jurykovalev

На этой неделе будут катать в Хересе тесты старых машин, 15 и 16 января к Бирману и Окону присоедениться чемпион СФ 2023 Ритомо Мията(естественно, Тойотовский пилот). Наверное и на практиках его можно ожидать.

Пожалуйста)

Там тоже автор либо не следит за событиями, либо намеренно набирает Хайп заголовком и дурацкими теориями про Сайнса, который вместо перехода в заводскую Ауди выбрал переход в клиентский у этой же Ауди (т.к. у Порше нет своего движка) Уилльямс Порше. Когда ещё и нужно будет расторгнуть контракт с Мерседесом))

36-й круг был не за 7 кругов до финиша) Как видишь, спокйное лидерство за 7 кругов до финиша было недостаточным, чтобы защитить от позднего СК. Не отдай Мерс инициативу, Хэм за 7 кругов до финиша лидировал бы точно так же, если не больше, а шины были бы на 22 круга свежее.

Именно так. Но Мерседес сами отдали инициативу. За что в итоге и поплатились.

2023-й, ага)

Стоит не постить ссылки 22-го года в 25-м, может?

А ничего, что у Уилльмса контракт до конца 2030-го с Мерсом, а у Порше нет своего двигателя? А новость по ссылке 2022го года?

Боттас никогда не говорил, что ему предлагали место в Мерсе боевым.

Так же, как он выполнил указания с мостика Мерса в середине гонки, когда Мерседес решил, что они определеяют, нужно выпускать СК или нет) Всего лишь сравняли счёт. Да и условия для победы РБ создали в самом Мерседесе побоявшись сменить шины на 36-м круге. Тогда Хэмилтон бы, даже если бы Макс при этом остался бы на трассе, оказался бы менее чем в десяти секундах позади, но учитывая преимущество по темпу большое + преимущество по резине - легко вернул бы лидерство и на последнем круге у Макса не было бы столь большого преимущества по резине даже при ещё одном СК.

Это читерский способ набора страниц, дисквалифицирую тему

Ну, учитывая надежды на него Марко и то, что каких-то реально успешных соперников можно по пальцам пересчитать - подиум - это мало) Само собой, но всё-же, у регионалки везде с этим проблемы без буста.

Если брать среднее формы (беруться 5 этапов(1-5, 2-6, 3-7 и т.д) откидывается один лучший и худший и находится среднее), что я лично делаю, когда сравниваю пилотов, то в 15-м было 0,119 в темпе на одном круге, 0,200 в гоночном в пользу Макса, в огрызочке 16-го - 0,045/0,533 соответсвенно тоже в пользу Макса, при большем опыте в гонках у Карлоса в целом за карьеру.

Воскресенье прошло для Арвида уже лучше, сначала после отличного старта в реверсивной гонке с 6 на 4 и штрафа Энцо Йе впереди он смог повторить подиум, в главной же гонке даже не смотря на проигранный с поула старт, смог на первом круге вернуть себе лидерство и в дальнейшем уверенно довести гонку до победы и захватить лидерство в чемпионате. п.с. что в Макао, что ближневосточной, что тут, не понимаю, неужели пауэрбуст такая сложная штука, что её используют только в ФРЕКЕ? Потому что с чистыми обгонами у этого поколения Региональной техники так себе.

Я бы не торопился с выводами

Несомненно.

Может просто у него Алонсо в напарниках не было?) В первый сезон он разгромно проиграл уже ушедшему на пенсию Массе в квалах и просто проиграл в гоночном темпе, хоть и благодаря везению, разница по очкам получилась не большой в итоге, куда меньше, чем должна была быть по темпу. На второй год был слегка лучше Сироткина, который сам ну не топ звезда) Перес и Феттель его вполне спокойно опережали, хотя сам Чеко только и есть середняк, ну и Себ не самый лучший гонщик в мире, тем более в конце карьеры.

Линдблад, кажется, так и не подружился с регионалкой. Что в прошлом году зимой в Ближневосточной был нигде, по сути, так и тут пока, только смог стать 4-м в квале и третьим в гонке.

Наказание позицией лично от ГД, который по твоим сказкам боялся его наказывать. Без этого решения Маси, например, в АД21 Макс приехал бы с 14 очками преимущества и ему было бы достаточно финишировать 4-м( ну или 3-им при БК у Хэма). Так Маси помогал, так тянул:)) Сказочники... Именно так. Примеры есть и когда штрафы в секундах отменялись, как с Алонсо, например. Может и забирать.

У меня - факты. Просьба команды, ага)) Аннулирование круга - это наказание. т.е. штраф.

Любой из них убери - и второе место в Абу-Даби давало бы Максу титул) Поэтому и не нужно врать про якобы не штрафуемость Макса. Когда нарушал - получал в том сезоне с самой первой гонки.

Так боялся, что в Бахрейне сказали вернуть позицию и отдать победу, в Португалии аннулировал время, которого хватало на поул. И это за 3 первых ГП сезона. Ох уж эти вечные сказки про нештрафуемого Макса

Лицензия израильская, естественно.

Прям презентация настоящая, как у взрослых) Даже с Бакстоном)