jurykovalev

Не придумывай, пожалуйста. ГП в Ф2 в принципе нет. У Логана было 3 гонки, две из которых спринт и все на одной трассе.

Зарабатывать деньги в семью, а не тратить их - это и называется - карьера.

Не вошёл, лишь четвёртым был в своём первом сезоне. А Мик 12-м(и как бы некоторые не накручивали там Мику очки за первый год в Ф2, он и близко на таком уровне не был, как Сарджент в свой первый(и единственный, так уж вышло) год в Ф2). Сравнивать нужно сравнимое)

Само собой, они у него примерно такие же, как у Мика, только он ещё и свой для команды был. Ну и расчёт на американцев поработать и кого-то привлечь, как дополнительный бонус.

Там сложнее сказать, т.к. данных по шинам нет и отрезки у напарников по сути как гонки в разное время. Пенсионеров не уровня Ф1 хоть и не на всех этапах, но опережал. Для дебютанта год провёл вполне хорошо.

Подтвердили в Альпин на следующий год в ВЕК В случае Мика - скидки мало. Это как-минимум бесплатные совсем моторы должны быть.

Ну так за деньги продаёт) Астону с МакЛареном тоже. Выбрать Мика помогли бы гоночные способности получше) Уж мало кто так нахваливал и всем рекомендовал, как Тото.

Воулз подчиняется не Вольфу, у Уилльямса свои акционеры. А Мика он ему каждый год предлагал. Но Джеймс находил людей получше.

Там же уже занято всё, замену Шварцману давно объявили, Кубица переподписался, а Йе и не собирался никуда, вроде. Тем более Себ там больше с Порше общается и не исключает, что может в Ле-Мане выступить.

Это был хитрый план по переходу на новую подвеску.

Обсуждали же уже, у Ферари нет резервиста, когда Джовинацци и Фуоко заняты в ВЕК. Шварцман ушёл, Бирман в Хаасе(ну, может Феррари договорится, что они берут его, а их резервист садиться в Хаас), остальной молодняк их не готов. А у Чжоу опыт и СЛ, для резервиста этого достаточно.

Такое себе. Это не Феррари с Чжоу будет выбиваться из общей массы, если взять список резервных. Боттасы с Риками не от хорошей жизни в резервистах оказываются, так что обычно это они исключения.

Тегают через @Vedrover Иначе и пропустить можно. Тем более график этого не показывает. Т.к. и не с Майами (т.к. Майами в ключают в себя и отрез 4-8, и 3-7 и т.д.), и самовозность - это от 0,4 преимущества над ближайшим хотя бы (условно, чтобы и Баррикелло/Боттас смогли бороться за титул против Шумахер/Хэмилтона в другой команде) а у МакЛарена за весь год ни разу не было самовозного преимущества над ближайшим конкурентом и даже над РБ только в паре точек за год.

но он ни разу не набирал за всё это время больше очков) По праздникам) А в основном - хуже. Пусть и не разгромно по отставанию.

Хотя, что-то Моторспорт убрал твит об этом (что Мика будет) и официально его не подтверждали пока.

У Мерса Мик резервный и был Гутти, в своё время) Так что тут ничего нового у Феррари.

Так факт прост КТ ввели перед Бразилией, вывели после. От КТ Оскар потерял ровно одно очко. У тебя другие факты есть? нет. Огласите весь список, пожалуйста, с цитатами.

Да, естественно)

Ну, у него 43 это уже на постоянку.

Колапинто тоже 12 номер хотел)

Дешёвый приём - искажать чужую позицию. Причём я даже специально отметил, что такие выступления при уровне Норриса и разнице в опыте не делают Оскара середняком.

Сестра.

Ауди и Порше - не лучшие друзья) Тем более, что бы за такое контроль над командой просить.

Так у Порше двигателя не было, что они поставлять собирались?) Они же с Быками хотели как Форд будет, шильдик повесить.