jurykovalev

А в регламенте полностью - В любой момент времени не разрешается вести машину неоправданно медленно, хаотично или способом, потенциально опасном для других пилотов.

Минус 4 позиции дали всем 11 за это нарушение

Минус 4 ) Мое сердце занято, прости)

Это несуществующее правило в регламенте уже много-много лет. И за него наказывали в этом году в Формуле 3, например, в Монце наказали 11 пилотов.

Были смягчающие обстоятельства (пропускали пилотов, что бы не создать опасной ситуации) тут было наоборот.

У меня не такая хорошая память)

Уорвик, как в Остине.

Там поступили так же, как с Сайнцем годом ранее. Вернее, строже, Сайнцу не было ничего - Норрису дали штраф и поставили вторым предупреждением на грань штрафа позициями.

А что в Вегасе Макс не гонялся?)

Создание опасной ситуации, все дела. На всякие читы тоже часто сначала жалуются а потом внимания обращают) В правилах нет понятия прогревочного круга в квале, это раз. Как и понятия - неоправданно быстрой езды)) Но вообще, ФИА достаточно давно уже запретила создавать отрывы на трассе, так радикально, разрешив делать это на выезде, хотя если читать правила строго по букве - и это тоже запрещено. Выехал из боксов - всё, будь добр ехать нормально, ты на гонках.( по хорошему и судить надо так же, не по минимальному времени на круге, а по минисекторам, чтобы каждый минисектор не больше 110% от нормального) Насколько можно судить по протоколу, тут ещё сыграло в отягчающих то, что не соблюдал дельту обязательного минимального времени для круга. Ну, новая метла начала мести по-своему, бывает. В Ф2 вон начали внезапно наказывать в гонках не секундами на финише, а позициями) Она не стояла.

Всё бывает впервыеХотя, во времена счастливые штрафов за моторы последовательных иногда штрафовали так, что ты ещё и отыгрывал места в итоге))

Макс наказан не за блокировку, а за не оправданно медленную езду. Такая формулировка в регламенте есть. А количество позиций в принципе в правилах прямо не указано, только то, что так(позициями) наказывать можно.

Так его и в Альфу посадили Феррари) Им не пришлось его выкупать)

Да, вроде, там достаточно заметно меньше преимущество было.

Да они по сути ничего не меняют, большинство и так знали, что значит RB.

А состояние машины - пилотажем гонщика)

Они сами сейчас в Азию не ездят почти) Только на Сепанг и то только последние два года, как Ковид ударил, то уже только Эмираты были. П.с Имхо, в Азию должна суперформула ездить, жаль у них денег нет тоже + СуперГТ ограничивает возможности. А Gulf кубок могли и для Ф2 сделать.

Ну, это само собой) В данном случае это уже в том числе вина пилота. За свои этапы он наколотил столько, что иначе и быть не могло.

Ну, Херберт или Ирвайн на первый год в Феррари столько же примерно проигрывали Михаэлю)Макс сам мягко говоря не на поуле, плотность была большая, а трасса совсем не под сильные стороны Чеко, так что тут всё закономерно, плюс он уже начинает стареть, имхо( Хотя, когда впереди тебя Боттас на Заубере - это, конечно, звоночище, а это и не первый раз в году)

Ну, во-первых, Перес не Латифи. Всё-таки уровень у него выше. Уже слышу где-то эхо возгласов про Хайнекен-ренту, Банко-Ренту и даже Вихурри-ренту и т.д.)) На переподписание его весной наложились всякие внутренние процессы в команде, судя по всему, хотя в начале года он и не проваливался по результатам так. Просчитались, бывает. Я, всё же, думаю, что Переса после этого года подвинут.

Так вроде, как раз и пишут, что после ошибок Франко РБ призадумались и пока остановились. Пара ГП ничего внятно не покажет. Они на симе им могут дать куда больше времени, хоть симулятор и не на 100% точную информацию даёт. Как будто раньше было иначе?) ещё совсем недавно этих "Латифи или хуже" было в пелетоне от 30 до 50%.

Сербский)

Кувейт топ! А так, да. Это нужно оплачивать и заинтересовывать чем-то команды и пилотов. Как у Регионалки это по сути зимние тесты боевые + очки СЛ. Ну и опять же Переезды именно такие между Ближним Востоком и Азией сильно повысят расходы.

Им надо сделать кубок Ф2, 4 главных гонки, каждая со своей квалой и 10 очков СЛ по итогам первому, 5 второму 3 - третьему.

Пункт 4.2 + 1 балл