-
Число публикаций
10 651 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Юра
-
На этот вопрос мы увидим ответ скорее всего в этом сезоне Думаю Хорнер уже прикидывает как ему разрулить подобную ситуацию. Я своё мнение высказывал уже.... Что бы там не говорили, Ден в команде именно для того, что бы держать Переса в узде и дать Максу карт-бланш. Просто в этот раз шансы догнать были равны 0. И Макс сам отказался от бесполезных попыток, а поставил себе достижимую цель -БК и исполнил её тактически правильно.
-
Почему нельзя? Он выиграл долдолжен быть доволен как слон и благодарить Макса, что тот не включил форсаж и не погнался за ним на всех парах.
-
Да с первого дня Макса в ф1 понятно что он чихал...или плевал, кому как больше нравится, на приказы, мешающие ему побеждать. В РБР понимали это, были согласны терпеть ради результата когда его приглашали. Точно так же Перес прекрасно понимал куда он идёт и как Макс будет ему "помогать"))))))
-
В гибридную эру заслуги Макса трудно переоценить. Как Себ был вехой в своё время, так и Макс сейчас очень ценный актив, который много сделал для команды.
-
Ну дык ваш рецепт.... Как сделать так, что бы Макс выполнял? Что кроме как "уволю" может заставить Макса? При этом самовоз у РБР такого уровня, что как раз вместо Переса можно хоть обезьяну посадить.... Другими словами административно это ни как не решить. Наказать можно только Переса ибо он никто для РБР.
-
Но борьба сожрет ресурсы мотора и наверняка вызовет если не столкновение, то ошибки, вылеты. Для борьбы за титул в нынешней Ф1 всё же перспективней не давать бороться пилотам в одной команде. И не забывайте про ограничения бюджета. Раньше эта борьба не сказывалась на возможностях обеспеченных команд. Теперь... Пара ошибок и это скажется не только на результате, но и на бюджете и работах над следующим болидом. На данный момент, если железно Макс1, Перес2, РБР может катать на расслабоне и гарантировать себя от штрафов. И спокойно пилить обновы на этот год и следующий.
-
А сейчас всё в порядке. Что будет в последующие годы одному богу известно. И думаю всё в РБР надеятся что макс и дальше будет выступать за них, а не против Ага и гробить машины, палить движки.... Вы поймите, что Макс имеет определённые преференции поскольку привёл болиды к чемпионству и имеет много побед. Он может себе позволить себе игнорировать приказы. При этом любые обещания Пересу бесполезны ибо Макс просто проигнорирует требования, которые мешают побеждать. У Переса есть единственный вариант.... Также наплевать на приказ из боксов и посмотреть что будет)))) Вот когда команда не смогла избежать поломок, у неё нет морального права отказать пилоту номер 1 гоняться за лучшим кругом и очком. В любом другом случае, со стороны команды, разумно умерить пыл пилотов и постараться сохранить болиды и моторы. Но при этом сам пилот давит на газ и сам принимает решение. Слушать или нет рекомендации с мостика. Ну как сказать.... За те миллионы что он получает, мог бы и постоять. Этож не долго)))) Вон, Ден готов даже на симе кататься и в принципе не иметь возможности побеждать)))
-
Мягкий Льюис теперь сливает даже молодняку... Макс после 7 титула и под завершение удачной карьеры может также будет говорить
-
Ну дык что можно сделать с мозгами Макса? Они у него заточены на победу любой ценой. Что бы там не предпринимал Хорнер, Макс будет игнорировать всё, что мешает ему победить. У Хорнера по сути выбор: войти в конфронтацию с первым и очень своенравным пилотом, которому нет замены. Или контролировать спрашивающего Переса. Выбор Хорнера очевиден.... Ублажать Макса что бы не взбрыкнул и не ушёл, а что там с Пересом? Да как получится. Если Перес возьмётся за ум, то перестанет провоцировать Хорнера на разборки. В любом случае на нём любые разборки скажутся сильнее. Максу как с гуся вода...
-
Здоровая критика... Команда реально облажалась. А вы возбудились как будто вас задело В конце концов это не всём известное и обидное жипиту))))
-
Как пилот может что то просить у команды по отношению к другому пилоту? Что может сделать Хорнер с мозгами Макса? Движок дистанционно Максу вырубить? Перес либо настолько глуп, что не понимает, что ради победы Макс родного папу переедет не задумываясь если тот на пути встанет)))) Либо понимает, но ведёт свою информационную борьбу и интриги. Имеет право. Но нюанс в том, что он сильно рискует раскачивая лодку. 1) У РБР сейчас есть кого посадить вместо Переса 2) при наличии самовоза ЕХО хотелки Хорнера мало заботят. А Максу простят всё потому что он лидер команды, чемпион двукратный и всё ещё перспективный и голодный до гонок и побед.
