SE7EN Wonders

Из того, что я вижу, НАСКАР может рассчитывать на спокойное проведение этапов при соблюдении мер безопасности (уже есть прецеденты таких успешно проведенных спортивных мероприятий). А ТВ-деньги позволяют не беспокоиться о зрителях. Многие штаты, например Техас, начинают открывать рестораны, театры этс, на 25%, как пишут.

Касательно Техаса еще ничего не решено. Судя по всему, Госседж ждет финансовых послаблений и разрешения на хоть каких-то зрителей. Пока он ничего не обещает. --------------------------------------------------------------------------------------- Самое разумное - начать в Индианаполисе с НАСКАРом и провести несколько ключевых этапов, чем метаться туда сюда. Для сравнения - наскаровский Монстер Майл в Довере (одномильник) готов вернуть зрителям до 2 миллионов долларов за билеты, а там посещаемость тоже не убойно высокая. ---------------------------------------------------------------------------------------- Если ВоО рестартуют уже завтра, то NHRA отложили сезон аж до августа, а у них этапов больше, чем у ИндиКара плюс они ездят фактически по всей стране. -------------------------------------------------------------------------------------------- ВоО будут лавировать - где-то без зрителей, где-то с небольшим количеством зрителей, смотря по ситуации. Что до ТВ-контракта, у них его вообще нет. Есть платный стрим и все.

Это штрафы, которые наложат, если команды нарушат протоколы безопасности в связи с вирусом. https://nascar.nbcsports.com/2020/05/06/nascar-reveals-fines-for-failure-to-comply-with-covid-19-guidelines/

Торонто в этом году, скорее всего, не будет. Подготовить трассу к сроку не успеют, а затем, по сообщениям, есть какие-то сложности. Также, тот факт, что Хинчклифф в этом году в Торонто не выступил бы явно оказывает негативное влияние на шансы провести данный этап.

НАСКАР подтверждает, что Ларсон завершил свой трейнинг, но пока он остается отстраненным на неопределенное время. В Дарлингтоне он, в любом случае, не ожидается.

Грязь.

Мной приведена достаточно исчерпывающая выдержка того, что он сказал. Остальное меня не интересует, т. к. я не интересуюсь мотивами гонщиков, которые не хотят выступать в ИндиКаре. Таких гонщиков миллион. Джуниор не хочет и никогда не хотел выступать в ИндиКаре. Джефф Гордон никогда не хотел выступать в ИндиКаре. Жена Рейхола не хочет выступать в ИндиКаре. Если сесть и начать анализировать почему - на это жизни не хватит. ИндиКар не для всех и у всех свои причины выступать там или нет.

WoO Кейн тоже участвует, в команде Ларсона.

Не знаю, я за этим не слежу.

Команды возвращаются к работе и начинают подготовку к гонке в Техасе. Расположенные в Индиане A.J. Foyt Racing, Andretti Autosport, Arrow McLaren SP, Chip Ganassi Racing, Ed Carpenter Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing уже начали работать над машинами с соблюдением необходимых протоколов безопасности. Также, уже могут работать Пенске из Сев. Каролины, Карлин из Флориды, по поводу же Шенка в Огайо и Койна в Иллинойсе я лично пока не уверена, но скоро смогут и они, если уже не получили разрешения - это фултаймовцы. https://racer.com/2020/05/06/indycar-teams-return-to-work/

Алонсо исключает свое участие в полном сезоне ИндиКара. Он, по его словам, был бы очень рад завоевать здесь титул, став единственным в своем роде (иными словами, его интересует не сам спорт, а лишь эфемерные достижения), но такие трассы как Сека, Лонг-Бич, Мид-Огайо, в календаре спорта очень давно, и местные гонщики знают их, в отличие от самого Алонсо, очень хорошо, что может создать для него трудности. Также, здесь пять овалов, на которых машины развивают огромные скорости, и это, по его словам опять же, приходится уважать. Так как, он не может полностью посвятить себя подготовке к чемпионату, он воздержится от участия в нем. https://racer.com/2020/05/06/alonso-rules-out-indycar-f1-unlikely-for-2021/

