jurykovalev

Второй, первый был тут же в 20-м.

уже потерял, траклимитс.

Это в идеале, ав критическом случае,частенько, и одного круга хватает, просто более агрессивного слегка.

Квала в Венгрии. Сашу с поулом, Венгрия ему удаётся. Гёте на реверсивный поул, неплохо для первого раза, Према до тормозились.

В теории можно успеть, но вот улучшат ли.

Дуэн лидирует в практике.

Практика в Венгрии

Да нет, обычно, вполне. Вон в Уилльмсе тоже новинки Латифи сначала не дали, хотя казалось бы, проплачивает он в бюджет хорошо. Обычное дело, абсолютно.

Это обычное явление. Примеров, когда команд, даже крупные, ставили новинки только на одну машину - много, был бы Мик выше в ЛЗ - дали бы ему. + Мага банально опытнее. Новинки, кстати, ещё нужно понять и заставить работать, так что далеко не факт, что Мага выиграет, от того, что будет заниматься по сути тестами, пока Мик спокойно к гонке готовится.

Местом Мика распоряжается Феррари, Штайнер просто так не может его выдавить, иначе придётся Феррари платить за их поддержку по-полной.

Кроме самовоза, нужно ещё чтобы напарником был пилот хуже, а это достаточно трудно. не, Пиастри не возьмут, я думаю, он слишком быстрый может быть, Алонсо тоже, он в наставники не пойдёт. Мик, Де Врис, Халк или Рик.

Автоспорт пишет, что сделка рассчитана на 10 лет.

Не в молодёжку пока, но атлетом РедБулла (т.е. всё равно поддержка) стал Себастьян Хуан-Паблович Монтойа,

Судя по всему уже не продолжит выступать, МП взяли из АРТ Бойу до конца сезона, АРТ взяли вместо него Массона, а Браски занял место Массона в FA.

Гонка ужасная, старт провальный, в трафике потом всё время без шансов обогнать даже АТ с Уилльямсами.

ГП Франции 2022 Темп на одном круге Средний гоночный темп

Оценки профильных изданий за ГП Франции 2022 Среднее за год ЛЗ по оценкам

Это в реальности нормальной. В реальности жёсткой КТ так не работает, там же было, что Перцу всегда прикажут работать на Макса, Канаду там ждать говорили)) . (П.с. преимущества РБ и Феррари над остальными вполне хватало, чтобы Перес даже давая слипстрим стартовал бы третьим, просто быструю попытку делать до Макса, а слипстрим ему давать уже на круге возвращения)

Господи, какая чушь, ни там, ни там, он на победу не шёл, да и в Монако повезло, что Феррари как обычно. Да, кстати, затиравшие про жёсткую КТ в РБ, расскажите, почему в вашей реальности РБ не давали Максу Слип-стрим, как это сделали в Феррари?)

Нормально, но хотелось Ку3, конечно.

Изначально был многолетний, ну и да, Гюнтер подтвердил, что Кевин остаётся и дальше.

Ты не в курсе, что Расселл с 17 года ездил на всех Мерседесах? Так что он прекрасно знает, как они с подходящестью да и частью команды он был. Ему не нужно это искать, у него был железный контракт на 3 сезона с Уилльямсом. Так в РБ и Мерсе уже много лет понятно, кто лидер. Росбергу было позволено чуть больше, да и банально может быть его стиль более схож со стилем Льюиса. Да, Валера хорош в квалах. Ну там очевидно, что Макс сильнее напрников. Ты не пробовал сначала подобрать факты, прежде чем писать?) Когда они могли взять Боттаса, если когда они брали Гасли, Албона и Перца у Валеры был контракт с Мерсом и ему самому не было смысла идти в РБ? А в прошлом году Перес достаточно хорошо начал сезон, чтобы его продлить, в то время как сам Валера был не всегда в лучшей форме. Алонсо блокировала Хонда.

Дизель, потиворечишь сам себе, раз не меняли, значит он был лучшим, кого они могли взять?)) Расселл вон прямо сказал, что ему было бы трудно выступать в 20-м или 21-м за мерс.

Боттас с Риком ещё в молодёжках пересекались, и Валера победил. Пилоты они примерно одного уровня, один в квалах сильнее, другой в гоночном мастерстве(и то, оба на неподходящих машинах могут сникнуть хорошо) Чеко хорош в работе с шинами, но в остальном слабее обоих. Сейчас он выглядит достойно за счёт опыта и то бывает проваливает уикенды, как по скорости, так и банальными ошибками, не хуже того же Албона с Гасли, разве что реже. Чего стоит только то, что на более подходящей его стилю машине, чем Максу, он не смог ни разу за сезон быть быстрее Макса в гонке по темпу в этом году. Да и Чеко в отличии от тех же Боттаса и Рика и не был ни разу в формульных гонках чемпионом по-настоящему. Так что тут пытаться притянуть, что у Перес сильный напарник - бессмысленно, Валера с Риком сильнее него будут и были. Чеко хороший пилот середняков. Рик и Боттас полу топы, способные на хорошей машине и без кого-то уровня Топа в напарниках взять титул, типа Баттона. Опять же некорректное сравнение, один первый год в топ-команде и всячески хочет продление заработать, а другой отдал команде 5 лет и уже задолбался от всего.

Вообще, это было только один раз, с Гасли. Албон полтора года, Рикки 3 почти, Перес тоже 3 минимум будет. Так что не стоит выдумывать. Ну и неудивительно, что Гасли с Альбоном с их минимальным опытом не смогли быстро адаптироваться, да и естественно, они не топ-пилоты в принципе.