-
Для РБР имхо лучше что вернули Алу. Не верю я что Астон главный соперник, который может во второй половине сезона прибавить как прибавляет РБР обычно. Важно что бы Мерсы и Фуры были на расстоянии в первой половине. И если вдруг прибавят, уже просто не успеют догнать. И хайп с Астоном только на пользу чемпу. Вообще куда не приходит испанская прима везде скандалы всякие. Он как притягивает к себе всякие странные вещи. Встал не так, штраф отбыл не так. Дали кубок отняли кубок, потоп опять дали)))) Издеваются над старичком))) То что творится с судейством это просто комедия.
-
Вот только РБР в этом году не ведро. Услуги по затаскиванию не требуются. Нужно подносить снаряды и брать с благодарностью всё что не смог взять лидер. Ну и терпеливо ждать своего часа.
-
Леклер то надолго выпал из борьбы за титул. Два этапа а он на 30+очков уже отстал. Ал конечно по отбирал кучу очков у потенциальных претендентов.
-
Да ну, нервный он какой-то.
-
В РБР прописана очередь? Не смешите... Тем более Цунаде без Хонды мало перспективен. Да и шансов быть близко к Максу по темпу у него 0. Ден конечно оступился, но всяко больше чем у Цуноды опыта. Имхо на этом РБР поедет не хуже Переса.
-
Скорее всего перенервничал на старте)))) Слаб психологически, больше думает о том как бы его не нагнули, не подставили. Вот Макс и давит.... И дальше будет давить. И очко за лучший круг это прям удар в поддых.
-
Может это и к лучшему. А то совсем скучно будет. А то что переживает за потерю победы это очень хорошо. Так и должен поступать настоящий чемпион. Как бы не укоряли его хейтеры. Шуми ещё и не так давал понять напарнику что он второй номер)))) Это всё цветочки.
-
Не, полностью исключено. Раз Ден готов сейчас пахать на Переса и Макса, то сев в кокпит официально согласится на номер 2 А Чеко да, будет пытаться. Правда он чуть не завалил эту гонку на старте... И несмотря на проблемы у Макса, в чемпионате он второй))))) Без всякой мульти 21 ))))
-
Ну именно это и произошло сегодня. Хотя более чем уверен, пока не будет у одного из пилотов комфортного преимущества над пилотами других команд в очков 50, Хорнер предпочтёт видеть максимум очков у Макса. Надежды на него больше. Вот если к середине чемпа пилоты РБР получат 50+преимущества, вот тогда ему точно будет всё-равно))))
-
Более того, как только пилот возрадуется от души успеху напарника - это конец чемпиону)))) Это уже другая психология, не чемпионская.
-
Может поломка? Если с машиной реально что то не так и это не была просто игра ви кошки-мышки.
-
Я думаю что у Макса чётко в контракте прописано... Необоснованное мульти 21 не канает)))) Перес при подписании контракта скорее всего был так рад самому контракту, что требовать что то просто не мог. А РБР, понимая что конфликт может таки случится, раз Чеко вроде как надолго и может зазвездить, просто берут обломанного Дена, который скорее всего будет рад на любую цифру в команде
-
Дык Чеко на пол веки медленнее Макса. Ну ладно, пусть на 0.4)))) Так и получается. Если Макс впереди, то смысла гнать просто нет, Макс быстрее. Когда Перес первый, всё по ситуации. Ведь Максу по силам его догнать. Отсюда и решения. Во избежании столкновения напарников, команда разводит бойцов на безопасную дистанцию. Был бы Макс ближе, пересу сказали бы жми на всю катушку. Не появись пескара и между ними было бы 15 сек скажем, пересу сказали сбавь темп на секунду. По моему логично. Именно потому Хорнер хорош. Действует в интересах команды.
-
Ну дык там они близко друг к другу ехали. А тут Чеко держал комфортный отрыв. Макс же не мог на 2-3 веки быстрее ехать. Просто Перес не Прост, не Михаль и не Макс. Не просчитывает на два хода вперёд. Он как истинный второй номер, манящий себя первым номером, везде ждёт подвох. При этом сам думать не хочет.