Вкратце: айРейсинг дал ИндиКару ровно ничего, если у кого-то сомнения относительно гоночных способностей Пажено, пусть посмотрит его дуэль с Росси в настоящем Индианаполисе, и лично Миллеру (мне, кстати, тоже) глубоко плевать даже если Феруччи грохнет все поле в какой-то там игре (Харвик так сделал в настоящей Талладеге пару лет назад, и ничего, все это пережили. А наш общий друг Джонсон так и вовсе в прошлом году ради победы во внезачетной гонке, чем потом сильно гордился). А что думает об этом Эй Джей, непечатно, к большому сожалению. Миллер на этом заканчивает по данному вопросу. Что касается меня, прежде чем я завершу этот неуместный с точки зрения здравого смысла диалог, отмечу, что в ИндиКаре, пусть и виртуальном, появился кто-то со стороны, не разобрался в чем-то, помешал Пажено, получил ответ, разобиделся бедный и извалял спорт в грязи. А один из самых уважаемых и чтимых гонщиков (это могу подтвердить я лично) в ИндиКаре стал получать угрозы смерти. До бедного обиженного маленького мальчика здесь принимали до фига разных гостей, включая невероятно скандального Курта Буша и весьма скандального Фернандо Алонсо. И оба они, как и многие до них, говорили, что ИндиКар это особенное сообщество людей, которые правда поддерживают друг друга и рады помочь всем, что здесь живет настоящее товарищество. Вывод - ИндиКар индикаровцам. Я эту тему для себя завершаю. П. С. Дейл Джей аР рулит.

Что касается НАСКАРа, по словам Покрасса, Ларсон пока не обращался к ним с просьбой о восстановлении. Его должны восстановить после его апелляции.

Многие здесь зачем-то упоминали Ларсона - пожалуйста - он едет в гонке ВоО в Ноксвилле в пятницу, Юра. Также, уточняю, - это настоящая гонка.

Ларсон поедет в ВоО в Ноксвилле в пятницу. Призовые - 6 тысяч долларов.

Авантюрист и болтун. Любит мутить воду с важным видом. Ранее подвизался в ИндиКаре в качестве советника, затем непонятно почему оказался в МакЛарене, где апофеозом его деятельности стал перформанс прошлого года в Индианаполисе, когда перепутали дюймы с сантиметрами. Предвижу, что закончит карьеру опять же в ИндиКаре, когда выпрут из Ф1. Лицо не достойное доверия.

Как и следовало ожидать, больше всего зрителей собрал виртуальный этап в Мичигане при участии Дейла Джуниора.

На масках будут заранее одобренные логотипы спонсоров. Прекрасная новая статья мерча, кстати. Все в выигрыше.

ВоО 22-23 мая планирует провести этап в Миссури уже с небольшим количеством зрителей.

Победители прошедших этапов: Хемлин Логано Боуман Логано

ну или было, а машину им не дали, чтобы не отвлекаться от основных целей.

История с Алонсо наглядно показала, что остальным командам не до знаменитостей. Ему пришлось возвращаться в МакЛарен-Шмидт. Даже младшему Бушу никто ничего не предоставил (что меня лично застало врасплох), а Эд что-то там бубнил про будущий год еще до всех эпидемий. При том, у Эда денег нет, а Буш пришел бы не с пустыми руками. Ни Пенске, ни Чип своих же гонщиков не сажают в свои же команды. Повторяю, у Чипа есть согласие титульника на Индианаполис. Наводит на размышления.

ИндиКара это тоже касается - губернатор Вирджинии, где расположен РИР, будет снимать карантинные ограничения поэтапно, и запрет на сборища может быть снят как в конце июня, так и через 10-12 недель. Т. к. этап в Ричмонде заявлен на 27 июня, его, скорее всего, придется перенести.

Очень надоел маленький разнывшийся мальчик, которого обидели злые индикаровцы. В видеоигре. А то, что МакЛарен собирается катать знаменитостей, тоже наводит на определенные размышления, не обижайся, Юра. А до сведенья тех, кто пытается прицепить ситуацию с Ларсоном к ай аж Рейсингу, довожу: произнеси Ларсон слово на букву эн в любой другой ситуации и в любом другом месте при свидетелях и при наличии записи, последствия были бы ровно такие же.