенденция к увеличению числа городских трасс и сокращению овалов. У Марио в одном мизинце даже сейчас больше огня (чемпионского импульса, если угодно), чем у Марко когда-либо было или будет. ИМХО. Мне очень симпатичен Марко, но я уже не жду от него совершенно ничего.. П. С. Даже Миллер со мной согласен)) - его надежда на МА гаснет.

а что за проблемы с Райаном? Что он такого сделал? я уже не верю, что Марко чего-то добьется..

Ньюман-Хаас, в основном, не смогли долго протянуть после ухода Карла Хааса, у которого Альцгеймер.. Дела вел он, в основном. Но и с кончиной Пола, конечно, тоже дела пошли плохо... Тим спирит Пенске это Синдрик... :dry: )) Не люблю его..

У Хинча будет новый инженер, потому что инженер Пажено, Бен Бретцман, ушел с ним в Пенске.

ничего себе спонсоры)) Как видно, да спонсор Фонтаны. Они же спонсировали Пажено. Но мы пока не знаем вернется ли Фонтана. Хотя, пишут, что спонсоры пока должны быть названы...

В ваши выкладки по Андретти добавьте Буша на Инди 500. ИМХО - он вернется.

Я никогда не понимаю, когда так говорят. За что в таких случаях болеть - за рабочую площадь? Команду составляют люди. Которые меняются. Это не упрек, просто интересно... В случае с Пенске тебе нравится Капитан - мне кстати тоже. Элио уже не тот, Пауэра я не выношу, Пажено симпатизирую, но без фанатизма.. Но Капитана люблю. Но он - не команда. Он - Роджер Пенске.

Это все может и реализуется, но я не понимаю их стремления к расширению. Они не справляются ИМХО. Все равно - их главный гонщик - РХР. Если б не он - перестала бы я интересоваться этой командой..)

Мечтать не вредно. ))) Делать Бушу нечего. Уилсона. Возможно Абта, при финансировании - давно Андретти купоны не стриг. Он это дело любит.

А кто говорит про сенсацию? Я говорила об этом еще до официального перехода Пажено к Пенске. И я тебя умаляю - Хинч не останется без места. Единственный канадец в ИндиКар, надежда Хонды. Партнер Хонда Канада. Без места.. Если они хотят сохранить этап в Канаде (а они очень хотят) - им нужен Хинч. Это он "продает" там билеты.