jurykovalev

Фуоко, вроде бы, тоже на симе работает всё ещё. Но Роберта полезнее, да, да и талантливее он остальных.

Чисто технически, подойдут Фуоко,Айлотт и Леклер младший.

Ну слухи об этом уже с месяц, наверное, ходят. Хотя и не верил, что Палоу решится. Феликса жаль, конечно, но для МакЛарена Палоу, конечно, усиление.

Ничего особо не значит) Карьера Роберта в молодежках куда лучше.

Вот на него и надо Шварцмана сажать) Если по скорости бы судили.

Пока всего 2 команды хотя бы одну практику дали из 2-х обязательных. Думаю, многие одну отдадут в АД, где она не важна из-за времени дня.

Сегодня в Мюджелло, за рулём прошлогодней Феррари. https://disk.yandex.ru/i/e8zKlOk__fevqw

ГП Австрии 2022 Темп на одном круге Средний гоночный темп(Леклеру - до проблем с педалью, Кевину минус 0,1 за проблемы с зажиганием, Феттель - до аварии с Гасли, Латифи - до серьёзных проблем с днищем) Спринт, если кому интересно

Ну, действующий чемпион пока. На СЛ право имеет, да (надо только 300 км на тестах старой или актуальной машины накатать, но это не проблема, в принципе). Правда, там с контрактом определённые проблемы, Ганнасси его типа тоже продлили.

У Кевина конракт, за него платить надо и он тоже не верх постоянства, Албон хорош на фоне Латифи, но будет ли он лучше Рика? Феттель не мастер обращения с проблемными машинами. Если не брать Пиастри, то уж смотреть, после следующего года тогда, когда больше свободных пилотов будет.

Гравий, тогда, тоже не видно, но, почему-то, в него так часто не ездят. Это больше отговорки. Пилоты просто знают, где за ошибку будет минимум наказания.

Побуду на стороне судей. Если в футболе мяч ушёл за линию поля в этом винят судей? Или в хоккее, когда игрок часто получает 2х-минутные штрафы? В нарушении виноваты прежде всего те, кто нарушают правила. Судьи наоборот, ещё позволяли в 8-м повороте срезать. На городских трассах пилоты справляются с контролем машины и не приезжают в стенку каждые 2 круга. То, что сделано для безопасности, не должно использоваться для читерства. Да, можно всё засыпать гравием, но у него есть свои минусы, машина с большой долей вероятности застрянет, это большее количество СК/ВСК, гравий может подбросить и перевернуть машину на неровностях свои, его вылетающие выносят на трассу, что иногда тоже приводит к определённым проблемам, на гравии меньше гасится скорость.

Оценки профильных изданий за Австрию 2022 Среднее за год ЛЗ по оценкам

Ну, испанцы своего взяли, бывает.

Да прям уж там от Хэмилтона отвлекались. С чего вы взяли, что сторона Хэма была как-то задействована? Ксения во всей красе, Мерседес загнали в яму инженеры, а не пилот, МакЛарен же исключительно Баттон )) Когда ты уже с собой договоришься, как это работает))

В 2010-м Дженс и от соперников очки отбирал, как бы, а в 2012-м он никак не влиял на проблемы Льюиса.

Ни одного пилота не подписано.

Феликсу нужно минимум вторым в Индикаре сезон закончить, чтобы СЛ получить, да в его случае вполне конкретно же сказали, что он либо в Индикаре, либо в електричках поедет.

Они нашли хорошую поддержку от местных властей. Ну, вообще из нескольких хороших источников уже было, про то, какие варианты календаря обсуждаются и представлены командам.

Да, с Арабов тех же на это достаточно денег берут. А так, Спа и не просит бесплатно, это ЛМ просто хотят много. С этим разве есть проблемы? А надо рассматривать трассы в первую очередь, а не кошельки. Уже много раз были разговоры и болельщики, и участники всегда поддерживали, что некоторые трассы должны быть неприкасаемыми(читай проводится за самый минимальный взнос или вообще без) и Спа в этом списка всегда была на одном из первых мест. ЛМ захотели Вегас, они купили землю и сами промотируют. Было бы желание.

Дело в руководстве чемпионата, что им наплевать на мнение болельщиков.

Что значит не может? С чего он должен рассчитывать ошибки соперника? Макс рассчитывал на корректные действия Хэмилтона. Леклер, типа корректной борьбой с которым тут восхищались и в пример ставили, тоже не расширял и не просчитывал ошибку Хэмилтона, просто Хэмилтон ехал там, где должен был в прошлом году. Вы же умудряетесь Макса делать виноватым в ошибке Льюиса Ну тут не соглашусь, там и ситуация слегка иная, потому что входили бок о бок по честному, а не как в Сильвере в прошлом году, и Кевин жался сам, при этом видя где Хэмилтон и зная, что Хэмилтон там может быть. Тут просто гоночный. Как сказал сам Мага оба в принципе не делали ничего особо неправильного, просто так сложилось.

Враньё. У Хэмилтона ещё на полкорпуса внутри было место, куда он и обязан был ехать(и хотел, скорее всего, изначально, но ошибся со скоростью входа, в конце концов первый круг, тяжёлые машины и не до конца прогретая резина), на раскадровке это видно, так же как и то, что места внутри становилось только больше т.е. Хэмилтона банальной сносило.

Это тоже хотелки, как выразился товарищ, факт состоит в том, что Макс оставил Хэмилтону столько места, сколько обязан был при корректной борьбе со стороны обоих.

С чего бы? При контакте он даже слегка скорость погасил, воздействие с внешней стороны поворота, т.е. контакт очень вряд ли мог бы его траекторию в сторону воздействия направить. Причём ты с начала громогласно заявил, что Хэмилтон вписался(т.е. это у тебя факт) в поворот, а теперь оперируешь понятиями "если бы". А факты вполне простые, он промазал мимо апекса(потому что завёз слишком много скорости, пытаясь поравняться, для той траектории, по которой внутри можно было пройти) и не смог удержаться на трассе на выходе. Какие факты указывают на то, что он вписался в поворот? Фактами, прежде всего, которые выше названы. Да мнения и опросы всегда разделяются, почти.